To ja jeszcze raz d... zawróce , jako ze nikt nie zaglada do mojego poprzedniego posta, w ktorym dodałem te pytania.

1. Czy to moze termostat?

Przy silniku bardzo lekko ciepłym rury wchodząca jak i wychodzaca z hłodnicy sa jednakowo ciepłe. Zacią się w pozycji otwartej?

2. UPG?

Jak przy lekko ciepłym silniku powoli odkrecam/jest odkrecony korek oleju to (tak jakby) zasysa go. Wydaje mi sie ze zawsze dmuchało powietrze a nie wsysało.

Dodam ze płynu hłodniczego ubywa ALE tylko zimą (chyba z tego plastikowego trujnika od gazu, bo pod nim na skrzyni biegów w takim kwadraciku jest kałuza, przy -10 jest w stanie płtnnym, a moze to woda z drogi)

i oczywiscie silnim mam niedogzany z majonezem bo jezdze na krótich odcinkach

3. Aha i jeszcze cos takiego mam w zbiorniku wyrównawczym, maź w lecie jej nie było, oleju nie ubywa.

Moim zdaniem to olej

> To ja jeszcze raz d... zawróce , jako ze nikt nie zaglada do mojego

> poprzedniego posta, w ktorym dodałem te pytania.

> 1. Czy to moze termostat?

> Przy silniku bardzo lekko ciepłym rury wchodząca jak i wychodzaca z

> hłodnicy sa jednakowo ciepłe. Zacią się w pozycji otwartej?

> 2. UPG?

> Jak przy lekko ciepłym silniku powoli odkrecam/jest odkrecony korek

> oleju to (tak jakby) zasysa go. Wydaje mi sie ze zawsze dmuchało

> powietrze a nie wsysało.

> Dodam ze płynu hłodniczego ubywa ALE tylko zimą (chyba z tego

> plastikowego trujnika od gazu, bo pod nim na skrzyni biegów w

> takim kwadraciku jest kałuza, przy -10 jest w stanie płtnnym, a

> moze to woda z drogi)

> i oczywiscie silnim mam niedogzany z majonezem bo jezdze na krótich

> odcinkach

> 3. Aha i jeszcze cos takiego mam w zbiorniku wyrównawczym, maź w

> lecie jej nie było, oleju nie ubywa.

hejka a czy kiedykolwiek wymieniałeś płyn czy masz go od nowości mój wygląda bardzo podobnie i jest wszystko w ok. a na korku oleju tez coś masz

upg możliwe.oleju ci ubywa? z wydechu kopci coś?

> upg możliwe.oleju ci ubywa? z wydechu kopci coś?

3. Aha i jeszcze cos takiego mam w zbiorniku wyrównawczym, maź w lecie jej nie było, oleju nie ubywa.

> hejka a czy kiedykolwiek wymieniałeś płyn czy masz go od nowości mój

> wygląda bardzo podobnie i jest wszystko w ok. a na korku oleju

> tez coś masz

tak, płyn był wymieniany z dwa lata temu, ale blacharz zapaskudził dlatego ma taki kolor

> tak, płyn był wymieniany z dwa lata temu, ale blacharz zapaskudził

> dlatego ma taki kolor

przy okazji wymiany termostatu przepłukaj sobie układ chłodzenia specjalną płukanką (jest widoczny kamień) , zalej nowy płyn , najlepiej oryginał o przedłużonej trwałości i powinno być dobrze .

Korek w zbiorniku ma 2 zaworki , które regulują ciśnienie w układzie w zależności od temperatury . Na zimnym silniku przy odkręcaniu korka może zassać trochę powietrza .

> przy okazji wymiany termostatu przepłukaj sobie układ chłodzenia

> specjalną płukanką (jest widoczny kamień) , zalej nowy płyn ,

> najlepiej oryginał o przedłużonej trwałości i powinno być dobrze

> .

> Korek w zbiorniku ma 2 zaworki , które regulują ciśnienie w układzie

> w zależności od temperatury . Na zimnym silniku przy odkręcaniu

> korka może zassać trochę powietrza .