Noszę się z zamiarem zrobienia "komputerka pokładowego" do mojego mk.1... miałby podawać chwilowe i średnie zużycie paliwa, przewiduję że dane o przejechanym dystansie będzie pobierał z czujnika ABS a dane o zużytym paliwie z... wryskiwacza - i tu jest problem - jak przeliczyć czas otwarcia (wysterownia) wtryskiwacza na ilość podanego paliwa? Ciśnienie jest stałe, więc ilość paliwa powina być w przybliżeniu liniowo zależna od czasu otwarcia wtryskiwacza, tylko jaki jest współczynnik tej zależności, może ktoś dysponuje takimi danymi?

Pytanie pomocnicze (mogę to sprawdzić sam ale jak ktoś wie to po co mam sprawdzać) - ile zębów ma koło foniczne ABS (ile impulsów przypada na 1 obrót koła).

> Noszę się z zamiarem zrobienia "komputerka pokładowego" do mojego

> mk.1... miałby podawać chwilowe i średnie zużycie paliwa,

> przewiduję że dane o przejechanym dystansie będzie pobierał z

> czujnika ABS a dane o zużytym paliwie z... wryskiwacza - i tu

> jest problem - jak przeliczyć czas otwarcia (wysterownia)

> wtryskiwacza na ilość podanego paliwa? Ciśnienie jest stałe,

> więc ilość paliwa powina być w przybliżeniu liniowo zależna od

> czasu otwarcia wtryskiwacza, tylko jaki jest współczynnik tej

> zależności, może ktoś dysponuje takimi danymi?

bierzesz wydatek wtryskiwacza (o to pytaj na centomanii) i zakładasz liniowość w całym zakresie pracy.Innej rady nie ma,poza testami doświadczalnymi...

> Pytanie pomocnicze (mogę to sprawdzić sam ale jak ktoś wie to po co

> mam sprawdzać) - ile zębów ma koło foniczne ABS (ile impulsów

> przypada na 1 obrót koła).

bez sensu jest brać sygnał z indukcyjnych czujników ABS,mając na skrzyni hallotronowy czujnik prędkości (w Mk1 jest odwrotnie niż w Mk2 - gdy jest ABS,jest i czujnik prędkosci) ze znaną charakterystyką 16 impulsów = 1 metr

Quote:

---

> bierzesz wydatek wtryskiwacza (o to pytaj na centomanii) i zakładasz

> liniowość w całym zakresie pracy.Innej rady nie ma,poza testami

> doświadczalnymi...

---

Dlaczego na centomanii, przecież wtrysk jaki jest w mk.1 75 jest dość unikalny, mk.2 i SC 1.1 mają już inne wtryski.

Quote:

---

> bez sensu jest brać sygnał z indukcyjnych czujników ABS,mając na

> skrzyni hallotronowy czujnik prędkości (w Mk1 jest odwrotnie niż

> w Mk2 - gdy jest ABS,jest i czujnik prędkosci) ze znaną

> charakterystyką 16 impulsów = 1 metr

---

Hmmm... a wydawało mi się, że mam mechaniczny licznik :/ niemniej jeśli mam ten czujnik to bardzo by mi ułatwił życie, choć czujnik ABS ma na pewno większą "rozdzielczość".

> Dlaczego na centomanii, przecież wtrysk jaki jest w mk.1 75 jest dość

> unikalny, mk.2 i SC 1.1 mają już inne wtryski.

Bo Centomaniacy juz to przerabiali i wiedza wszystko odnosnie kazdego wtryskiwacza .

> Bo Centomaniacy juz to przerabiali i wiedza wszystko odnosnie kazdego

> wtryskiwacza .

to prawda