Witam.

W niektorych watkach piszecie o regulacji czulosci na parowniku (podejrzewam ze chodzi o czulosc membran). Mam parownik Landi Renzo i chcialbym sie dowiedziec jak w nim sie reguluje czulosc i czy ta regulacja moze wplynac na ilosc spalanegoprzez silnik gazu.

Pozdrawiam

---------------------

Astra 1.4 8V + LPG I gen.

> Witam.

> W niektorych watkach piszecie o regulacji czulosci na parowniku

> (podejrzewam ze chodzi o czulosc membran). Mam parownik Landi

> Renzo i chcialbym sie dowiedziec jak w nim sie reguluje czulosc

> i czy ta regulacja moze wplynac na ilosc spalanegoprzez silnik

> gazu.

> Pozdrawiam

> ---------------------

> Astra 1.4 8V + LPG I gen.

I co nikt nie wyjasni o co chodzi_

---------------------

Astra 1.4 8V + LPG I gen.

zmniejszenie czułości zmniejszy spalanie, wyprobowałem to , zdejmując wąz z mixera i wkładając do butelki z wodą. Po podaniu plusa na zawory gazu przy parowniku reguluje sie kluczem imbusowym granicę wypuszczania gazu . Po tej prostej operacji spadło mi spalanie z ok. 8,5-9l do ok 7,5 litra przy jeżdzie mieszanej. Dokładny opis znajdziesz na elektroda.pl

> zmniejszenie czułości zmniejszy spalanie, wyprobowałem to , zdejmując

> wąz z mixera i wkładając do butelki z wodą. Po podaniu plusa na

> zawory gazu przy parowniku reguluje sie kluczem imbusowym

> granicę wypuszczania gazu . Po tej prostej operacji spadło mi

> spalanie z ok. 8,5-9l do ok 7,5 litra przy jeżdzie mieszanej.

> Dokładny opis znajdziesz na elektroda.pl

Dzieki za podpowiedz ale nie moge tego watku znalezc. Mozesz wstawic linka. A ciekawe czy ta regulacja dotyczy wszystkich parownikow. Moj jest Landi Renzo i zrobilem na nim jakies 70-80 kkm.

Pozdro

-------------

Robi25

Astra 1.4 8V +LPG

> Dzieki za podpowiedz ale nie moge tego watku znalezc. Mozesz wstawic

> linka. A ciekawe czy ta regulacja dotyczy wszystkich parownikow.

> Moj jest Landi Renzo i zrobilem na nim jakies 70-80 kkm.

> Pozdro

> -------------

> Robi25

> Astra 1.4 8V +LPG

Jesli parownik ma oddzielną regulację wolnych obrotów i da się nim całkowicie zamknąć obejście to taka regulacja ma sens. Gdy obejście jest nieregulowalne to bąbelki będą cały czas lecieć i taka regulacja na nic.

> Jesli parownik ma oddzielną regulację wolnych obrotów i da się nim

> całkowicie zamknąć obejście to taka regulacja ma sens. Gdy

> obejście jest nieregulowalne to bąbelki będą cały czas lecieć i

> taka regulacja na nic.

No dobra ale moze ktos wytlumaczy dokladnie jak to sie reguluje z tymi bombelkami.

Pozdro

-----------------

Robi25

Astra 1.4 8V + LPG

> No dobra ale moze ktos wytlumaczy dokladnie jak to sie reguluje z

> tymi bombelkami.

> Pozdro

> -----------------

> Robi25

> Astra 1.4 8V + LPG

Przy zamkniętym obejsciu dla wolnych obrotów zanurzasz grubaśny wąż gazowy w wodzie, tuż pod powierzchnię. Przy włączonym gazie jeśli gaz leci z węża bąbelkami to ciśnienie parownika jest wyższe od atmosferycznego, jesli nie leci to jest niższe od atmosferycznego. Według różnych szkół regulacji: 1) trzeba albo znaleźć granicę regulacji gdy gaz zaczyna wypływać, 2) 5 bąbelków na minutę (zawsze się zastanawiełem dlaczego 5?).

Przyznam że sam nigy tak nie regulowałem, wolę według odczytów lambdy.

tu jest dokładny opis :

http://tiny.pl/dhpk