Witam was . Założyłem ostatnio na próbę oponki 185/60 na przód. Odnoszę wrażenie że ucierpiało trochę przyspieszenie , napewno w 1.6 nie ma to znaczenie ale w silniczku 1.2 ??. Prośba do użytkowników silników 1.2 o opinię bo nie wiem czy nie przeżucić tych oponek na tył i jednak machnąć 175 na przód chyba że ma też znaczenie opona.

> Witam was . Założyłem ostatnio na próbę oponki 185/60 na przód.

> Odnoszę wrażenie że ucierpiało trochę przyspieszenie , napewno w

> 1.6 nie ma to znaczenie ale w silniczku 1.2 ??. Prośba do

> użytkowników silników 1.2 o opinię bo nie wiem czy nie przeżucić

> tych oponek na tył i jednak machnąć 175 na przód chyba że ma

> też znaczenie opona.

Ja mam założone na wszystkich kołach oponki 185/55/15" i jest spox, a co do przyspieszenia to tylko silniczek 1.2 więc nie wymagaj od niego cudów tym bardziej że 75km osiąga przy 6000 obrotów. Na pewno na tych oponach lepiej się autko prowadzi ( przynajmniej ja mam takie wrażenie).

> Ja mam założone na wszystkich kołach oponki 185/55/15" i jest spox, a

> co do przyspieszenia to tylko silniczek 1.2 więc nie wymagaj od

> niego cudów tym bardziej że 75km osiąga przy 6000 obrotów. Na

> pewno na tych oponach lepiej się autko prowadzi ( przynajmniej

> ja mam takie wrażenie).

Przed zmiana miałem 175 (coprawda nieszczesne vivo) i miałem wrażenie jakby autko bardziej reagowało na gaz.

> Przed zmiana miałem 175 (coprawda nieszczesne vivo) i miałem wrażenie

> jakby autko bardziej reagowało na gaz.

wydawało ci się...

nie będzie wiekszej różnicy

> wydawało ci się...

> nie będzie wiekszej różnicy

Ja też widzę różnicę, ale zwalam ją na karb wielkości koła, a nie szerokości opony, wszystkie mają profil 65, ale zimówki mam szerokości 165, letnie miałem 185, a teraz - ze względu na brak wspomagania - mam 175.

> Ja też widzę różnicę, ale zwalam ją na karb wielkości koła, a nie

> szerokości opony, wszystkie mają profil 65, ale zimówki mam

> szerokości 165, letnie miałem 185, a teraz - ze względu na brak

> wspomagania - mam 175.

mam 185/60R14 DAYTON D210 na wszystkich kołach przez jakiś czas miałem z przodu 175

wydaje mi się że auto jest bardziej stabilne może w zakrętach lekko trudniejsze ale przy wspomaganiu nie ma problemu ogólnie uważam że lepiej się prowadzi przy większych szybkościach