Witam! Przymierzam się do zakupu "gumek" . Czy ktoś słyszał coś lub sam używał takiej Yokohama A.drive AA01 155/70/R13. Mają bardzo pochwalne opinie na necie w sklepach internetowych, ale nie wydaje mi się to być popularna oponka.

> Witam! Przymierzam się do zakupu "gumek" . Czy ktoś słyszał coś lub

> sam używał takiej Yokohama A.drive AA01 155/70/R13. Mają bardzo

> pochwalne opinie na necie w sklepach internetowych, ale nie

> wydaje mi się to być popularna oponka.

Kiedyś może nie ale teraz już są popularne. Cena tez znaośna.

Ja w zeszłym roku kupiłem sobie PointS summerstar to jakis podwykonawca Continental - dobre też oponki jeździłem cały sezon i zadowolony jestem. Jak coś tu masz link:

kliken

> Kiedyś może nie ale teraz już są popularne. Cena tez znaośna.

> Ja w zeszłym roku kupiłem sobie PointS summerstar to jakis

> podwykonawca Continental - dobre też oponki jeździłem cały sezon

> i zadowolony jestem. Jak coś tu masz link:

> kliken

Oki. Dzieki poczytam i po dumam..

możecie mi pomóc w wyborze 165/55/13 czy 155/65/13

Jeśli już to 155/65/13

> Jeśli już to 155/65/13

na 165 się nie rozpędzę ?

> na 165 się nie rozpędzę ?

Nie zwróciłem uwagi, że poprzednie to 165 były

Rozpędzisz się, ale szału litrówką chyba nie zrobisz

Żartowałem - ja mam przy 0,9 155 więc do litra może być 165

> Nie zwróciłem uwagi, że poprzednie to 165 były

> Rozpędzisz się, ale szału litrówką chyba nie zrobisz

> Żartowałem - ja mam przy 0,9 155 więc do litra może być 165

właśnie nie wiem jak to będzie z tym rozpędzaniem chyba optymalnie jest 155

> właśnie nie wiem jak to będzie z tym rozpędzaniem chyba optymalnie

> jest 155

Ja oryginalnie miałem 135 i po zmianie na 155 może ciut wolniej się rozpędza (choć możliwe że to wpływ wyczytanych informacji) natomiast lepiej sie prowadzi w zakrętach.

Litrówki były chyba wypuszczane na 155 więc małe poszerzenie nie powinno wpłynąć znacząco.

> Litrówki były chyba wypuszczane na 155 więc małe poszerzenie nie

> powinno wpłynąć znacząco.

litrówki były na 135 albo 145 wypuszczane.

155 były przy 1.4

> Ja oryginalnie miałem 135 i po zmianie na 155 może ciut wolniej się

> rozpędza (choć możliwe że to wpływ wyczytanych informacji)

> natomiast lepiej sie prowadzi w zakrętach.

> Litrówki były chyba wypuszczane na 155 więc małe poszerzenie nie

> powinno wpłynąć znacząco.

1.0 miały również 135-tki ...przynajmniej moja...

> 1.0 miały również 135-tki ...przynajmniej moja...

No więc sprawa się wyjaśniła

Azazel - 155 zakładaj

> No więc sprawa się wyjaśniła

> Azazel - 155 zakładaj

155 ładnie wyglądają w miarę. co do reszty się nie wypowiem bo nigdy nie jeździłem na węższych

teraz za to mam szersze

> 155 ładnie wyglądają w miarę. co do reszty się nie wypowiem bo nigdy

> nie jeździłem na węższych

> teraz za to mam szersze

Z jazdy na węższych to jedynie miło wspominam jazdę po śniegu i hamowanie na koleinach z wodą.

> No więc sprawa się wyjaśniła

> Azazel - 155 zakładaj

jeśli 155 to 70R13

> jeśli 155 to 70R13

I od razu najlepiej na aluski

> I od razu najlepiej na aluski

tak, tylko nie każdy pamięta o tym, że alufelgi są cięższe od stalówek, więc masa auta wzrasta i teoretycznie przyśpieszenie maleje...

> tak, tylko nie każdy pamięta o tym, że alufelgi są cięższe od

> stalówek, więc masa auta wzrasta i teoretycznie przyśpieszenie

> maleje...

Ale jak już się rozpędzą te aluski to lecą jak szalone

> I od razu najlepiej na aluski

no akurat o to się nie martwię

ja do litroweczki zamierzam dac 185/ 60

> ja do litroweczki zamierzam dac 185/ 60

yhmy

> ja do litroweczki zamierzam dac 185/ 60

Przeca nikt tego nie zabroni

> yhmy

jedynie spalanko nieco wzrośnie i będzie palił tyle co 1,4

> jedynie spalanko nieco wzrośnie i będzie palił tyle co 1,4

jeden trzy siedem dwa, aż tyle znowu nie pali

być może w spalaniu dogoni nasze silniki, ale w przyśpieszeniu będzie daleko z tyłu wtedy

> jeden trzy siedem dwa, aż tyle znowu nie pali

> być może w spalaniu dogoni nasze silniki, ale w przyśpieszeniu będzie

> daleko z tyłu wtedy

Ano i tu jest zaleta na nasza korzyść

Mój pali 1l więcej od 1,0 kiedyś miałem porównanie 2 uniaki na zmianę mniej więcej te same trasy oba całkiem sprawne stąd moje wnioski

> Ano i tu jest zaleta na nasza korzyść

> Mój pali 1l więcej od 1,0 kiedyś miałem porównanie 2 uniaki na zmianę

> mniej więcej te same trasy oba całkiem sprawne stąd moje wnioski

ja tam miałem okazję porównać 1.4 i kosiarkowe 899

nie wiem jak spalanie bo szybko zrezygnowałem.

toż to prawie nie jedzie, po mieście ok, ale dalej ??

> ja tam miałem okazję porównać 1.4 i kosiarkowe 899

> nie wiem jak spalanie bo szybko zrezygnowałem.

> toż to prawie nie jedzie, po mieście ok, ale dalej ??

No dokładnie, ja przywyknąłem że od 60-100 na 4 mam w mig a jak 1,0 to trochę trwa

> No dokładnie, ja przywyknąłem że od 60-100 na 4 mam w mig a jak 1,0

> to trochę trwa

trochę ??

wieczność

ale koniec nabijania się bo przyjdzie Glaca, Krisstof, Puzon i nas zjedzą za to

> trochę ??

> wieczność

> ale koniec nabijania się bo przyjdzie Glaca, Krisstof, Puzon i nas

> zjedzą za to

hehe na razie nie czytaja bo temat mało interesujący chyba dla nich

> trochę ??

> wieczność

> ale koniec nabijania się bo przyjdzie Glaca, Krisstof, Puzon i nas

> zjedzą za to