Po pierwsze czy w Bravie lampka od rezerwy zawsze świeci ciągłym światłem czy jak już będzie praktycznie zero paliwa to zacznie mrygać? I drugie pytanie gdzie dokładnie jest ten przekaźnik od kierunkowskazów i co tam dokładnie mam dolutować aby było cool??

> Po pierwsze czy w Bravie lampka od rezerwy zawsze świeci ciągłym

> światłem czy jak już będzie praktycznie zero paliwa to zacznie

> mrygać? I drugie pytanie gdzie dokładnie jest ten przekaźnik od

> kierunkowskazów i co tam dokładnie mam dolutować aby było cool??

zawsze ciągłym, a mruga jak masz paliwa na styk z rezerwą i jedziesz po dziurach. a w 1.4 przynajmniej u mnie tak jest że im szybciej jedziesz to lampka się zapala, wogole wskazówka opada im szybciej jadę a spada jak jadę wolno taką moją anomalie sobie dodałem

> Po pierwsze czy w Bravie lampka od rezerwy zawsze świeci ciągłym

> światłem czy jak już będzie praktycznie zero paliwa to zacznie

> mrygać? I drugie pytanie gdzie dokładnie jest ten przekaźnik od

> kierunkowskazów i co tam dokładnie mam dolutować aby było cool??

mnie paliwo sie nigdy nie skonczylo wiec nie wiem ale lampka zawsze ciaglym sie swiecila

przekaznik jez przy przelaczniku pod kierownica ma kolor niebieski a co lutowac to podaj linka do opisu moze dokladniej naprowadzimy

A u mnie jest tak, że jak mam już paliwa na tyle, że rezerwa sie zapala to jak stoję w korkach to wskazówka leci do dołu, a jak przejadę się ze stałą prędkościa powiedzmy 90km/h po prostej to wskazówka rośnie i nawet wygląda, że tego paliwa jest całkiem całkiem, postoję znów w korku to znów diametralnie opada Czyli musze jeździć na oko na rezerwie, nic mi nie zacznie np. mrugać??

> mnie paliwo sie nigdy nie skonczylo wiec nie wiem ale lampka zawsze

> ciaglym sie swiecila

> przekaznik jez przy przelaczniku pod kierownica ma kolor niebieski a

> co lutowac to podaj linka do opisu moze dokladniej naprowadzimy

Kurzce, ja nic pod kierownica niebieskiego nie widzę

> Kurzce, ja nic pod kierownica niebieskiego nie widzę

bo osłonę musisz zdjąć