Witam wszystkich!

Chyba padł mi amor lewy przód. Jak naciskam błotnik po tamtej stronie, to idzie dość lekko i poza tym amor "pompuje" w sensie syczy - wydaje jakieś dźwięki, więc chyba umarł, nie?

poczytałem poprzednie wątki i chyba kupię Monroe - są po ok 100zł/szt, więc nie tak źle. Powinny chyba potrzymać dłużej - obecne nie wiem co to jest, ale wytrzymały 1,5 roku.

pytanie do Was Eksperci

czy jak nigdy się w to nie bawiłem to zlecić to komuś czy zrobić samemu?

na stronce klubowej jest manual: manual

jednak jest on trochę nieczytelny dla mnie. Wszystko rozumiem do najtrudniejszego kroku czyli demontażu amora z kolumny. Ściskamy sprężynę i co dalej. dlaczego autorzy manuala żabką trzymają tłok amora? Przecież to się porysuje i będzie do śmieci chyba. Piszą, żeby na to uważać, ale nie mam pomysłu jak.

Kolejna rzecz- jak mam ściśniętą sprężynę, chwytam żabką za tłok i odkręcam śrubę na górze. potem zdejmuję te bebechy, zmieniam amor, wkładam nowy od dołu, przykręcam śrubę, do auta i gotowe? Jak dla mnie opis jest fajny ale chyba niekompletny, bo brakuje pokazanych ostatnich kroków.

Jeśli tak jest, to zakładając, że zdobędę ściągacz do sprężyn to mógłbym się zabrać za robotę.

EDIT: jeszcze jedna sprawa. Mi ta strona nie dość, że niżej siedzi o 1,5cm to jeszcze mnie znosi na lewo. Może to kwestia sprężyn dodatkowo? Fabryczna 13 letnia - wymienać też?

prosze o jaką radę

pozdrawiam

> poczytałem poprzednie wątki i chyba kupię Monroe - są po ok

> 100zł/szt, więc nie tak źle. Powinny chyba potrzymać dłużej -

Monroe są ok (w piątek też założyłem), aczkolwiek słyszałem, że na na sze drogi lepsze są olejowe np firmy Magnum (są na www.amorki.com, ale drogo).

> obecne nie wiem co to jest, ale wytrzymały 1,5 roku.

Na pewno zmień obydwa.

> pytanie do Was Eksperci

> czy jak nigdy się w to nie bawiłem to zlecić to komuś czy zrobić

> samemu?

Zleć komuś.

W piątek w ASO za 2 szt przód policzyli 89,XX netto za 2 szt, w warsztacie będzie taniej.

Tylne możesz śmiało sam wymieniać.

> EDIT: jeszcze jedna sprawa. Mi ta strona nie dość, że niżej siedzi o

> 1,5cm to jeszcze mnie znosi na lewo. Może to kwestia sprężyne

> dodatkowo?

Dokładnie

Też obydwie wypada zmienić.

> prosze o jaką radę

W zasadzie należałoby jeszcze sprawdzić (wymienić) łożyska amoryzatorów i odboje, ale to będzie widać po demontażu.