czy to bajer,czy zdaje egzamin jak jest lekkie bicie ,a na maszynie stacjonarnej wychodzi że jest oki ???i gdzie takie wyważonko w Tarnowie,ewentualnie w Rzeszowie ???

> czy to bajer,czy zdaje egzamin jak jest lekkie bicie ,a na maszynie

> stacjonarnej wychodzi że jest oki ???i gdzie takie wyważonko w

> Tarnowie,ewentualnie w Rzeszowie ???

Nie chcę cię martwić, ale w Tarnowie, to chyba nigdzie.

Przynajmniej ja nigdy nie słyszałem.

> czy to bajer,czy zdaje egzamin jak jest lekkie bicie ,a na maszynie

> stacjonarnej wychodzi że jest oki ???i gdzie takie wyważonko w

> Tarnowie,ewentualnie w Rzeszowie ???

W Rz było coś takiego "HPA", chyba na wyjeździe na Krosno.

Możesz mieć krzywą felgę - wyważy się , bo się wyważy, ale pi nie jest wtedy 3,14 i bicie być musi...

> W Rz było coś takiego "HPA", chyba na wyjeździe na Krosno.

> Możesz mieć krzywą felgę - wyważy się , bo się wyważy, ale pi nie

> jest wtedy 3,14 i bicie być musi...

nie strasz felgi nowe zanabyłem, tylko sie mnie telepią z lekka pow.120 km\h i chciałem dowazyć

> Przynajmniej ja nigdy nie słyszałem.

ja też

jedz do innego serwisu oponiarskiego i tam niech wywaza kola

> czy to bajer,czy zdaje egzamin jak jest lekkie bicie ,a na maszynie

> stacjonarnej wychodzi że jest oki ???i gdzie takie wyważonko w

> Tarnowie,ewentualnie w Rzeszowie ???

Podjedź do serwisu opon przy Krakowskiej niedaleko salonu Forda.

Nie wiem czy wyważają na aucie,ale z tego wiem to są chwaleni

> nie strasz felgi nowe zanabyłem, tylko sie mnie telepią z lekka

> pow.120 km\h i chciałem dowazyć

Lanos z takimi samymi objawami - koła wyważane klasycznie w trzech firmach - nie dało się szybko jeździć.

Po doważeniu na aucie (dekle trzeba było wywalić) żadnych wibracji do Vmax.

> czy to bajer,czy zdaje egzamin jak jest lekkie bicie ,a na maszynie

> stacjonarnej wychodzi że jest oki ???i gdzie takie wyważonko w

> Tarnowie,ewentualnie w Rzeszowie ???

to sie nazywa "Dowazanie" no ale mniejsza o nazwe nie jest to bajer i czesto jest to bardzo przydatna rzecz jesli podczas normalnego wywazania wychodzi ok a podczas jazdy jest cos nie tak, bo zalozone kolo ma "inne warunki" to pracy.

Sprawdzone i dziala

> czy to bajer,czy zdaje egzamin jak jest lekkie bicie ,a na maszynie

> stacjonarnej wychodzi że jest oki ???i gdzie takie wyważonko w

> Tarnowie,ewentualnie w Rzeszowie ???

W Rzeszowie HPA test - na Podkarpackiej. Na Bravie od kilku zmian opon tam wyważam - kolosalna różnica! i bardzo polecam! szczególnie jeśli powyzej 80-120km/h kierownica Ci zaczyna wpadać w drgania, za nią całe auto.

Najpierw wyważają na maszynie, a na samochodzie dokładnie. Siedzisz w środku i wyraźnie jest odczuwalne doczepianie/odczepianie ciężarków. Jedyny problem-w okresach zmian ogumienia są tam spore kolejki, warto być raniutko. Dobre zaś to, że jest kilka stanowisk i zapisują na listę (której w miarę przestrzegają) przy wjeździe (niestety nie można się na godzinę umówić, trzeba odstać swoje) więc nie ma przymusu pilnowania kolejki zdrerzak w zderzak i ewentualnego użerania się ze "sprytnymi"-prostakami wskakującymi w kolejkę.

Pozdrawiam

Andrzej

Też polecam HPA na ul. Podkarpackiej O tej porze roku nie powino być kolejek.

> czy to bajer,czy zdaje egzamin jak jest lekkie bicie ,a na maszynie

> stacjonarnej wychodzi że jest oki ???i gdzie takie wyważonko w

> Tarnowie,ewentualnie w Rzeszowie ???

to jest kaskaderstwo ... zakładająć że masz nowy samochód to jescze przejdzie ... ale jak masz coś wybite i jeszcze nie słychać wyraźnego stukania ... w tym momencie ci dowazą koło na aucie to możesz w pewnym momencie nie wiedzieć czemu zaliczyć szkołę latania ...

kiedyś był artykuł jak komuś chyba w clio to było doważyli koło na aucie z wybitym sworzniem wahacza ... gostek nie słyszał że wybity bo nie było bicia ... aż pewnego razu sobie strzelił na autostradzie ten sworzeń ... kolo przebił bariery i gdzieś tam daleko pofrunął ...

po kupnie nowego auta chciałem zrobić takie ważenie w katosach, ale trafiłem na kumpla który mi to właśnie odradził ... niby jest szansa że minimalnie przyoszczędzisz na zawieszeniu ale te oszczędności są pozorne i dość ryzykowne podobno ...

nie drążyłem dalej tematu ... obecnie waże klasycznie na prawidłowo skalibrowanej wyważrce ze sprawnym hamulcem co zapewnia prawidłowy pomiar ... nie wszystkie wulkanizacje o to dbają by maszyna przechodziła stosowne przeglądy, konserwacje i regulacje ... do tego ważenie z jak najmniejsza tolerancją czyli prawie apteka 2 razy w roku (wiosna jesień )

> to jest kaskaderstwo ...

Nie rozumiem jaki wpływ na rozwalenie się wahacza ma wyważenie kół Raczej zmniejsza ono obciążenie elementów zawieszenia - a jeżeli ktoś nie dba o samochód, to jego wina.

No i jak wyważenie koła miało niby wpłynąć na niezauważenie padniętego sworznia? Przecież wyważenie nic do tego nie ma - stuki zawieszenia są słyszalne na nierównościach (zerowy związek z wyważeniem), auto się w końcu zaczyna źle prowadzić po prostej (zerowy związek z wyważeniem)...

BTW Przegląd zawieszenia kosztuje może z 15 złotych w stacji diagnostycznej

> Też polecam HPA na ul. Podkarpackiej O tej porze roku nie powino być

> kolejek.

jakiś namiar w postaci tel. ??

> nie strasz felgi nowe zanabyłem, tylko sie mnie telepią z lekka

> pow.120 km\h i chciałem dowazyć

A moze kupiłes felgi z nieodpowiedznim(czyt.lekko za dużym )otworem centrujacym.

Ja miałem fele z ww. otworem większym o 0,5 mm!!! i było bicie pow.100km/h

Po zakupie pierścieni centrujących wszystko pięknie.

Wiec zmierz wszystko dobrze dokładna suwmiarką

> jakiś namiar w postaci tel. ??

tak ciężko?

> tak ciężko?

wieszsz,poniedziałek..... fenks