Witam,

Krotko mowiac:

Zbieznosc i pelna geometria OK, katy pochylenia i wyprzedzenia OK, cisnienie w oponach OK, nic nie stuka, nie telepie, poczatek zuzycia prawego wahacza

Objaw - sciaganie w lewo.

Pisalem wczesniej, ze byl klopot z odkreceniem srub w prawym przednim kole.

W konsekwencji, zaklad ktory przykrecal kolo przyslal lawete i zabral samochod.

Obylo sie bez zerwania srub.

Zalozono inne kolo niz reszta (bo tylko takim dysponowalem).

Objaw zauwazylem podczas pierwszej jazdy po wyzej opisanej wymianie.

Ustawiono zbieznosc i inne rzeczy ale efekt sciagania pozostal.

Nastepnie zamieniono opony tak zeby na przedniej osi byly takie same (trudno mi organoleptycznie okresli roznice w ich zuzyciu).

W efekcie jest lepiej, ale nadal sciaga.

Bardzo prosze o wszelkiego rodzaju sugestie co moze byc nie tak (amotyzatory, łozyska amort., gumy amort, inne... ) ?

najpierw zamien kola stronami

Zamieniałeś koła miejscami na przedniej osi?

> najpierw zamien kola stronami

lub przednie na tył

Zamiana nastapila z lewego tylu na lewy przod, ale chyba dzisiaj zamienie stronami przednie

a jak hamujesz to sciagnie jest o 100% wieksze?

Podczas hamowania nie zauwazam mocniejszego ciagniecia w lewo.

no to opona albo geometria

> Zamiana nastapila z lewego tylu na lewy przod, ale chyba dzisiaj

> zamienie stronami przednie

Zwroc uwage czy nie masz opon kierunkowych.