Ponoć nie podchodzi P&P(nie licząc zmiany kierunków na dłuższe), dużo będzie do zrobienia?

> Ponoć nie podchodzi P&P(nie licząc zmiany kierunków na dłuższe),

> dużo będzie do zrobienia?

afair tylko wsporniki mocujące między lampami

> Ponoć nie podchodzi P&P(nie licząc zmiany kierunków na dłuższe),

> dużo będzie do zrobienia?

podchodzi jedynie mocowanie srub zderzaka na przednim pasie do przerobinia po maską

a pod reflktoróew musisz odkrecic czarne nakładki

> podchodzi jedynie mocowanie srub zderzaka na przednim pasie do

> przerobinia po maską

Będzie do dorobienia z blachy, czy jakieś gięcie?

> a pod reflktoróew musisz odkrecic czarne nakładki

To rzecz jasna

> Będzie do dorobienia z blachy, czy jakieś gięcie?

> To rzecz jasna

bo zdes szumi 2 sruby wkrecasz z góry do pasa a w 900 Twojej na wprost do takich mocowań mały pikus do przerobienia

> Ponoć nie podchodzi P&P(nie licząc zmiany kierunków na dłuższe),

> dużo będzie do zrobienia?

a kto tak niby twierdzi ?

tu sobie pogladaj darotiesto_

zmiany ktore trzeba uwzglednic:

dlugie kierunki i przerobienie przedniego mocowania zderzaka ( 2 blaszki)

> bo zdes szumi 2 sruby wkrecasz z góry do pasa a w 900 Twojej na

> wprost do takich mocowań mały pikus do przerobienia

Dzięki

> Będzie do dorobienia z blachy, czy jakieś gięcie?

> To rzecz jasna

dorabiasz 2 blaszki po jakieś 5 cm długości i wiercisz 4 otworki

> a kto tak niby twierdzi ?

> tu sobie pogladaj darotiesto_

> zmiany ktore trzeba uwzglednic:

> dlugie kierunki i przerobienie przedniego mocowania zderzaka ( 2

> blaszki)

Jakie grube te blaszki tam dałeś?

> Jakie grube te blaszki tam dałeś?

ja mam z alu-płaskownika jakiś 1 mm grubości

> ja mam z alu-płaskownika jakiś 1 mm grubości

OK, dziękować sie zrobi

> Jakie grube te blaszki tam dałeś?

jezeli chodzi o grubosc to moge ci jutro zmierzyc,ale byly bardzo podobne do tych z seryjnego zderzaka

> jezeli chodzi o grubosc to moge ci jutro zmierzyc,ale byly bardzo

> podobne do tych z seryjnego zderzaka

Spoko, widze że to drobna robota a nie kawał ajzola do dokładania, więc uszykuje sobie kawał blachy i podocinam, poprzymierzam na żywca przy montażu, dzieki

> OK, dziękować sie zrobi

chyba mamy taki sam kolorek

> chyba mamy taki sam kolorek

No na to wygląda "823"

Tyle, że mój zderzak póki co ma troche inny kolor i narazie taki zostanie dopóki sie gotówa nie dozbiera

> No na to wygląda "823"

> Tyle, że mój zderzak póki co ma troche inny kolor i narazie taki

> zostanie dopóki sie gotówa nie dozbiera

a to jednak nie - u mnie 647

> a to jednak nie - u mnie 647

A jednak, może fkatycznie ten twój bardziej w srebrny idzie, ale qrde nie wiedziałem że są jeszcze jaśniejsze(przed sreberkiem), bo ciemniejszy(bardziej w niebieski) to jest.

> A jednak, może fkatycznie ten twój bardziej w srebrny idzie, ale qrde

> nie wiedziałem że są jeszcze jaśniejsze(przed sreberkiem), bo

> ciemniejszy(bardziej w niebieski) to jest.

no mój to jakiś taki srebrno-błękitny jest - zależy jakie oświetlenie

> podchodzi jedynie mocowanie srub zderzaka na przednim pasie do

> przerobinia po maską

> a pod reflktoróew musisz odkrecic czarne nakładki

to znaczy ze szumacherki mialy szerszy pas przedni?

> to znaczy ze szumacherki mialy szerszy pas przedni?

Schumacherki mają taki sam pas jak MPI

> no mój to jakiś taki srebrno-błękitny jest - zależy jakie oświetlenie

No ten mój też tak ma - w słońcu prawie jak sreberko, a jak ciemniej jest to w niebieski idzie

> Schumacherki mają taki sam pas jak MPI

a MPI maja szerszy pas niz 900 spi?

Kumpel do 900 zalozyl sobie szumacherka i mial problem z otworami mocwania na gorze bo mu wlasnie nie pasowaly.

I cos dziwnego jeszcze bo zderzak bardziej odstaje i wlot srube do holowania przez to jest "glebszy" i nie na rady do konca wkrecic haka.