W dniu wczorajszym, po 3 tygodniach ogłaszania w otomoto oraz allegro mój Sport Caravan odjechał z nowym właścicielem.

Jeździłem asterką od czerwca 2004, zrobiłem nią w sumie niecałe 30tys km. Może to i niewiele ale auto mi służyło głównie do weekendowych wyjazdów rodzinnych bo do pracy mam dość blisko. Muszę przyznać ze było to auto które mnie nie zawiodło w trasie poza jedynym zdarzeniem kiedy wróciło do domu na sznurku - powodem była pęknięta guma łącząca przepustnice z kolektorem ssącym, co z kolei powodowało natychmiastowe wzrastanie obrotów do max

poziomu.

Nowy właściciel przed zakupem skontrolował auto w stacji diagnostycznej. Zawieszenie okazało się być w dobrej kondycji czego sam naprawdę byłem ciekaw. Oryginalne, nitowane sworznie wachaczy nie miały nadmiernych luzów, tak samo końcówki ukł kierowniczego. Amortyzatory 75% skuteczności tłumienia. Silnik na dole miał kilka wycieków/zapoceń ale myślę ze nie ma się tym co przejmować. Z doniesień innych kącikowiczów wynika ze próby

uszczelnienia niewiele tu pomagają bo poprostu TTTM. Skuteczność układu hamulcowego w normie (widać ze klocki ham EBC od Boulera spełniają dobrze swoje zadanie ).

Myślę ze w przypadku odpowiedniej eksploatacji opelek jeszcze długo pojeździ, tymbardziej że newralgiczne miejsca tzn. progi, nadkola, wlew nie były jeszcze skażone korozja, a technicznie było bez zastrzeżeń.

Auto pozostało w moim mieście więc będzie możliwość obserwacji czy polubiło nowego właściciela i vice versa. Na tylnej szybie przez moja sklerozę pozostała tez lepa kącikowa wiec nie jest wykluczone że nowy właściciel będzie tu zaglądał i auto pozostanie w klubie.

Ja oczywiście też nie mam najmniejszego zamiaru rozstawać się z Wami koledzy, w miarę możliwości oraz posiadanej wiedzy w dalszym ciągu będę starał się służyć pomocą i radami.

Uprzedzając pytania które napewno się pojawią - nie wiem jeszcze jakie auto będzie następne. Narazie należę do WIGRY3 club

ale strachu narobiłeś. po tytule wystraszyłem się, że tym nowym właścicielem był anonimowy amator cudzej własności. Uff

No cóż, auta szkoda, ale wigry3 jest trochę tańsze w eksploatacji . W końcu idzie wiosna

Pozdrowienia

no i już nie będziemy sobie mrugać na trasie

> no i już nie będziemy sobie mrugać na trasie

Spoxik. Twoją zawsze poznam i napewno mrugne. Karteczke za wycieraczke tez pewnie zapodam jak bedzie okazja tylko zeby mnie ochroniarz Twojego auta nie pogonił

> Spoxik. Twoją zawsze poznam i napewno mrugne. Karteczke za

> wycieraczke tez pewnie zapodam jak bedzie okazja tylko zeby

> mnie ochroniarz Twojego auta nie pogonił

a mówilem Ci? Jak ostatnio karteczke zostawileś, to zaraz przybiegła do mnie ochrona i krzyczy, że ktoś mi przy bryce grzebie

> a mówilem Ci? Jak ostatnio karteczke zostawileś, to zaraz przybiegła

> do mnie ochrona i krzyczy, że ktoś mi przy bryce grzebie

Tia

PS Zaraz na towarzyskim wyląduje wątek albo na wyspie bananowej bedziemy mieli wakacje

a ktory to byl rok, i za ile poszla?

> W dniu wczorajszym, po 3 tygodniach ogłaszania w otomoto oraz allegro

> mój Sport Caravan odjechał z nowym właścicielem.

> Jeździłem asterką od czerwca 2004, zrobiłem nią w sumie niecałe 30tys

> km. Może to i niewiele ale auto mi służyło głównie do

> weekendowych wyjazdów rodzinnych bo do pracy mam dość blisko.

> Muszę przyznać ze było to auto które mnie nie zawiodło w trasie

> poza jedynym zdarzeniem kiedy wróciło do domu na sznurku -

> powodem była pęknięta guma łącząca przepustnice z kolektorem

> ssącym, co z kolei powodowało natychmiastowe wzrastanie obrotów

> do max

> poziomu.

> Nowy właściciel przed zakupem skontrolował auto w stacji

> diagnostycznej. Zawieszenie okazało się być w dobrej kondycji

> czego sam naprawdę byłem ciekaw. Oryginalne, nitowane sworznie

> wachaczy nie miały nadmiernych luzów, tak samo końcówki ukł

> kierowniczego. Amortyzatory 75% skuteczności tłumienia. Silnik

> na dole miał kilka wycieków/zapoceń ale myślę ze nie ma się tym

> co przejmować. Z doniesień innych kącikowiczów wynika ze próby

> uszczelnienia niewiele tu pomagają bo poprostu TTTM. Skuteczność

> układu hamulcowego w normie (widać ze klocki ham EBC od Boulera

> spełniają dobrze swoje zadanie ).

> Myślę ze w przypadku odpowiedniej eksploatacji opelek jeszcze długo

> pojeździ, tymbardziej że newralgiczne miejsca tzn. progi,

> nadkola, wlew nie były jeszcze skażone korozja, a technicznie

> było bez zastrzeżeń.

> Auto pozostało w moim mieście więc będzie możliwość obserwacji czy

> polubiło nowego właściciela i vice versa. Na tylnej szybie przez

> moja sklerozę pozostała tez lepa kącikowa wiec nie jest

> wykluczone że nowy właściciel będzie tu zaglądał i auto

> pozostanie w klubie.

> Ja oczywiście też nie mam najmniejszego zamiaru rozstawać się z Wami

> koledzy, w miarę możliwości oraz posiadanej wiedzy w dalszym

> ciągu będę starał się służyć pomocą i radami.

> Uprzedzając pytania które napewno się pojawią - nie wiem jeszcze

> jakie auto będzie następne. Narazie należę do WIGRY3 club

gratuluje sprzedazy, sam sie waham nad sprzedaza swojej G, byla troszke kaprysna przez ostatni rok.....jak wywiesilem karteczke sprzedam;) to ZERO problemów;) i nie wiem czy sprzedac czy nie;)

No i juz masz rozwiazanie - kartka na szybe i jeździsz bezproblemowo(wyjdzie taniej niz mechanik)