... jest część wskazana strzałką (patrz załącznik). po obu stronach element ten jest LUŹNO połączony z silnikiem i nadwoziem. wydaje mi się, że w różnych momentach z powodu luźnych połączeń powstaje nieprzyjemny hałas.

co to jest za element i do czego służy? czy po stronie silnika nie powinna być jakaś uszczelka? co zrobić, żeby to się nie tłukło podczas pracy silnika?

--

imagine

witam nowego

najpierw uzupełnij profil

Witam !!!

> witam nowego

witam, jak wpisałem w profilu jest to reaktywacja po 3 latach :-)

> najpierw uzupełnij profil

już. ale nie mam wiele do napisania...

--

imagine

> ... jest część wskazana strzałką (patrz załącznik). po obu stronach

> element ten jest LUŹNO połączony z silnikiem i nadwoziem. wydaje

> mi się, że w różnych momentach z powodu luźnych połączeń

> powstaje nieprzyjemny hałas.

> co to jest za element i do czego służy? czy po stronie silnika nie

> powinna być jakaś uszczelka? co zrobić, żeby to się nie tłukło

> podczas pracy silnika?

> --

> imagine

jest to rura dolotowa przez które silnik zasysa zimne powietrze do filtra powietrza

nie sądze żebyś to słyszał w czasie jazdy

Witam serdecznie

Możesz do tego podkleic gąbkę-twardą bo niejednokrotnie rura ta stuka lub przenosi wibracje z silnika o karoserię.

Można również nałozyc "twardą piankę termiczną do rur stosowaną w ciepłownictwie-kolor szary

Witaj

Witam

> jest to rura dolotowa przez które silnik zasysa zimne powietrze do

> filtra powietrza

witam wszystkich ponownie, korzystając z tego, że zauważyłem link do ePERa, obejrzałem ten element i stwierdziłem, że po stronie nadwozia pokazana tam jest śruba. co to jest za śruba? czy ją się wkręca od strony komory silnika?

--

imagine

Witaj!

> ... jest część wskazana strzałką (patrz załącznik). po obu stronach

> element ten jest LUŹNO połączony z silnikiem i nadwoziem. wydaje

> mi się, że w różnych momentach z powodu luźnych połączeń

> powstaje nieprzyjemny hałas.

> co to jest za element i do czego służy? czy po stronie silnika nie

> powinna być jakaś uszczelka? co zrobić, żeby to się nie tłukło

> podczas pracy silnika?

> --

> imagine

chwyt powietrza powinien być przykręcony jedna śrubą do pasa przedniego

no, ciepło się zrobiło, można było popatrzeć i zamknąć temat: owa plastikowa rura powinna być przymocowana do nadwozia blachowkrętem. niestety plastik się wyrobił, blachowkręt się obluzował i całość tłukła o nadwozie. ciut większy blachowkręt załatwił sprawę definitywnie.

--

imagine

Cześć

Nie ma to jak dobry kaliber