Witam!

Od kilku miesięcy mam CC704 z (podobno) japońskim gaźnikiem. Wcześniej nie wiedziałem, że takie wogóle bywają.

Kiedy odpalam zimny samochód, to przy pierwszym naciśnięciu hamulca w kabinie słychać głośny syk i pedał jest twardy jak kamień, (wnioskuję, że nie działa wspomaganie - bo wtedy hamulca prawie nie mam). Po kilku sekundach pedał mięknie i już jest git aż do ostygnięcia samochodu.

Czy ktoś ma jakieś sugestie?

Cześć.

Sprawdź ten wąż, co idzie od gaźnika do serwo hamulca, takie syczenie może oznaczać jego nieszczelność, mógł jeszcze paść zawór zwrotny. Serwo jako tako jest nie rozbieralne i jak coś się w nim zepsuje trzeba wymienić na nowe

Dobra rada:

Uzupełnij profil i się przywitaj, jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś, bo nikt nie będzie chciał ci odpowiadać na pytania i cię strasznie zjadą za to.

> Witam!

> Od kilku miesięcy mam CC704 z (podobno) japońskim gaźnikiem.

> Wcześniej nie wiedziałem, że takie wogóle bywają.

> Kiedy odpalam zimny samochód, to przy pierwszym naciśnięciu hamulca w

> kabinie słychać głośny syk i pedał jest twardy jak kamień,

> (wnioskuję, że nie działa wspomaganie - bo wtedy hamulca prawie

> nie mam). Po kilku sekundach pedał mięknie i już jest git aż do

> ostygnięcia samochodu.

> Czy ktoś ma jakieś sugestie?

Nieszczelne serwo

Witam

Mam to samo rano, ale tylko gdy temp. na dworze jest niższa niż -5 C. Przy wyższych jest wszystko OK. Stawiam na przycinający się zawór zwrotny na przewodzie do serwa, albo jakąś wadę membrany w samym serwie. Niestety nie sprawdzałem tego bo objawy są tylko w zimie, a wtedy jest za zimno na grzebanie przy samochodzie a dworze . Możesz na próbę podmienić przewód łączący serwo z kolektorem dolotowym. Jeśli to nie pomoże, to zostaje serwo do wymiany.

Pozdro

> Witam!

> Od kilku miesięcy mam CC704 z (podobno) japońskim gaźnikiem.

> Wcześniej nie wiedziałem, że takie wogóle bywają.

> Kiedy odpalam zimny samochód, to przy pierwszym naciśnięciu hamulca w

> kabinie słychać głośny syk i pedał jest twardy jak kamień,

> (wnioskuję, że nie działa wspomaganie - bo wtedy hamulca prawie

> nie mam). Po kilku sekundach pedał mięknie i już jest git aż do

> ostygnięcia samochodu.

> Czy ktoś ma jakieś sugestie?

Witam.Miałem kiedyś podobny objaw, okazało sie że serwo nieszczelne było, wymieniłem na nowe wtedy to kosztowało mnie około 150 zł(moge sie mylić to było jakieś 6 lat wstecz)