Witam!

Zrobilem dzis przeglad u znajomego mechanika. WYmienilem olej, wszystkie filtry, swiece, kable, rozrzad...

I mam po odbiorze nastepujacy problem.. auto na niskich obrotach gasnie, jak jade na dwojce powoli delikatnie dotykajac gaz, auto gasnie i problem jest potem z zapaleniem, za ktoryms razem dopiero zapala...

co sie stalo???? co jest przyczyna?????

> Witam!

> Zrobilem dzis przeglad u znajomego mechanika. WYmienilem olej,

> wszystkie filtry, swiece, kable, rozrzad...

> I mam po odbiorze nastepujacy problem.. auto na niskich obrotach

> gasnie, jak jade na dwojce powoli delikatnie dotykajac gaz, auto

> gasnie i problem jest potem z zapaleniem, za ktoryms razem

> dopiero zapala...

> co sie stalo???? co jest przyczyna?????

motor ?

> motor ?

?

> ?

masz napisac jaki masz silnik...

> masz napisac jaki masz silnik...

Seicento 900, 2001 rok, 75tys przebieg..

Nigdy nie mialem takich problemow do teraz wlasnie, gdy odebralem auto od mechanika z powymienianymi tymi czesciami i takie efekty wlasnie mam..

> Seicento 900, 2001 rok, 75tys przebieg..

> Nigdy nie mialem takich problemow do teraz wlasnie, gdy odebralem

> auto od mechanika z powymienianymi tymi czesciami i takie efekty

> wlasnie mam..

moim zdaniem powinienes jechac do mechanika i reklamowac jego usluge. poprostu...

no zamierzam to zrobic... tylko co mogl on spartolic? co jest nie tak? bo jak dzownilem to nie wiedzial co jest nie tak...

> no zamierzam to zrobic... tylko co mogl on spartolic? co jest nie

> tak? bo jak dzownilem to nie wiedzial co jest nie tak...

jak gasnie, to pierwsze do sprawdzenia sa krokowy i czujnik polozenia walu, ale Twoj mechanik bedzie musial sprawdzic rowniez to co robil

Mechanik cos spartoli. Byc moze cos odlaczyl i zapomnial podlaczayc. Ale tak psychik napisal moze byc krokowy i czujnik polozenia walka.

> jak gasnie, to pierwsze do sprawdzenia sa krokowy i czujnik polozenia

> walu, ale Twoj mechanik bedzie musial sprawdzic rowniez to co

> robil

wlasnie wrocilem od mechanika... auto zapala co 4 raz i nie wiadomo o co chodzi.... - wiecie co moglo sie stac przy tych wymianach ze tak sie dzieje... ze auto zapala co 4 raz?

A że tak zapytam po co rozrząd?

Może być czujnik położenia wału, filtr paliwa, nie wiem moze kable WN jakos dziwnie pozamienial (ale to wogóle by raczej nie odpalił)

Z tego co pamiętam to rozrządu nie da sie źle poskładać ale czort wie moze cos zmajstrował.

> A że tak zapytam po co rozrząd?

> Może być czujnik położenia wału, filtr paliwa, nie wiem moze kable WN

> jakos dziwnie pozamienial (ale to wogóle by raczej nie odpalił)

> Z tego co pamiętam to rozrządu nie da sie źle poskładać ale czort wie

> moze cos zmajstrował.

nie wiem, zapala srednio co 3-4 raz.... i nie wiuadomo dlaczego..

da cos sprawdzenie komputerem? i ten czujnik polozoenia walu jak sprawdzic?

> nie wiem, zapala srednio co 3-4 raz.... i nie wiuadomo dlaczego..

> da cos sprawdzenie komputerem?

Może ale nie musi

i ten czujnik polozoenia walu jak

> sprawdzic?

Nie mam teraz przy sobie mundrej księgi i nie powiem Ci jakie parametry powinien mieć ale sprawdzasz rezystancje tego czujnika.

Sprawdź czy dobrze jest umocowany - skręć koła w lewo do końca i z prawej strony samochodu spójrz na koło pasowe przez tą szczeline co jest miedzy kołem a błotnikiem. Będziesz widział tam prz tym ząbkowanym kole czujnik połozenia wału.

Zakręć tak ze 2,3 razy zeby Ci nie odpalił i wykręć świece. Jak bedzie mokra to znaczy ze paliwo idzie a iskry nie ma a jak sucha to moze oznaczac problemy z paliwkiem lub jednym i drugim

> nie wiem, zapala srednio co 3-4 raz.... i nie wiuadomo dlaczego..

