Mam pytanie do centomaniaków, gdzie na śląsku można znaleźć dobrego mechanika który prawidłowo ustawi i wyreguluje gaźnik typu Aisan do CC 700 ?

Czekam na propozycje...

> Czekam na propozycje...

zagadaj do uzytkownika prezes_jelonek powinien moc Ci pomoc.

> Mam pytanie do centomaniaków, gdzie na śląsku można znaleźć dobrego

> mechanika który prawidłowo ustawi i wyreguluje gaźnik typu Aisan

> do CC 700 ?

> Czekam na propozycje...

podobno w Gliwicach jest jeden magik od gaznikow ....na ul. sobieskiego chyba

a w katowicach znajde jakiegos takiego magika ?

pozdro

> a w katowicach znajde jakiegos takiego magika ?

> pozdro

nie, jest jeden specjalista i mieszka w gliwicach

> nie, jest jeden specjalista i mieszka w gliwicach

mowisz o tym na garazach? ul. sobieskiego?

> mowisz o tym na garazach? ul. sobieskiego?

kol. Psychik wie o kim mówie

> kol. Psychik wie o kim mówie

a to ten chyba nie z Gliwic

> a to ten chyba nie z Gliwic

pracuje w sośnicy

Witam kolege jak widze koledzy już mo reklame zrobili a ja tylko staram się pomóc co się dzieje to może coś poradzimy pozdrawiam

> Witam kolege jak widze koledzy już mo reklame zrobili a ja tylko

> staram się pomóc co się dzieje to może coś poradzimy

> pozdrawiam

no baa co fachowiec to fachowiec

> no baa co fachowiec to fachowiec

witam a jak tam twoja furmanka ?? wszyćko gra ?? bo coś tam jeszcze czasami było niebardzo...

> witam a jak tam twoja furmanka ?? wszyćko gra ?? bo coś tam jeszcze

> czasami było niebardzo...

Jeżdzi i ma się dobrze ale co jakiś czas zaczyna rwać jak oszalały .... nie wiem o co chodzi....musze chyba zawitać znowu... i przy okazji zapytać o kuchnie bo będziemy w lato wymieniać .

A tak nawiasem moge wywalić ten czujnik 15'C wody bo mnie wkurza

> Witam kolege jak widze koledzy już mo reklame zrobili a ja tylko

> staram się pomóc co się dzieje to może coś poradzimy

> pozdrawiam

Nie orientuję się za bardzo, ale czy to Ty ustawiasz te gaźniki? I ile liczysz sobie za taka regulację?

> Nie orientuję się za bardzo, ale czy to Ty ustawiasz te gaźniki? I

> ile liczysz sobie za taka regulację?

witam staram się jak moge odnośnie ustawiania by zabrać się za ustawianie potrzebny jest obrotek w aucie, bez tego może być ciężko ale dam rade (tak myśle) a co do ile to napewno taniej niż gdziekolwiek indziej pozdrawiam i zapraszam na priv lub gg

No ja szukam fachowca co ustawi gażnik bo zaden z mechaników w mojej okolicy nie chce, albo nie umie itd Powiem tak auto zapala bez problemu ale non stop gaśnie nawet jak jest silnik rozgrzany do 80 stopni i na ssaniu i bez non stop gaśnie trzeba trzymac na gazie zeby gdzieś zajechać, a jak lekko nacisne gaz to wrazenie jest takie jakby ktoś pod maską mi jeszcze pociągnął linkę z gazu i dał mu jeszcze wiecej gazu (wchodzi na strasznie wyskokie obroty) jak jest zimny po 5 minutach juz tak nie jest jedynie non stop przy zmianie biegów jedzie spokojnie np na dwojce daje sprzęgło zmieniam na trójkę (bez gazu) a autko jak szalone wskakuje na wysokie obroty i wręcz ryczy jakbym dawał mu gazu na maxa i tak przy zmianie na każdy bieg. Jak dzwoniłem do serwisu fiata to powiedzieli ok oni go zrobią jak oddam go w ich ręce koszt od 100 do 1900zł (oni decydują co zrobią ) wiec śmiało mogą naciągnąć na coś czego może tak naprawdę nie zrobią albo nie będzie takiej konieczności. Może coś doradzicie z okolic Pszczyny

> Mam pytanie do centomaniaków, gdzie na śląsku można znaleźć dobrego

> mechanika który prawidłowo ustawi i wyreguluje gaźnik typu Aisan

> do CC 700 ?

