jak ten moj w volvo czyli renaultowski 1.9 TD

1. czy ma czasami prawo puscic sobie niebieskiego baczka, czy zawsze oznacza to ze cos sie popsulo

2. j.w. tylko szare

3. czy przy przyspieszaniu jak mocno go "cisne" to zostawia za soba taka nie tyle chmurke, co dajmy na to sadze (w dzien prawie w ogole niewidoczne, dopiero w nocy jak ktos za mna jedzie na wlaczonych swiatlach to widac) - jak mocno przyspieszam

4. czy taki silnik ma prawo brac troszke oleju i ile mniej wiecej na 1000 km oznacza ok?

5. czy pompa LUCASa to naprawde takie zlo? Co nalezy robic, zeby dzialala dobrze?

6. Jak czesto nalezy z filtra paliwa spuszczac wode?

7. Czy Diesel po zapaleniu ma takie cos jak ssanie, czy od razu chodzi na tych okolo 800 obr?

8. Czy lekkie pocenie sie jednostki jest w normie?

9. Czemu to tak klekocze?

Dzieki za odpowiedzi i pozdrawiam

> 7. Czy Diesel po zapaleniu ma takie cos jak ssanie, czy od razu

> chodzi na tych okolo 800 obr?

Ma podciśnieniowy regulator prędkości obrotów jałowych. Na zimnym kreci się 1000-1100 obr/min

to jezeli u mnie po porannym odpaleniu jest od razu 800 (przez chwilke chodzi niestabilnie) to musze "cos" wyregulowac zeby bylo z rana 1100 okolo?

Co wyregulowac?

> to jezeli u mnie po porannym odpaleniu jest od razu 800 (przez

> chwilke chodzi niestabilnie) to musze "cos" wyregulowac zeby

> bylo z rana 1100 okolo?

> Co wyregulowac?

Sprawdź czy masz regulator podciśnieniowy. Jeśli nie, to zobacz, jak w pompie zrealizowana jest regulacja obtotów w małym zakresie(elektromagnes, bimetal). Tam szukaj przyczyny. Wypnij wtyk czujnika temp. Zobacz, czy coś się wtedy zmienia

> jak ten moj w volvo czyli renaultowski 1.9 TD

> 1. czy ma czasami prawo puscic sobie niebieskiego baczka, czy zawsze

> oznacza to ze cos sie popsulo

> 9. Czemu to tak klekocze?

> Dzieki za odpowiedzi i pozdrawiam

Taki bączek to znaczy, że dostaje nagle ciut oleju do spalenia-może "kończyć się" uszczelnienie turbiny. A Klekocze, bo to stary diesel jest

> 3. czy przy przyspieszaniu jak mocno go "cisne" to zostawia za soba

> taka nie tyle chmurke, co dajmy na to sadze (w dzien prawie w

> ogole niewidoczne, dopiero w nocy jak ktos za mna jedzie na

> wlaczonych swiatlach to widac) - jak mocno przyspieszam

To jest normalne.

> 4. czy taki silnik ma prawo brac troszke oleju i ile mniej wiecej na

> 1000 km oznacza ok?

Moim zdaniem zużycie do 0,3-0,4l na 1000km jest w normie, ale wszystko zależy od przebiegu, stylu jazdy, itp.

> 7. Czy Diesel po zapaleniu ma takie cos jak ssanie, czy od razu

> chodzi na tych okolo 800 obr?

Mój rozgrzany ma 750 orb., a zimny po zapaleniu ok 800-850.

> 9. Czemu to tak klekocze?

Starsze diesle tak mają.

> To jest normalne.

no to sie ciesze

> Moim zdaniem zużycie do 0,3-0,4l na 1000km jest w normie, ale

> wszystko zależy od przebiegu, stylu jazdy, itp.

no wlasnie moj zzera 0,2 takze jest w normie

> Mój rozgrzany ma 750 orb., a zimny po zapaleniu ok 800-850.

no to musze obadac sprawe... dzieki

> Starsze diesle tak mają.

spalanie i klima rekompensuja wszystko