Hejka

Czy wiecie może jaka jest różnica w sztywności pomiędzy sprężyanmi ze zwykłego SC z silnikiem 1.1, a tymi które są zamontowane w SC Schumacher/Sporting.

Czy może tylko zwoje obcieli by był niżej.

Dzięki za wszelkie info.

Pozdrawiam

> Hejka

> Czy wiecie może jaka jest różnica w sztywności pomiędzy sprężyanmi ze

> zwykłego SC z silnikiem 1.1, a tymi które są zamontowane w SC

> Schumacher/Sporting.

> Czy może tylko zwoje obcieli by był niżej.

> Dzięki za wszelkie info.

> Pozdrawiam

ztego co sie dowiadywałem od schumachera są twardsze i obnizaja o -2 niz seryjne

Od schumachera obnizaja -20mm sa sztywniejsze (ja na takich smigam) Wg mnie twardsze niz te ze sportinga to moje odczucie. Pozdro

niższe są ale napewno nie twardsze żekome utwardzenie to chyba tylko przez obniżenie chcieli uzyskać choć i tak im nie wyszło..

> Hejka

> Czy wiecie może jaka jest różnica w sztywności pomiędzy sprężyanmi ze

> zwykłego SC z silnikiem 1.1, a tymi które są zamontowane w SC

> Schumacher/Sporting.

> Czy może tylko zwoje obcieli by był niżej.

> Dzięki za wszelkie info.

> Pozdrawiam

Niczego nie obcinali Obcinanie to jest patent różnych Pomysłowych Dobromirów ... sportingowe mają tyle samo zwojów co inne i co ciekawe przednie są cieńsze o 0,3 mm i dłuższe o 4 mm od innych ... a tylne dłuższe o 12 mm ... to są po prostu inne springi niż w 900 czy 1,1 ...

jezdzilem na takich i na takich, potem na platimexach.... wielkiej roznicy pomiedzy sportingiem a platimexem w twardosci nie ma, no moze platimex ciut twardszy

co to porownania seria, a sporting to sportingowe sa tez troche twardsze od seryjnych