> Czekam na propozycje...

najstarsi indianie nawet nie znaja takiego czlowieka co ogarnia ta podcisnieniowa gmatwanine

> najstarsi indianie nawet nie znaja takiego czlowieka co ogarnia ta

> podcisnieniowa gmatwanine

znają, znają - znowu reklama

Byłbym wdzięczny za info o kimś takim w okolicach Pszczyny ponieważ jezdze od mechanika do mechanika każdy kasuje za robotę a nikt nie potrafi tego zrobić, fakt że nie są to duże kwoty ale jak pomnożymy przez ilość wizyt u różnym mechaników czy dużych zakładach to naprawdę ręce opadają. A auto jak toi tak stoi no chyba ze jedzie ale ryczy jak wariat bo szaleje z gazem, czasami nawet pojawiają się czarne kłęby dymu z rury wydechowej ale to raz na jakiś czas. Prosze o jakiś namiar gdzie można się udać, komu zaufac i kto jest w stanie to zrobić .

Zgóry wielkie dzięki

> Byłbym wdzięczny za info o kimś takim w okolicach Pszczyny ponieważ

> jezdze od mechanika do mechanika każdy kasuje za robotę a nikt

> nie potrafi tego zrobić, fakt że nie są to duże kwoty ale jak

> pomnożymy przez ilość wizyt u różnym mechaników czy dużych

> zakładach to naprawdę ręce opadają. A auto jak toi tak stoi no

> chyba ze jedzie ale ryczy jak wariat bo szaleje z gazem, czasami

> nawet pojawiają się czarne kłęby dymu z rury wydechowej ale to

> raz na jakiś czas. Prosze o jakiś namiar gdzie można się udać,

> komu zaufac i kto jest w stanie to zrobić .

> Zgóry wielkie dzięki

witam z opisu nie jestem w stanie wywnioskować co i jak ale gdybym zobaczył autko a dokładniej zerknoł tu i uwdzie to myśle że dał bym mu rade. Wiec musimy się jakoś umówić na spotkanie. Problem jest narazie jeden że zaraz zaczynają się święta a po świetach w sobote się żenie wiec może być problem ze znalezieniem czasu, ale jeżeli objeździsz do 18 kwietnia to bardzo chętnie ci postaram się pomóc. Pozdrawiam

mógłyś jeszcze raz opisać efekt... bo z tego co zrozumiałem to na rozgrzanym silniku on gaśnie jak tylko ściągniesz noge z gazu, natomiast jak wciśniesz gaz to się bardzo wykręca. Natomiast nic nie zrozumiałem odnośnie zimnego silnika

No to gratki, my mamy termin w lipcu

Jak będziecie organizować prywatnego spota dajcie znać też się zjawie

Co trzy aisany to nie jeden

> Mam pytanie do centomaniaków, gdzie na śląsku można znaleźć dobrego

> mechanika który prawidłowo ustawi i wyreguluje gaźnik typu Aisan

> do CC 700 ?

> Czekam na propozycje...

w chorzowie jest magik naprawde dobry bo byłem u niego ze swoim cc

> w chorzowie jest magik naprawde dobry bo byłem u niego ze swoim cc

Jest troche drogi ale zna się, warsztat ma gdzieś w pobliżu azotów... chyba to ten

> Jest troche drogi ale zna się, warsztat ma gdzieś w pobliżu azotów...

> chyba to ten

ulicy nie pamiętam ale to chyba ten , regulowałmi aisana w tamtym roku , jestem zadowolony gość wie co robi naprawde

