WItam mam pewien problem...

od jakiegos czasu zauwazylem znaczny spadek mocy w mojej [ mojego taty astrze ] zauwazylem tez ze silnik poci sie z boku i z cewki zapłonowej na najnizszym wysciu tez wydobywa sie olej ! i zalewa styk kabli...

znalazłem ten opis http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/wymusz/wymusz.html

ale ja musze wymienic uszczelne znajdującą sie poziom nizej.. dalej jest to takie proste ?

astra ma problem z osiagnieciem wyzej niz 3000 obrotow.. na 2 biegu w gore.. stała sie strasznie mułowata.

Trochę się zakręciłem

Od góry patrząc na silnik mamy uszczelkę pokrywy zaworów (tą z linka), dalej mamy silikon który uszczelnia styk pokrywy wałka rozrządu i głowicy i dalej uszczelkę pod głowicą.

Wymiana pierwszej uszczelki to - jak widać w linku - pikuś. Pozostałe dwa uszczelnienia wymagają zdjęcia głowicy.

To cięknięcie z cewki to jak myślę chodziło o rozdzielacz zapłonu (to z czego wychodzą kable na świece ).

Trzeba zaznaczyć sobie jego położenie i odkręcić go uprzednio zdejmując kopułkę i palec. Uszczelnienie stanowi oring.

Co do muła to odłącz akumulator na minutkę (zapamiętaj kod radia jeśli fabryczne) i sprawdź czy nie ubywa płynu chłodzącego i czy nie ma "kawy z mleczkiem" w oleju.