Witam wszystkich jestem nowy

Dziś próbowałem podłączyć liczniki z obrotkiem, które wczesniej kupiłem i spotkałem sie z następującym problemem

Liczniki jak mnie poinformowano są od Tipka 1,4ie z 91r.

Zakładane do Tipka 1,4 na gaźniku z 93r.

Kostki ładnie pasowały, ale okazało sie ze jednak obrotek nie działa, nie mam podciągnietego przewodu, czy ktos z was wie skąd poprowadzic kabelek i do ktorej kostki i ktorego styku go wczepic?

Druga rzecz to wskaźnik poziomu benzyny, mimo ze mam pól baku na tych licznikach wskazuje pełen i tu w ogóle mam dylemat bo nie wiem co to moze byc...

> Witam wszystkich jestem nowy

> Dziś próbowałem podłączyć liczniki z obrotkiem, które wczesniej

> kupiłem i spotkałem sie z następującym problemem

> Liczniki jak mnie poinformowano są od Tipka 1,4ie z 91r.

> Zakładane do Tipka 1,4 na gaźniku z 93r.

> Kostki ładnie pasowały, ale okazało sie ze jednak obrotek nie działa,

> nie mam podciągnietego przewodu, czy ktos z was wie skąd

> poprowadzic kabelek i do ktorej kostki i ktorego styku go

> wczepic?

> Druga rzecz to wskaźnik poziomu benzyny, mimo ze mam pól baku na tych

> licznikach wskazuje pełen i tu w ogóle mam dylemat bo nie wiem

> co to moze byc...

no wiec witam ! Przewod od obrotka powinienes podlaczyc do kostki ktora wychdzi od cewki ! Kostka jest przystosowana na 4 przewody i wychodzi z niej 3 Wolne 4 miejsce to miejsce na impuls do obrotka ! Co do benzynki to faktycznie ten wskaznik jest troszki dziwny Po zmianie zegarow zauwazylem ze jesli mam rezerwe to pokazuje mi cwiartke baku a na starym liczniku wskazowka byla tylko lekko podniesiona ! MAm nadzieje ze sie przydalem na cos Pozdrawiam i zapraszam do zamieszczenia foto Tipo w galeri

> Co do benzynki to faktycznie ten wskaznik jest troszki

> dziwny Po zmianie zegarow zauwazylem ze jesli mam rezerwe to

> pokazuje mi cwiartke baku a na starym liczniku wskazowka byla

> tylko lekko podniesiona !

Poradziłeś sobie z tym jakoś czy tak zostawiłeś?

...a jeszcze jedno pytanko, ok wepne sie w kostke na cewce, faktycznie jest tam jedno wolne miejsce,a gdzie sie wpiąć w licznikach?

> Poradziłeś sobie z tym jakoś czy tak zostawiłeś?

> ...a jeszcze jedno pytanko, ok wepne sie w kostke na cewce,

> faktycznie jest tam jedno wolne miejsce,a gdzie sie wpiąć w

> licznikach?

za obrotkiem jest wtyk na kostke z jednym wyjsciem tam podlacz kabel ! a z paliwem wskaznik zostawilem Nie robi mi to zadnego klopotu

> za obrotkiem jest wtyk na kostke z jednym wyjsciem tam podlacz kabel

> ! a z paliwem wskaznik zostawilem Nie robi mi to zadnego klopotu

Dzieki za porady mam nadzieje ze zadziała wezme sie za to w weekend jak bede miał czas na grzebanie w Tipku. Pozostanie tylko nie działający ekonomizer, idzie to jakos podłączyc do gaźnikowca?

> Dzieki za porady mam nadzieje ze zadziała wezme sie za to w weekend

> jak bede miał czas na grzebanie w Tipku. Pozostanie tylko nie

> działający ekonomizer, idzie to jakos podłączyc do gaźnikowca?

no jasne

Musisz tylko poprowadzic przewod (rurke gumowa) pod przewod podcisnieniowy kolo gaznika wychodza ich dwa podajrze musisz zdjac ktorys i zobaczyc ktory zasysa powietrze Jesli go znajdziesz to wstawiasz tam rozdzielacz (taki trojnik) i dopinasz tam przewod od ekonomizera U mnie dziala jak ta lala Jak cus jeszcze to pisaj

A co do tego wskaznika paliwa - to czy nie da sie zmienci calego wskaznika z deski ktora dobrze pokazuje ?

Ewentulanie mozna by podombinowac z wstawieniem jakiegos dodatkowego oporniczka, lub zmiana czujnika ilosci paliwa na taki ktory wspolpracuje z deska.

> A co do tego wskaznika paliwa - to czy nie da sie zmienci calego

> wskaznika z deski ktora dobrze pokazuje ?

> Ewentulanie mozna by podombinowac z wstawieniem jakiegos dodatkowego

> oporniczka, lub zmiana czujnika ilosci paliwa na taki ktory

> wspolpracuje z deska.

tego nie wiem Ja sie w to nie bawilem jest jak jest ! Rezerwa pokazuje dobrze wiec jak tylko sie zapali doleje pare litrow i wsio

> no jasne

> Musisz tylko poprowadzic przewod (rurke gumowa) pod przewod

> podcisnieniowy kolo gaznika wychodza ich dwa podajrze musisz

> zdjac ktorys i zobaczyc ktory zasysa powietrze Jesli go

> znajdziesz to wstawiasz tam rozdzielacz (taki trojnik) i

> dopinasz tam przewod od ekonomizera U mnie dziala jak ta lala

> Jak cus jeszcze to pisaj

powracam do tematu. skad trójnik do ekonomizera, zeby się wpiąć w przewody podcisnieniowe z czego podchodzi, a druga sprawa jak sobie radziliście z brakującą kostką do obrotka

> przewody podcisnieniowe z czego podchodzi,

Idz do akwarystycznego i tam masz trojniki;) Ja sam przewod kupilem w moto sklepie. Ok 1m mi starczylo.

> sobie radziliście z brakującą kostką do obrotka

Trzeba bylo poprosic przy kupnie licznika by jedna zarzucil albo na stale przylutuj do licznika a 10cm dalej na kabelku zrob kostke jedna i heja:)

> Idz do akwarystycznego i tam masz trojniki;) Ja sam przewod kupilem w

> moto sklepie. Ok 1m mi starczylo.

> Trzeba bylo poprosic przy kupnie licznika by jedna zarzucil albo na

> stale przylutuj do licznika a 10cm dalej na kabelku zrob kostke

> jedna i heja:)

> Idz do akwarystycznego i tam masz trojniki;) Ja sam przewod kupilem w

> moto sklepie. Ok 1m mi starczylo.

> Trzeba bylo poprosic przy kupnie licznika by jedna zarzucil albo na

> stale przylutuj do licznika a 10cm dalej na kabelku zrob kostke

> jedna i heja:)

i jeszcze jedno pyt ten przewód podciśnieniowy to ten od reguatora podciśnieniowego (to UFO) na aparacie zapłonowym do gaźnika??

> i jeszcze jedno pyt ten przewód podciśnieniowy to ten od reguatora

> podciśnieniowego (to UFO) na aparacie zapłonowym do gaźnika??

yes yes