Witam,

Ostatnio musiałem zmienić płyn w układzie chcłodzenia i coś czytałem że wymaga to odpowietrzenia reduktora. Po prostu zalałem go trochę płynem i chyba jest ok (jest w miarę ciepły/gorący przy pracy na lpg). Nie wiem czy zrobiłem to tak jak się powinno robić - dlatego proszę o radę jak profesjonalnie odpowietrzyć reduktor.

Taka myśl mi przychodzi do głowy (mam reduktor poniżej poziomu zbiornika cieczy) - można wykręcić górny przewód cieczy od reduktora, zalać zbiornik płynem i poczekać aż zacznie wyciekać górnym złączem reduktora, po czym założyć przewód . Czy to ma sens ?

Kolejna sprawa dotyczy spustu zanieczyszczeń w reduktorze - czy spuszcza się tym zanieczyszczenia z komory gazowej czy komory cieczy chłodzącej parownika? Jak i kiedy takie "czyszczenie" reduktora należy przeprowadzać?

To by było na tyle moich pytań

Pozdrawiam

> Witam,

> Ostatnio musiałem zmienić płyn w układzie chcłodzenia i coś czytałem

> że wymaga to odpowietrzenia reduktora. Po prostu zalałem go

> trochę płynem i chyba jest ok (jest w miarę ciepły/gorący przy

> pracy na lpg). Nie wiem czy zrobiłem to tak jak się powinno

> robić - dlatego proszę o radę jak profesjonalnie odpowietrzyć

> reduktor.

Tak samo

> Taka myśl mi przychodzi do głowy (mam reduktor poniżej poziomu

> zbiornika cieczy) - można wykręcić górny przewód cieczy od

> reduktora, zalać zbiornik płynem i poczekać aż zacznie wyciekać

> górnym złączem reduktora, po czym założyć przewód . Czy to ma

> sens ?

Skoro reduktor się nagrzewa to po co.

> Kolejna sprawa dotyczy spustu zanieczyszczeń w reduktorze - czy

> spuszcza się tym zanieczyszczenia z komory gazowej czy komory

> cieczy chłodzącej parownika?

Spuszcza się zanieczyszczenia z gazu.

>Jak i kiedy takie "czyszczenie"

> reduktora należy przeprowadzać?

W zależności od upodobań i jakości gazu co 1-10 tys km

Ja to robie przy wymianie oleum w silniku czyli co 15 kkm

> Tak samo

> Skoro reduktor się nagrzewa to po co.

Dzięki za info - chodzi mi na przyszłość czy ten sposób jest ok (może nawet prostszy od zalewania reduktora - bo sam się zalewa tylko od dołu), bo niestety czeka mnie zmiana pompy wody w najbliższym czasie.

Pozdrawiam

> Dzięki za info - chodzi mi na przyszłość czy ten sposób jest ok (może

> nawet prostszy od zalewania reduktora - bo sam się zalewa tylko

> od dołu), bo niestety czeka mnie zmiana pompy wody w najbliższym

> czasie.

> Pozdrawiam

Może wcale nie musisz odpowietrzać? Ja nie muszę. Siakaś automatyka cy cuś.

> Witam,

> Ostatnio musiałem zmienić płyn w układzie chcłodzenia i coś czytałem

> że wymaga to odpowietrzenia reduktora. Po prostu zalałem go

> trochę płynem i chyba jest ok (jest w miarę ciepły/gorący przy

> pracy na lpg). Nie wiem czy zrobiłem to tak jak się powinno

> robić - dlatego proszę o radę jak profesjonalnie odpowietrzyć

> reduktor.

> Taka myśl mi przychodzi do głowy (mam reduktor poniżej poziomu

> zbiornika cieczy) - można wykręcić górny przewód cieczy od

> reduktora, zalać zbiornik płynem i poczekać aż zacznie wyciekać

> górnym złączem reduktora, po czym założyć przewód . Czy to ma

> sens ?

> Kolejna sprawa dotyczy spustu zanieczyszczeń w reduktorze - czy

> spuszcza się tym zanieczyszczenia z komory gazowej czy komory

> cieczy chłodzącej parownika? Jak i kiedy takie "czyszczenie"

> reduktora należy przeprowadzać?

> To by było na tyle moich pytań

> Pozdrawiam

Jak masz reduktor poniżej poziomu zbiorniczka uzupełniającego sam powinien się odpowietrzyć.

Ja u siebie jak spuszczam płyn to potem nalewam i samo sie odpowietrzy jak pojeżdze na benzynce chwile.