Jakiej firmy końcówkę kupić.

Jakieś cenne uwagi podczas wymiany?

ja kupowałem moooga lub trw

> ja kupowałem moooga lub trw

proponuje Febi Bilstein wymienialem w tym tygodni cale zawieszenie (tuleje wahacza, sworzeń, łaczniki stabilizatora, i koncowki) wszystko FEBI ceny lepsze niz TRW (wszystkie stare tuleje mialem Bilsteina z data 96 i dopiero po 11 latach sie rozwalily tylko koncowki byly innej firmy TRW chyba)

> Jakiej firmy końcówkę kupić.

Ja postawiłem parę miesięcy temu na Lemfoerder.

> Jakieś cenne uwagi podczas wymiany?

Wymień obydwie końcówki.

> proponuje Febi Bilstein wymienialem w tym tygodni cale zawieszenie

> (tuleje wahacza, sworzeń, łaczniki stabilizatora, i koncowki)

> wszystko FEBI ceny lepsze niz TRW (wszystkie stare tuleje mialem

> Bilsteina z data 96 i dopiero po 11 latach sie rozwalily tylko

> koncowki byly innej firmy TRW chyba)

A możesz podać ceny i gdzie można kupić towary tej firmy.

Tez wrzucilem FEBI i sa dosyc odporne. Wymienilem przy okazji ustawiania zebieznosci. Co do wskazowek przy wymianie to nie podchodz do tego bez konkretnego sciagacza.

> proponuje Febi Bilstein wymienialem w tym tygodni cale zawieszenie

> (tuleje wahacza, sworzeń, łaczniki stabilizatora, i koncowki)

> wszystko FEBI ceny lepsze niz TRW (wszystkie stare tuleje mialem

> Bilsteina z data 96 i dopiero po 11 latach sie rozwalily tylko

> koncowki byly innej firmy TRW chyba)

Ile cie wyniosla taka zabawa ze tak zapytam? bo chyba mnie to czeka...

> Ile cie wyniosla taka zabawa ze tak zapytam? bo chyba mnie to

> czeka...

koncowki cos okolo 45-50 zl sztuka. tuleja tylna 21, tuleja przednia 9, sworzen wahacza 45, lacznik stabilizatora 22 ceny smieszne, w porownaniu do innych marek, moj ojciec ma Primere i tam za ta kase nawet polowy bym nie kupil

A co sądzicie o końcówkach tej firmy

rts sa

gpd

Tak mało doświadczeńw tym temacie?

> Tak mało doświadczeńw tym temacie?

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...&PHPSESSID=

> A co sądzicie o końcówkach tej firmy

> rts sa

Ja je założyłem i na razie nie narzekam ale nie przejechałem na nich zbyt dużo (może ze 3k km) wiec moja opinia nie jest miarodajna

Co do kosztów wymiany to proponowano mi w Wawie takie ceny (od końcówki) w różnych zakładach" 60pln/50pl/35pln. Końcówki były zapieczone więc mech trochę z nimi walczył.

Jeśli chcesz sam zmieniać, to musisz mieć dobry ściągacz, a jeśli dawno nie były wymieniane to jeszcze porządny młotek (i palnik ), jakiś odrdzewiacz (raczej nie WD40 chociaż w pewnych przypadkach pomaga), i dobre klucze.

Na dzień dobry zapodaj na śruby zabezpieczające i śrubę rzymską odrdzewiacz. Poczekaj z godzinkę i potem jeszcze raz. Nie siłuj się zbyt mocno ze śrubami bo możesz je poukręcać i wtedy narobisz sobie bigosu. Trochę cierpliwości i odrdzewiacza (ktoś pisał, że w jakimś teście wygrała cola podgrzana do 40st.) i puszczą.

Jeśli ściągacz nie będzie chciał wypchnąć końcówki to weź młotek do ręki i przywal kilka razy w ramię kolumny McPersona (nie w śrubę końcówki!) Ja z tym walczyłem ale w końcu się poddałem, a mechanik walił ze 20 minut. Jak młotek nie pomaga, to zawsze zostaje palnik

> ... tuleja tylna 21, tuleja przednia

> 9, sworzen wahacza 45, lacznik stabilizatora 22 ceny smieszne, w

> porownaniu do innych marek,

Ostatnio stanąłem przed problemem - padła tylna tuleja wahacza przedniego.

W warsztacie krzyknęli 40zł za tuleję i 50zł za robociznę - tak więc kupiłem na allegro najdroższy kompletny wahacz za 85zł i wymieniłem sam.

Na wahacz dawana jest gwarancja 60kkm

Tak więc uważam, że czasami zamiast dawać do warsztatu lub nawet samodzielnie bawić się w kupowanie i wymianę poszczególnych części (sworzeń, 2 tuleje) lepiej kupić cały kompletny podzespół i takowy wymienić.