Mam małe pytanko. Wreszcie nabyłem korzystanie drogą kupna konsolę środkową wraz z obudową tunelu. W związku z tym zanim zacznę wszystko rozbebeszać chciałbym zasięgnąć zdania..... co trzeba generalnie rozebrać, prócz zaślepek frontowych, aby spokojnie dobrać się do śrub od obudowy środkowej? Byłbym dźwięczny za informację od tych co już zwalczyli ten problem.

1. odkrecasz obudowe (ta od radia i dmuchawy)

2. odkrecasz pypec od dzwigni biegow

3. od recznego chyba tez, chociaz nie pamietam juz czy cos tam jest;)

4. przykrecasz nowy;)

Ja dodatkowo do tunelu zamontowalem metalowy wspornik a do niego przykrecilem radio, coby zlodziej sie z 5 minut dluzej pomeczyl.

dodatkowotrzeba odkręcić schowek i obudowę kierownicy coby do srubek sie dostać. Juz zresztą wymieniłem i teraz jest full wypas. Tego kto wymyslił ten badziew z krótka konsolą powinni ukarać.

Mozliwe z tymi srubkami:) Ja klonsole wymienialem od razu po kupnie w sumie, bo z ta krotka wygladalo jak niedorobiony egzemplarz;)