witam

wiem, ze bylo tysiace razy i co w co drugim temacie diagnoza to "odczep sonde lambda i zobacz co sie bedzie dzialo" ... no ale nigdzie nie ma konkretnie na to co chcialbym wiedziec.. odsylanie mnie do opcji szukaj na prawde nie jest konieczne.

od dosc dawna silnik szczegolnie zimny pracuje bardzo nierowno... czasami nie da sie wystartowac... zaczyna sie dlawic i skakac. aby ruszyl trzeba na prawde mocno gazowac.

zauwazylem, ze pomaga, jak sie wtedy go wysprzegli, mocno zagazuje i dopiero wrzuci bieg powolutku puszczajac sprzeglo...

gdy traci moc slychac z tylu samochodu glosne "pierdzenie".

wydaje mi sie, ze gorzej jest, gdy jest mokro...

nigdy nie mierzylem spalania... ostatnio to zrobilem i wyszlo ponad 10 / 100 ... (noge mam zroznicowana czasem lubie przygazowac, ale czesto jezdze spokojnie). calosc byla po miescie na odcinkach 5-20 km

wszystko by wskazywalo z tego co czytalem na sonde... i tu zaczynaja sie moje pytania

jak powinien zareagowac na odpiecie sondy przy jej ewentualnym uszkodzeniu? powinien zaczac jezdzic lepiej?

ile orientacyjnie kosztuje diagnostyka silnika /diagnostyka spalin? gdzie najlepiej zrobic to we wroclawiu?

co to jeszcze moze byc? najpierw myslalem, ze swiece, ale wymiana nic nie pomogla :|

takie straty mocy bardzo denerwuja... ale moze byc tez niebezpieczne... raz chcialem wyminac stojacy na przystanku autobus... i ledwo sie zmiescilem przed jadacym z przeciwka.

pozdrawiam i z gory dziekuje za odpowiedzi.

Mój szanowny kolego.

Sprawdź czy czasem nie masz dziury w wężu i nie leci Ci woda do zbiornika paliwa.

Chodzi o wąż od wlewu paliwa który idzie nad tylnym kołem.

Zakleisz go za pomocą pistoletu klejowego silikonowego na ciepło. a następnie zamocuj nadkole.

Miałem podobnie, przyczyna - błoto na sitku pompy paliwa i dosłownie zamulona pompa paliwa. Na wolnych obrotach jakoś tam pykał, ale próba jazdy to był cud...

> Mój szanowny kolego.

> Sprawdź czy czasem nie masz dziury w wężu i nie leci Ci woda do

> zbiornika paliwa.

> Chodzi o wąż od wlewu paliwa który idzie nad tylnym kołem.

> Zakleisz go za pomocą pistoletu klejowego silikonowego na ciepło. a

> następnie zamocuj nadkole.

> Miałem podobnie, przyczyna - błoto na sitku pompy paliwa i dosłownie

> zamulona pompa paliwa. Na wolnych obrotach jakoś tam pykał, ale

> próba jazdy to był cud...

ma rację

ja miałem to samo

>Na wolnych obrotach jakoś tam pykał, ale próba jazdy to był cud...

no ale wlasnie na niskich obrotach jest najgorzej... jak sie go rozkreci >3000 to dziala o niebo lepiej...

ale dzieki sprawdze to...

a i przypatrzylem sie wydechowi - wszystko wydaje sie byc ok... nie zieje na czarno

> Sprawdź czy czasem nie masz dziury w wężu i nie leci Ci woda do

> zbiornika paliwa.

> Chodzi o wąż od wlewu paliwa który idzie nad tylnym kołem.

W jak prosty sposób można sprawdzić czy wąż jest dziurawy?

> W jak prosty sposób można sprawdzić czy wąż jest dziurawy?

zdejmij koło i sprawdz lub zatankuj i zerknij czy paliwo nie przecieka ewentualnie wyciągnij pompę paliwa jak jest cała w syfie to masz dziurawy

Zrób to szybko bo możesz potem pożegnac wtryski tak było u mnie a jeden wtrysk w intercarsie 650 zł ale oczywiście jest allegro

byl dziurawy wezyk... ale nie od paliwa, tylko od powietrza...