Witam

Posiadam Peugeota 306 1,6 (TU5) z plastikowym kolektorem i chciałem założyć instalacje. W 3 warsztatach powiedzieli mi że mam wtrysk na "full grupie" i standardowe sekwencje odpadają.

Do wyboru mam polskie instalacje (z domieszką części włoskich):

1. KME - 2400zł

2. ESGI - 2300 zł

3. STAG 300-4 2500zł

Jak wyglądają wasze doswiadczenia i sugestie??

Zależy mi na bezproblemowej jezdzie (autko do dojazdów do pracy - 100 km dziennie) więc wolałbym bez niespodzianek

Z góry dzięki, pozdrawiam

> Posiadam Peugeota 306 1,6 (TU5) z plastikowym kolektorem

O to taki silnik jak mój, tylko ja mam TU3, ale do rzeczy.

Poleciłbym Ci 2 gen. tylko te ilości plastiku w kolektorze trochę mnie odstraszyły ...

> Do wyboru mam polskie instalacje (z domieszką części włoskich):

> 1. KME - 2400zł

> 2. ESGI - 2300 zł

> 3. STAG 300-4 2500zł

Zarówno ze stag 200, 300 mam dobre i złe doświadczenia, ale z 300-ką raczej dobre, przy żółtych wtryskach valteka.

O KME też słyszałem i widziałem, że coś nie końca bangla - potrafi się przełączyć na benzynę, jak silnik się za bardzo nagrzeje, poza tym w KME do kalibracji potrzebny jest jakieś dodatkowe urządzenie ...

ESGI nie słyszałem, chyba, że to jakaś Elisa czy coś podobnego, ale o tym też nie za bardzo słyszałem od użytkowników.

Z tych trzech raczej wybrałbym Staga 300 z żółtymi wtryskami, jeżeli można - za przemawiają: dostępność softu i dobry kontakt z producentem - pomoc przy jakichkolwiek kłopotach.

> O to taki silnik jak mój, tylko ja mam TU3, ale do rzeczy.

> Poleciłbym Ci 2 gen. tylko te ilości plastiku w kolektorze trochę

> mnie odstraszyły ...

> Zarówno ze stag 200, 300 mam dobre i złe doświadczenia, ale z 300-ką

> raczej dobre, przy żółtych wtryskach valteka.

> O KME też słyszałem i widziałem, że coś nie końca bangla - potrafi

> się przełączyć na benzynę, jak silnik się za bardzo nagrzeje,

> poza tym w KME do kalibracji potrzebny jest jakieś dodatkowe

> urządzenie ...

> ESGI nie słyszałem, chyba, że to jakaś Elisa czy coś podobnego, ale o

> tym też nie za bardzo słyszałem od użytkowników.

> Z tych trzech raczej wybrałbym Staga 300 z żółtymi wtryskami, jeżeli

> można - za przemawiają: dostępność softu i dobry kontakt z

> producentem - pomoc przy jakichkolwiek kłopotach.

Dzieki za odpowiedź. Wybiore STAGa 300, dzwoniłem do trzech, podobno najlepszych zakładów we Wrocku, i oni tez polecili Staga, choć za dużo ich jeszcze nie założyli.

Jak na razie uwag żadnych nie mają.

Proszę o ewentualne uwagi i rady obecnych użytkowników STAGa 300.

Pozdrawiam

> Proszę o ewentualne uwagi i rady obecnych użytkowników STAGa 300.

Samą instalację na Stagu 300 polecam - nie polecam gazowników partaczy. Dostrojenie można zrobić praktycznie samemu, bo soft i interfejs łatwo dostępne - bardzo, bardzo zbliżone osiągi gaz/benzyna.

Właśnie jest dużo polskich instalacji i to coraz tańszych tylko jak z ich jakością i wtryskiwaczami? Chyba z polskich to najlepszy Elpigaz ale cena jak za BRC.

> Dzieki za odpowiedź. Wybiore STAGa 300, dzwoniłem do trzech, podobno

> najlepszych zakładów we Wrocku, i oni tez polecili Staga, choć

> za dużo ich jeszcze nie założyli.

> Jak na razie uwag żadnych nie mają.

Napisz wprost, którzy to. Mam puga 306 z silnikiem 1.4 75KM (TU3JP sterowany kompem Magneti Marelli, kolektor plastikowy, auto rocznik 2000). I też się zastanawiam nad instalacją gazu.

Jakie dostałeś propozycje cenowe? Może jakbyśmy we dwóch pojechali (chyba, że się ktoś jeszcze przyłączy ), to udałoby się coś utargować. W końcu to nie zakup za 100zł sztuka.

Pozdrawiam

> Napisz wprost, którzy to. Mam puga 306 z silnikiem 1.4 75KM (TU3JP

> sterowany kompem Magneti Marelli, kolektor plastikowy, auto

> rocznik 2000). I też się zastanawiam nad instalacją gazu.

> Jakie dostałeś propozycje cenowe? Może jakbyśmy we dwóch pojechali

> (chyba, że się ktoś jeszcze przyłączy ), to udałoby się coś

> utargować. W końcu to nie zakup za 100zł sztuka.

> Pozdrawiam

Abart, agaz i w jakarcie chyba też, dokładnie nie pamiętam bo troche tych firm obdzwoniłem. Zakładam jutro w Lubinie, bo to jednak troche bliżej na wypadek jakiś problemów . Ceny we Wrocku za tą instalacje u nich to 2500 - 2650zł, w Lubinie zapłace też 2500 z pełną butlą w koszu pod autem. Pozdrawiam