> ulicy nie pamiętam ale to chyba ten , regulowałmi aisana w tamtym

> roku , jestem zadowolony gość wie co robi naprawde

A ile cie skasował i co robił ,że tak zapytam nie dyskretnie

> witam z opisu nie jestem w stanie wywnioskować co i jak ale gdybym

> zobaczył autko a dokładniej zerknoł tu i uwdzie to myśle że dał

> bym mu rade. Wiec musimy się jakoś umówić na spotkanie. Problem

> jest narazie jeden że zaraz zaczynają się święta a po świetach w

> sobote się żenie wiec może być problem ze znalezieniem

> czasu, ale jeżeli objeździsz do 18 kwietnia to bardzo chętnie ci

> postaram się pomóc. Pozdrawiam

Ok spoko, jakby mi się nie udało tego jakoś zrobić do 18stego to się odezwę

Dzięki za pomoc

> mógłyś jeszcze raz opisać efekt... bo z tego co zrozumiałem to na

> rozgrzanym silniku on gaśnie jak tylko ściągniesz noge z gazu,

> natomiast jak wciśniesz gaz to się bardzo wykręca. Natomiast nic

> nie zrozumiałem odnośnie zimnego silnika

Jesli chodzi o zimny silnik to nie ma różnicy czy jest ssanie wyciągniete czy nie bo nie ma żadnej różnicy poza tym że zaraz po zapaleniu przy wyciagnietym ssaniu zapala wpada na bardzo wysokie obroty (na słuch jakoś ponad 4500tys po jakims czasie sie uspokaja bo i tak trzeba pulsować nogą zeby nie zgasł. Nie ma szans żeby wogóle sam szedł bez kierowcy w środku co non stop trzyma noge na gazie.

Nie wiem czy tak jest we wszytkich CC ale w moim tak jets jak daje mu gaz delikatnie to auto zachowuje się (tak słuchac) jakbym praktycznie depnął mu sporo gazu (jakieś 3500 tyś) po kilku dobrych sekundach się uspokaja i znów jak lekko wręcz dotknę delikatnie nogą gazu no znów zachowóje się jakbym wcisnął mu ponad połowę możliwości wciśniecia gazu. No i przy tej zmianie biegów ruszam z pirwszego biegu (oczywiscie z lekkimi szarpnieciami, ale to nie zawsze) auto idzie spokojnie daje sprzegło i w trakcie zmiany z 1 na 2 znów zaczyna ryczec na jakies 3500tyś obrotów jak nie wiecej i to samo przy każdej zmianie. Jakbym nie chamował na ręcznym przy dojezdzaniu do skrzyżowania to zawsze by mi zgasł a tak to dojezdzam ile rady dam to hamuje nożnym i potem sprzegło i jednocześnie prawa noga na gaz i pulsowanie no i jednicześnie ręcznym żeby komuś do tyłka nie wjechać wiec totalna masakra. Mam nadzję że to troche zrozumiałe

> Jesli chodzi o zimny silnik to nie ma różnicy czy jest ssanie

> wyciągniete czy nie bo nie ma żadnej różnicy poza tym że zaraz

> po zapaleniu przy wyciagnietym ssaniu zapala wpada na bardzo

> wysokie obroty (na słuch jakoś ponad 4500tys po jakims czasie

> sie uspokaja bo i tak trzeba pulsować nogą zeby nie zgasł. Nie

> ma szans żeby wogóle sam szedł bez kierowcy w środku co non stop

> trzyma noge na gazie.

> Nie wiem czy tak jest we wszytkich CC ale w moim tak jets jak daje mu

> gaz delikatnie to auto zachowuje się (tak słuchac) jakbym

> praktycznie depnął mu sporo gazu (jakieś 3500 tyś) po kilku

> dobrych sekundach się uspokaja i znów jak lekko wręcz dotknę

> delikatnie nogą gazu no znów zachowóje się jakbym wcisnął mu

> ponad połowę możliwości wciśniecia gazu. No i przy tej zmianie

> biegów ruszam z pirwszego biegu (oczywiscie z lekkimi

> szarpnieciami, ale to nie zawsze) auto idzie spokojnie daje

> sprzegło i w trakcie zmiany z 1 na 2 znów zaczyna ryczec na

> jakies 3500tyś obrotów jak nie wiecej i to samo przy każdej

> zmianie. Jakbym nie chamował na ręcznym przy dojezdzaniu do

> skrzyżowania to zawsze by mi zgasł a tak to dojezdzam ile rady

> dam to hamuje nożnym i potem sprzegło i jednocześnie prawa noga

> na gaz i pulsowanie no i jednicześnie ręcznym żeby komuś do

> tyłka nie wjechać wiec totalna masakra. Mam nadzję że to troche

> zrozumiałe

witam to faktycznie coś się porypało. Czy on nie był czasem na regulacji u jakiegoś magika co nie bardzo ma pojęcie o tym gażniku ??? wygląfda mi to na rozregulowane obroty wolne i podwyższone, nie sprawny elektrozawór iglicowy lub czyjnik zamknięcia przepustnicy lub jakieś braki w prawidłowej pracy silnika krokowego... cieżko mi powiedzieć bo objawy są bardzo ciekawe ale myśle że do opanowania w przeciągu ok godziny... pozdrawiam i do zobaczenia w okolicy 18 kwietnia Wesołych Świat WIelkiej Nocy