Znajomy ma problem z UNO 1.0 gaźnik 94rok (gaźnik Weber); tzn. jeśli jest zimny silnik wszystko jest ok., problem zaczyna się na rozgrzanym silniku tj. momentalnie sam gaśnie, i nie sposób go uruchomić, na pych czy rozrusznikiem nie zapala

Dodam, że w aucie jest alarm z odcięciem zapłonu ale jest on od początku i nie sprawiał problemów wcześniej.

Pytam co może być przyczyną nie domagań silnik gorącego

Proszę o pomoc bo autem nie można jeździć w upalne dni a lato się zbliża, czy to wina jakiegoś modulatora zapłonu czy czegoś innego.

sprawdzić warto podciśnieniowy regulator zaplonu , choć ja stawiam na moduł zapłonowy ...

> sprawdzić warto podciśnieniowy regulator zaplonu , choć ja stawiam

> na moduł zapłonowy ...

coś chyba w tym jest bo przy zapalaniu na gorącym jakby zapłon miał inny tj. przestawiony, sprawdzę to u niego.

> Znajomy ma problem z UNO 1.0 gaźnik 94rok (gaźnik Weber); tzn. jeśli

> jest zimny silnik wszystko jest ok., problem zaczyna się na

> rozgrzanym silniku tj. momentalnie sam gaśnie, i nie sposób go

> uruchomić, na pych czy rozrusznikiem nie zapala

> Dodam, że w aucie jest alarm z odcięciem zapłonu ale jest on od

> początku i nie sprawiał problemów wcześniej.

> Pytam co może być przyczyną nie domagań silnik gorącego

> Proszę o pomoc bo autem nie można jeździć w upalne dni a lato się

> zbliża, czy to wina jakiegoś modulatora zapłonu czy czegoś

> innego.

Nie wiem jak jest dokładnie w Uno ale ja miałem podobny pzypadek w Golfie. Uszkodzony był czujnik indukcyjny Halla w aparacie zapłonowym i na ciepłym silniku tracił iskrę. Po wymianie aparatu śmiga bez zastrzeżeń.

> Nie wiem jak jest dokładnie w Uno ale ja miałem podobny pzypadek w

> Golfie. Uszkodzony był czujnik indukcyjny Halla w aparacie

> zapłonowym i na ciepłym silniku tracił iskrę. Po wymianie

> aparatu śmiga bez zastrzeżeń.

więc padł elektroniczny układ zapłonowy, który umieszczony jest obok kopułki rozdzielacza

> Znajomy ma problem z UNO 1.0 gaźnik 94rok (gaźnik Weber); tzn. jeśli

> jest zimny silnik wszystko jest ok., problem zaczyna się na

> rozgrzanym silniku tj. momentalnie sam gaśnie, i nie sposób go

> uruchomić, na pych czy rozrusznikiem nie zapala

> Dodam, że w aucie jest alarm z odcięciem zapłonu ale jest on od

> początku i nie sprawiał problemów wcześniej.

> Pytam co może być przyczyną nie domagań silnik gorącego

> Proszę o pomoc bo autem nie można jeździć w upalne dni a lato się

> zbliża, czy to wina jakiegoś modulatora zapłonu czy czegoś

> innego.

Modul jest do bani.

> Modul jest do bani.

dzięki serdeczne , bo już nie wiadomo było co padło w aucie