Mam wrażenie, że zbyt mała jest wydajność klimatyzacji. W związku z tym, czy mogę w ASO domagać się, aby sprawdzili i ew. uzupełnili poziom czynnika w ramach gwarancji? Samochód ma 9 miesięcy.

Wydajnosc klimatyzacji,nie bedzie zalezała od czynnika w klimatyzacji,gdy czynnika w klimatyzacji jest za mało to nawet nie uruchomisz klimatyzacji,mysle ze problem moze tkwic bardziej w filtrze przeciwpyłkowym lub niedroznych przewodach wentylacyjnych samochodu.

> Wydajnosc klimatyzacji,nie bedzie zalezała od czynnika w

> klimatyzacji,gdy czynnika w klimatyzacji jest za mało to nawet

> nie uruchomisz klimatyzacji,mysle ze problem moze tkwic bardziej

> w filtrze przeciwpyłkowym lub niedroznych przewodach

> wentylacyjnych samochodu.

Nie do konca. Ja mialem w nowym aucie uszkodzony zaworek od napelniania klimy i ucieklo mi 30% czynnika, klima mniej wydajnie dzialala ale dzialala i przy wlaczaniu klimy slychac bylo posykiwanie z parownika. ASO na gwarancji wymienilo zaworek i nabilo ponownie caly uklad i po tym zabiegu klima byla wyraznie wydajniejsza.

> Mam wrażenie, że zbyt mała jest wydajność klimatyzacji. W związku z

> tym, czy mogę w ASO domagać się, aby sprawdzili i ew. uzupełnili

> poziom czynnika w ramach gwarancji? Samochód ma 9 miesięcy.

u mnie tak bylo

okazalo sie ze auto wyjechalo z fabryki z niedopelnionym ukladem. Uzupelnili, przeprosili i polecali sie na przyszlosc

> Mam wrażenie, że zbyt mała jest wydajność klimatyzacji. W związku z

> tym, czy mogę w ASO domagać się, aby sprawdzili i ew. uzupełnili

> poziom czynnika w ramach gwarancji? Samochód ma 9 miesięcy.

Oczywiście ze możesz i powinieneś,niech posprawdzają. Ale ja mam w swojej megance chyba fabrycznie za mała spręzarkę? bo ani ASO w ramach gwarancji ani prywatny serwisza kase nie znalazł wady a chłodzi moim zdaniem za słabo.

Delco

Mam podobny problem (Xsara 16 16v) - klimatyzacja dziala ale daje zbyt wysoka temperature - ok.16 stopni C.

Co wiecej - w samochodzie czuc duszny i wilgotny smrod (bo za cieple powietrze i nie skrapla wody - laduje wilgotne do wnetrza)

Okazalo sie ze winny jest prawdopodobnie termostat znajdujacy sie w kanale wentylacyjnym zaraz za filtrem i parownikiem - po wyjeciu i ogrzaniu w dloni klima wlaczala sie i dawala nawet do 3 stopni. Niebawem bede walczyl dalej z problemem - jak rozwiaze - dam znac...

Byc moze trzeba go bedzie wymienic albo gdzies nie ma styku i pomiar jest przeklamany...

Marek

> Mam podobny problem (Xsara 16 16v) - klimatyzacja dziala ale daje

> zbyt wysoka temperature - ok.16 stopni C.

> Co wiecej - w samochodzie czuc duszny i wilgotny smrod (bo za cieple

> powietrze i nie skrapla wody - laduje wilgotne do wnetrza)

> Okazalo sie ze winny jest prawdopodobnie termostat znajdujacy sie w

> kanale wentylacyjnym zaraz za filtrem i parownikiem - po wyjeciu

> i ogrzaniu w dloni klima wlaczala sie i dawala nawet do 3

> stopni. Niebawem bede walczyl dalej z problemem - jak rozwiaze -

> dam znac...

> Byc moze trzeba go bedzie wymienic albo gdzies nie ma styku i pomiar

> jest przeklamany...

> Marek

U mnie (Citroen C3) temperatura powietrza przy wlocie do kabiny ma temp. 4,7-5,5 st. C. przy włączonej klimie, a temp. parownika bez problemu dochodzi do 0,3 st. C. Potem włacza się układ zabezpieczenia parownika przed oszronieniem.

Myślę, że temperatura powietrza nie zależy od sprężarki tylko od wielkości i wydajności parownika (jak szybko potrafi schłodzić powietrze).

> U mnie (Citroen C3) temperatura powietrza przy wlocie do kabiny ma

> temp. 4,7-5,5 st. C. przy włączonej klimie, a temp. parownika

> bez problemu dochodzi do 0,3 st. C. Potem włacza się układ

> zabezpieczenia parownika przed oszronieniem.

> Myślę, że temperatura powietrza nie zależy od sprężarki tylko od

> wielkości i wydajności parownika (jak szybko potrafi schłodzić

> powietrze).

A u was jak jest temp. powietrza wpadającego do kabiny?

> A u was jak jest temp. powietrza wpadającego do kabiny?

W upal ponad 30 topni wyszlo 11 z nawiewu i klimiarz powiedzial ze z klima i czynnikiem jest wszystko OK tyle ze przy takim upale nie wyrabia poprostu za maly wentylator, ze jest tylko jeden a VW sa np. dwa duze wentrylaory i ze w pugach i oplach sa najgorsze klimy.

No własnie - najlepiej najpierw samamu sprawdzić. Włącza sie klime na max i umieszcza termometr przy nawiewie. Oczywiście nawiewy tylko na dana grupę miejsc - tam gdzie jest włożony termometr. Należy poczekać z 10-15 min i sprawdzić temperaturę. U mnie jest ok 8-10 stopni.