Witam i pozdrawiam wszystkich Forumowiczów

I mam nadzieję że coś mi pomozecie lub doradzicie.

Marysia 1,6 LPG. LPG to zawsze było dla mnie tankowanie gazu i taka mała zielona dioda. Jak zapalałem silnik i przekraczałem pewne obroty to dioda z migania zapalała się stałym swiatełkiem i było wtedy takie cudowne pyk ). Znaczyło to że od tej chwili jade na gazie.

A dzisiaj szok. Nie ma pyk a tym samym nie jadę na gazie.

I nie wiem czy powrót pyk jest bardzo skomplikowany i kosztowny, czy to może tylko jakiś kabelek się poluzował.

Chociaż podejrzewam że to pyk jest poważniejsze. Jeżeli macie jakieś pomysły na powrót pyka to proszę o pomoc. I ewentualnie koszty powrotu pyka. Dzięki ))

Pyk pyr robią elektrozawory LPG

Sterowane jest to przez centralke LPG

Popatrz na te elektrozawory - jeden jest na reduktorze drugi naprzewodziew wysokiego ciśnienia i obacz czy sie nie rozłączyły

Sprawdz złącze centralki i zasilanie ( np bezpiecznik centralki LPG który powinien być na niej albo na kabelkach do niej dochodzących)

I niech moc LPG będzie z tobą !!

Dzieki serdeczne.

Kiedys gazownik mi powiedział że reduktor może byc niedługo do wymiany. To może byc przyczyna???

> Dzieki serdeczne.

> Kiedys gazownik mi powiedział że reduktor może byc niedługo do

> wymiany. To może byc przyczyna???

Główną przyczyną problemów z reduktorem sa padające membrany i mało gazu w lotnej postaci w układzie zasilania i jego dławienie sie.

Nie wiem jaki masz reduktor, jaką centralkę może i nedomagania reduktora powodują nieprzełączanie sie ukłądu na LPG,ale nie sądzę, w II gen jest to tylko i wyłącznie prymitywne przełączenie bez sterowania. Jak jest w III i next generacjach nie wiem ale np III i IV gen LPG mają zupełnie inne reduktory niż II gen

W moim przypadku nie pojawienie sie PYK spotkało się z niesprawnościa pompy paliwa .......i skutki były opłakane. Z mojego doświadczenia ( a z pewnoscią ni ejest ONO wielkie) mogły Cie spotkać :

1) Pad komputera gazowego

2) To co mi wczora Padre opiywał - brak chłodzenia w reduktorze = reduktor zamarza i temperatura przełączenia z benzyny na gaz jest zbyt niska = samochód jedzie na benzynie i nie przełącza siena gaz

mam nadzieję że to nie pompa paliwowa bo ona robi takie yyyyyyy i to słychac przy przekręceniu kluczyka a PYK dalej nie ma )))

Pozdrawiam