> da cos sprawdzenie komputerem? i ten czujnik polozoenia walu jak

> sprawdzic?

madra ksiazka mowi:

Marka i typ: Magneti Marelli SEN 8 K

Rezystancja uzwojenia: 578 do 782 [Ohm] (zalezne od temperatury otoczenia)

Odstęp czoła czujnika od wystepu kola pasowego (regulowany) : 0,4 do 1,0 [mm]

btw, mechanik nie wiedzial?

> Mechanik cos spartoli. Byc moze cos odlaczyl i zapomnial podlaczayc.

> Ale tak psychik napisal moze byc krokowy i czujnik polozenia

> walka.

Może będzie to samo co u Ciebie było?

Linki gazu czasem nie ruszał? By myśmy u Zbyla ruszyli i były jaja jak arbuzy A wszystko rozchodziło się o 5mm za wysoko podkręconą linkę gazu

> Odstęp czoła czujnika od wystepu kola pasowego (regulowany) : 0,4 do

> 1,0 [mm]

Hmm regulowany?? Kurde ostatnio jak wymienialem to nie pamietam zeby była tam możliwość jakiejś regulacji.

Może mnie ktoś oświecić?

> Linki gazu czasem nie ruszał? By myśmy u Zbyla ruszyli i były jaja

> jak arbuzy A wszystko rozchodziło się o 5mm za wysoko podkręconą linkę gazu

A kto na to wpadł ? No kto ?

> A kto na to wpadł ? No kto ?

A przyszedł taki jeden. Ja już wcześniej myślałem o tym ale Młody się zarzekał że nie ruszał nic

> Może ale nie musi

> i ten czujnik polozoenia walu jak

> Nie mam teraz przy sobie mundrej księgi i nie powiem Ci jakie

> parametry powinien mieć ale sprawdzasz rezystancje tego

> czujnika.

> Sprawdź czy dobrze jest umocowany - skręć koła w lewo do końca i z

> prawej strony samochodu spójrz na koło pasowe przez tą szczeline

> co jest miedzy kołem a błotnikiem. Będziesz widział tam prz tym

> ząbkowanym kole czujnik połozenia wału.

> Zakręć tak ze 2,3 razy zeby Ci nie odpalił i wykręć świece. Jak

> bedzie mokra to znaczy ze paliwo idzie a iskry nie ma a jak

> sucha to moze oznaczac problemy z paliwkiem lub jednym i drugim

zalozyl mi czujnik polozenia walka i teraz jakby zapalal, ale dluzej trzeba krecic az zaskoczy... bo dzis rano to juz palil co 3-4 raz, a teraz czujnik ze szrotu kupiony i jakby zapalal... tylko dlugo trzeba krecic az zaskoczy... czego to wina jest?

> A kto na to wpadł ? No kto ?

Iksiu to chyba tobie musze podziekowac .

Mati a czyz ja wam nie mowilem ze linka gazu jest cos nie tak

> Iksiu to chyba tobie musze podziekowac .

> Mati a czyz ja wam nie mowilem ze linka gazu jest cos nie tak

Ja tam nie wiem. Jak się ma normalne auto to linka gazu nie rzutuje na takie chore jazdy

> Ja tam nie wiem. Jak się ma normalne auto to linka gazu nie rzutuje

> na takie chore jazdy

Ty sie tu nie tłumacz Bedziecie na spocie?

Sprawdzaliście jak te świece wygladaja?

Może ten czujnik szrotowy tez nie jest górnych lotów.

> Ty sie tu nie tłumacz Bedziecie na spocie?

nie obrazcie sie, ale "na towarzyski, baby!"

> Sprawdzaliście jak te świece wygladaja?

> Może ten czujnik szrotowy tez nie jest górnych lotów.

jakie swiece? Swiece nowe zalozyli...

a jakiej jakosci jest czujnik to pojecia nie mam.... ile kosztuje nowy taki czujnik ?

I wogole od czego tak raptem mogl poleciec moj czujnik co?

> jakie swiece? Swiece nowe zalozyli...

> a jakiej jakosci jest czujnik to pojecia nie mam.... ile kosztuje

> nowy taki czujnik ?

> I wogole od czego tak raptem mogl poleciec moj czujnik co?

I co nikt nic nie wie?

> I co nikt nic nie wie?

cene znajdziesz sobie na allegro, a zepsuc mogl sie od wszystkiego. i z winy mechanika, i ze starosci, a mechanik mu tylko pomogl. nie ma co kombinowac...

> cene znajdziesz sobie na allegro, a zepsuc mogl sie od wszystkiego. i

> z winy mechanika, i ze starosci, a mechanik mu tylko pomogl. nie

> ma co kombinowac...

a czemu musze dlugo krecic kluczykiem aby zaskoczyl? dzis mi zapala za kazdym razem, ale czasem trzeba dlugo krecic kluczykiem aby zaskoczylo autko.. - czym to jest spowodowane?