Jak pisałem, przeszorowałem troche podłogą. Naprawa w ASO z AC. Wymieniony zderzak, chłodnica, parownik klimy, wózek (rama pomocnicza), podłoga wyprostowana w jednym miejscu (była leko zgięta). Jeszcze tłumik środkowy będzie do wymiany, bo na razie nie mają, zamówili i czekają. Razem będzie koło 9 000 - 10 000 zł Przy okazji wymiany tłumika założą jeszcze osłone pod silnik, którą u nich kupiłem. Zrobię foty tej osłony i wrzuce na forum.

W sumie naprawa to prawie 1/5 ceny zakupu auta. A niby nic się nie stało, auto jeździło bez żadnych problemów. W sumie można było to wszystko olać, bo każde z uszkodzeń było bardzo drobne. Tu leciutko wygięte, tam leciutko pęknięte. Jakby auto miało z 10 lat, to na pewno bym to wszystko olał i dalej jeździł. Ewnetualnie bym zabezpieczył otarcia przed korozją. Założę się, że nawet geometria kół nie była tknięta, bo wózek był minimalnie wygięty w jednym miejscu. Pewnie nawet nie byłoby potrzeby ustawiania zbieżności. A pęknięcia zderzka od dołu i tak nie było widać chyba, że patrząc z kanału lub gdy auto było na podnośniku. Chłodnica była minimalnie wygięta. Być może zacząłaby ciec za 2 - 3 lata, albo i by nigdy nie ciekła. Ale nowe auto trzeba było zrobić.

a masz samochód jeszcze na gwarancji?

> a masz samochód jeszcze na gwarancji?

sądząc po podpisie i wcześniejszych postach to tak

> a masz samochód jeszcze na gwarancji?

Tak, auto ma 7 miesięcy.