Witam,

Czy macie doświadczenie w użytkowaniu tych instalacji? Jak sie spisują i jaką byście załozyli? Jak wygląda mapowanie w nich kompa? Sa kłopoty?

Po 10 tysiącach problemów brak spalanie gazu w sequent 24 w punto 1.2 8v średnio nie przekracza 8 litrów nie czuje różnicy miedzy jazda na gazie a benzynie, ale za to mój portfel czuje Chociaż na początku nie odbijał wielozawór ( wymiana) i brzęczyk nie sygnalizuje że skończył się gaz ( nie mam czasu z tym podjechać do gaziarza) to jeszcze raz bym założył tą instalacje

> Witam,

> Czy macie doświadczenie w użytkowaniu tych instalacji? Jak sie

> spisują i jaką byście załozyli? Jak wygląda mapowanie w nich

> kompa? Sa kłopoty?

ja mam Landi Renzo II generacji i już po 80 tysiącach problemów brak, filtry wymieniane, oprogramowanie ok.

> Po 10 tysiącach problemów brak spalanie gazu w sequent 24 w punto

> 1.2 8v średnio nie przekracza 8 litrów Przy mojej ubogiej II generacji BRC Blitz Lambda Gas i zużyciu 8,5-9 to raczej słabo ta sekwencja wypada - nie uważasz, że powinno być mniej? nie czuje różnicy miedzy

> jazda na gazie a benzynie, ale za to mój portfel czuje Chociaż

> na początku nie odbijał wielozawór ( wymiana) i brzęczyk nie

> sygnalizuje że skończył się gaz ( nie mam czasu z tym podjechać

> do gaziarza) to jeszcze raz bym założył tą instalacje

Dzisjaj tankowałem i mam spalanie na 300 kilometrów 8.59 ale to przez te mrozy i tylko po mieście wiec jest OK Gdybym miał mniejsze spalanie byłbym zaniepokojony gdyż benzyny mi ciągnął około 7 litrów na setkę Moim zdaniem masz dobrze wyregulowana instalacje temu twoje spalanie zbliżyło się do sekwencji z czego powinieneś się cieszyć

> Dzisjaj tankowałem i mam spalanie na 300 kilometrów 8.59 ale to

> przez te mrozy i tylko po mieście wiec jest OK Gdybym miał

> mniejsze spalanie byłbym zaniepokojony gdyż benzyny mi ciągnął

> około 7 litrów na setkę Moim zdaniem masz dobrze wyregulowana

> instalacje temu twoje spalanie zbliżyło się do sekwencji z czego

> powinieneś się cieszyć

Sam ją tak ustawiłem ale nie mam się z czego cieszyć bo co jakiś czas ECU benzynowe się rozjeżdża - za słaby komputer LPG jest

Ale jeżeli porównać z sekwencją to na pewno jest z czego, gdyż na LPG przełącza się po przekroczeniu określonych obrotów a przy sekwencji najpierw musi się nagrzać silnik, więc i noPb więcej idzie niż w moim przypadku.

Benzyny to mi tak do 6,5 w mieście brał więc wychodzi, że teraz gazu o 30% więcej i bez znaczenia czy miasto czy trasa(po 8,5-9)

Ja mam Omegas w pandzie 1,12003. Szczerze nie jestem zadowolony.Mialo byc tak jak na benzynie a nie jest. I nic sie nie da z tym juz zrobic.

A jeździ ktoś na elpigazie i co sadzicie o tej instalce szczególnie IV generacji??

A jak wygląda z gwarancja i serwisem Omegas i Sequent 24? Ze stron nic nie wymika. Jak sie te instalacje maja do siebie? Jak ich elektronika i mozliwość dostosowania do komputera samochodowego. Widze że BRC jest częściej spotykane i ma lepsza sieć.

> Witam,

> Czy macie doświadczenie w użytkowaniu tych instalacji? Jak sie

> spisują i jaką byście załozyli? Jak wygląda mapowanie w nich

> kompa? Sa kłopoty?

jak na razie same kłopoty - dotyczy Landi Omega S zamontowana w Oplu Omega 2.0 8V.

W tej chwili jestem po kompletnej wymianie instalacji w zakładzie Landi w Mikołowie, założyli mi instalkę IGS System zdaje mi się, i dalej mam ten sam problem - auto mi gaśnie w czasie jazdy na gazie i nie umieją sobie z tym poradzić. A mam automat, więc wiecie jak to jest auto nagle gaśnie wczasie jazdy...można sie zabić.

Mam ich serdecznie dość i odradzam każdemu zakład w Mikołowie u szanownego pana Rzepki.

Chociaż jak słyszałem to wszystko kwestia montażu, bo instalacja sama w sobie nie jest zła....

Mi się w każdym razie gazu już odechciało...

> A jeździ ktoś na elpigazie i co sadzicie o tej instalce szczególnie

> IV generacji??

W Mażdzie mam Landi Renzo 160 tys km drugi parownik i nadal jest super