Witam wszystkich!

Rozwaliło mi rolkę od napinacza paska klinowego , którą wymieniałe rok temu. Podejrzewam ze miełem za mocno naciągnięty pasek. W jaki sposób można zmienić naciąg paska klinowego w silniku 1.4. Czy to jest trudne?? Jaką rolkę najlepiej kupić. Czy jest jakis wybór?

Pozdrawiam i dziękuję za ewentualne odpowiedzi

> Witam wszystkich!

> Rozwaliło mi rolkę od napinacza paska klinowego , którą wymieniałe

> rok temu. Podejrzewam ze miełem za mocno naciągnięty pasek. W

> jaki sposób można zmienić naciąg paska klinowego w silniku 1.4.

> Czy to jest trudne?? Jaką rolkę najlepiej kupić. Czy jest jakis

> wybór?

> Pozdrawiam i dziękuję za ewentualne odpowiedzi

pasek klinowy ??? chodzi tobie o pasek rozrządu.

> pasek klinowy ??? chodzi tobie o pasek rozrządu.

Przecież pisze o pasku klinowym

jest rolka napinająca pasek klinowy - tak samo jak przy pasku rozrządu. Niestety nie znam szczegółów, sam bym chętnie się dowiedział jaka jest ta rolka

> pasek klinowy ??? chodzi tobie o pasek rozrządu.

Chodzi mi oczywiście o pasek klinowy a nie rozrządu czyli ten pasek który napędza alternator i pompę wody w uno 1.4. Pytanie jest w jaki sposób można zmienić jego naciąg i jaką rolkę najlepiej kupić?

Czy nie robi się tego za pomocą alternatora ,on ma regulacje taki tam dwie małe śrubki .

> Chodzi mi oczywiście o pasek klinowy a nie rozrządu czyli ten pasek

> który napędza alternator i pompę wody w uno 1.4. Pytanie jest w

> jaki sposób można zmienić jego naciąg i jaką rolkę najlepiej

> kupić?

Ale po co zmieniać sposób naciągu? Jak kolega wyżej napisał naciąga się pasek za pomocą alternatora. Padła Ci rolka od pompy?

> Ale po co zmieniać sposób naciągu? Jak kolega wyżej napisał naciąga

> się pasek za pomocą alternatora. Padła Ci rolka od pompy?

Ale namieszane, pasek klinowy napina się przecież za pomocą altka. To gdzie tam jaka rolka napinająca

> Ale namieszane, pasek klinowy napina się przecież za pomocą altka.

> To gdzie tam jaka rolka napinająca

O ile się nie mylę , to w silniku 1.4 jest takowa rolka. Ale czy jest na niej jakaś regulacja to nie wiem. Jutro zajrzę pod maskę u brata to zobaczę i napisze.

> Ale namieszane, pasek klinowy napina się przecież za pomocą altka.

> To gdzie tam jaka rolka napinająca

jest rolka jak ktoś nie wierzy to zapraaszm pod swoje uno

Spoko, kolego, znam temat. Ja tu nieco po sasiedzku ale coś ci powiem. Ta rolka wygląda ja napinacz ale w rzeczywistości to ona wymusza większe opasanie paska na kole alternatora, ta która ci poszła była najprawdopodobniej plastikowa(metalowe łożysko w środku i tworzywo sztuczne na zewnątrz), ja kupisz nową taką sama to czeka cię ta sama przygoda-cena plastikowej rolki ok. 50 zł. Musisz poszukać jakiejś solidnej metalowej np. od silnika 1.9D-tempra, koszt około 90-100 zł , ale warto bo ta to już wytrzyma sporo czasu. A pasować będzie na 100%.

Witam

Mam coś do powiedzenia w tej sprawie... Mianowicie kiedyś miałem taki problem i wymieniałem chyba ze 2 razy tą rolkę, ale kiedyś wpadłem na pomysł i zrobiłem małe przekonstruowanie. A co zrobiłem? Zakupiłem nową rolkę i posmarowałem dokładnie krycie łożyska smarem grafitowym z obu stron, tak żeby się za szybko nie wypłukał. Następnie wykonałem z kawałka blachy osłonę metalową na to łożysko i przykręciłem do silniczka tak żeby blokowała dostawanie się rozbryzganej wody spod koła na rolkę, bo to główna przyczyna wysiadania tej rolki. No i od jakiś 6 lat mam spokój święty, nawet mi nie piśnie..

Jeśli chodzi o koszt takiej rolki, to ja płaciłem ostatnim razem 75zł.

Miłej pracy

Krzysztof

a nie ma w uno oryginalnej osłony od błota??

> Spoko, kolego, znam temat. Ja tu nieco po sasiedzku ale coś ci

> powiem. Ta rolka wygląda ja napinacz ale w rzeczywistości to ona

> wymusza większe opasanie paska na kole alternatora, ta która ci

> poszła była najprawdopodobniej plastikowa(metalowe łożysko w

> środku i tworzywo sztuczne na zewnątrz), ja kupisz nową taką

> sama to czeka cię ta sama przygoda-cena plastikowej rolki ok. 50

> zł. Musisz poszukać jakiejś solidnej metalowej np. od silnika

> 1.9D-tempra, koszt około 90-100 zł , ale warto bo ta to już

> wytrzyma sporo czasu. A pasować będzie na 100%.

Dzięki wszystkim. Już wszytsko jasne. tej rolki sie nie reguluje. A naciąg reguluje się alternatorem . Faktycznie mialem plastykowo metalową rolkę a została mi tylko część metalowa. Dzięki

Pozdrawiam