jak w temacie slychac takie jakby zgrzytania jakby bylo gdzies sucho. slychac i czuc na kierownicy w czasie skrecanie prawo/lewo w czasie jazdy i na postoju.

zrobilo sie tak nagle, nigdzie nie walnalem i nie skrecalem ostro...

prosze o diagnoze i sugestie

> jak w temacie slychac takie jakby zgrzytania jakby bylo gdzies sucho.

> slychac i czuc na kierownicy w czasie skrecanie prawo/lewo w

> czasie jazdy i na postoju.

> zrobilo sie tak nagle, nigdzie nie walnalem i nie skrecalem ostro...

> prosze o diagnoze i sugestie

jeżeli zgrzytania to mogą to być przeguby, jak się kończą to pierwszym objawem jest tak zwane szorowanie, ale to można łatwo sprawdzić skręć na maksa w jedną stronę i ruszaj powoli - jeżeli to przegub to napewno się "odezwie"

> prosze o diagnoze i sugestie

Skoro i na postoju to ja bym sprawdził czy masz płyn w zbiorniczku do wspomagania. Moze gdzieś sie nagle cos rozszczelniło i płyn ubywa, albo po prostu konczy sie. Wystarczy,ze tego plyny zabraknie choc troszke i juz slychac pompke od wspomagania.

Sprawdz czy podkladka nie ociera sie o gume to ta ktora jest pomiedzy śrubą na tuleją dystansowa na łożysku amortyzatora od góry.

> Skoro i na postoju to ja bym sprawdził czy masz płyn w zbiorniczku do

> wspomagania. Moze gdzieś sie nagle cos rozszczelniło i płyn

> ubywa, albo po prostu konczy sie. Wystarczy,ze tego plyny

> zabraknie choc troszke i juz slychac pompke od wspomagania.

nie mam wspomagania

> jak w temacie slychac takie jakby zgrzytania jakby bylo gdzies sucho.

> slychac i czuc na kierownicy w czasie skrecanie prawo/lewo w

> czasie jazdy i na postoju.

> zrobilo sie tak nagle, nigdzie nie walnalem i nie skrecalem ostro...

ciekawe... dwa dni temu dopadlo i mnie... mam prawie pewnosc ze to gdzies w okolicach kierownicy, a napewno w kabinie

tez tak masz?

mam wrazenie ze jakas guma ze starosci i pod wplywem wilgoci daje znac

Ja też tak mam... przyzwyczaiłem się, czasem zgrzypi, czasem nie, przy okazji kieowinca ma dość spory luz do góry i na boki (ale na układzie kierowniczym - przy skręcaniu luzu nie ma). To jest chyba coś w mechaniźmie regulacji wysokości kierownicy...