... gdzie on sie znajduje i jak go wyczyścić żeby nie spieprzyć to znaczy żeby działał

trzeba zdjac obudowe filtra powietrza.jest pod linka gazu.

to jest nastawnik przepustnicy.zbyt wiele tam sie nienaczyscisz.

> ... gdzie on sie znajduje i jak go wyczyścić żeby nie spieprzyć to znaczy żeby działał

Zblizenie...

A tutaj troszke teorii Klik, klik...

Witam.

Jak chcesz rozbierać (potrzebne specjalne klucze imbusowe do odkręcenia) to trza delikatnie, kilka zatrzasków które przy kilku letnim użytkowaniu lubieją ..... sru...

> Zblizenie...

Mam silnik 1,0 LPG i kiedyś mechanik wspominał o dużej robocie właśnie przy silniku krokowym mam pytanie u mnie nie zwierają sie te dwa elementy zaznaczone strzałką ( mój załącznik) u ciebie widze że się one zwierają Jak ma być - kiedy mają sie zwierać a kiedy nie ???

p.s. jak wrzycić zdjęcie pod tekst żeby od razu było widoczne a nie jako załącznik który trzeba dodatkowo otwierać ?

> Mam silnik 1,0 LPG i kiedyś mechanik wspominał o dużej robocie

> właśnie przy silniku krokowym mam pytanie u mnie nie zwierają

> sie te dwa elementy zaznaczone strzałką ( mój załącznik) u

> ciebie widze że się one zwierają Jak ma być - kiedy mają sie

> zwierać a kiedy nie ???

Wyglada jakbys mial wcisniety pedal gazu, wtedy silnik krokowy nie pracuje i jego trzpien nie styka sie z dzwignia przepustnicy...

> p.s. jak wrzycić zdjęcie pod tekst żeby od razu było widoczne a nie

> jako załącznik który trzeba dodatkowo otwierać ?

Tutaj poczytaj o wklejaniu zdjec na forum...

> Wyglada jakbys mial wcisniety pedal gazu, wtedy silnik krokowy nie

> pracuje i jego trzpien nie styka sie z dzwignia przepustnicy...

Wczoraj było coś regulowane jeszcze nie zdążyłem zajrzeć może sie coś zmieniło

> Wczoraj było coś regulowane jeszcze nie zdążyłem zajrzeć może sie coś zmieniło

Sluchaj, ty masz instalke gazowa, a to jest rzecz o ktorej ja mam bardzo blade pojecie... Cos gdzies kiedys czytalem na forum, ze w niektorych instalacjach gazowych wogole olewa/pomija sie silnik krokowy, ale moglem zle slyszec... Tak by to wygladalo u ciebie, bo jezeli fote robiles na puszczonym pedale gazu, a pomimo to trzpien krokowego nie opiera sie o dzwignie przepustnicy, to wlasciwie mogloby go tam nie byc... Poczekaj az wpadna tu jacys zagazowani, napewno cos podpowiedza... Ja poprostu nie chce ci naopowiadac glupot i wprowadzic cie w blad...

> Sluchaj, ty masz instalke gazowa, a to jest rzecz o ktorej ja mam

> bardzo blade pojecie... Cos gdzies kiedys czytalem na forum,

> ze w niektorych instalacjach gazowych wogole olewa/pomija sie

Ale wtedy prz przełączeniu na benzynie powinno dotykać czpienia usze to zprawdzić jeszcze raz i zrobie nowe fotki. DZIęki za pomoc

> trzeba zdjac obudowe filtra powietrza.jest pod linka gazu.

> to jest nastawnik przepustnicy.zbyt wiele tam sie nienaczyscisz.

No a jak go rozbiore to czym go wyczyścić??? benzynkom?

> Ale wtedy prz przełączeniu na benzynie powinno dotykać czpienia usze

> to zprawdzić jeszcze raz i zrobie nowe fotki. DZIęki za pomoc

Na zimnym silniku trzpień krokowego powinien opierać się albo być blisko dzwigni przepustnicy(po włączeniu zapłonu). U mnie przy temperaturach na zewnątrz poniżej ok. 10*C (np. w ostatnie poranne rozruchy) wsiadam do samochodu, lekko opieram nogę o pedał gazu, przekręcam kluczyk i czuję że pedał gazu ucieka mi do podłogi. To właśnie krokowy uchyla przepustnicę na zimnym. Potem w miarę wzrostu temperatury cofa się, ale nie patrzyłem czy zostawia tak dużą szczelinę. W każdym razie na zimnym silniku i przy niskich temperaturach zaraz po uruchomieniu u mnie tej szczeliny niema.

Myślę że moment przełączenia na gaz nie ma znaczenia, a położenie krokowego i tak ustala komputer w zależnności od temperatury silnika i obrotów.

Witam! U mnie czasem na rozgrzanym silniku gdy na skrzyżowaniu sobie stoję i słucham silnika.... i patrząc oczywiście na obrotek zauważylem że silnik faluje sobie obrotami tak delikatnie.... widać jak wskazówka od obrotka sobie faluje tak jedna kreska w dół i do góry czy to może być objaw uszkodzonego silniczka krokowego??? Czy ktoś wie jak się go czyści /reguluje co z tym zrobić??? Czy może oddac do mechaniora niech wyreguluje ??

> Witam! U mnie czasem na rozgrzanym silniku gdy na skrzyżowaniu sobie

> stoję i słucham silnika.... i patrząc oczywiście na obrotek

> zauważylem że silnik faluje sobie obrotami tak delikatnie....

> widać jak wskazówka od obrotka sobie faluje tak jedna kreska w

> dół i do góry czy to może być objaw uszkodzonego silniczka

> krokowego??? Czy ktoś wie jak się go czyści /reguluje co z tym

> zrobić??? Czy może oddac do mechaniora niech wyreguluje ??

Nie mam obrotomierza więci problem u mnie nie występuje Ale jesli nie słyszysz nierównomiernej pracy silnika, a tym bardziej nie trzęsie silnikiem to nic z tym nie robiłbym.

> No a jak go rozbiore to czym go wyczyścić??? benzynkom?

Chyba na tym forum czytałem, że cały silniczek lądował w benzynce. Ja nie byłbym tak brutalny i benzynką potraktowałbym tylko łożyskowanie, a potem olejem.

> A tutaj troszke teorii Klik, klik...

kurna, Skrot, ale za... fajna strona się tam zaczytuję teraz...

Ale jesli

> nie słyszysz nierównomiernej pracy silnika, a tym bardziej nie

> trzęsie silnikiem to nic z tym nie robiłbym.

A jeśli widzę i trzęsie?

Ja jednak myślę, że bardziej winny jest sam zapłon, czujnik podciśnienia, czy czyjnik położenia wału.

> kurna, Skrot, ale za... fajna strona się tam zaczytuję teraz...

Fajna, fajna... Duzo ciekawych rzeczy sie z niej dowiedzialem...

> ... gdzie on sie znajduje i jak go wyczyścić żeby nie spieprzyć to

> znaczy żeby działał

skoro juz wiemy gdzie tes silnik jest to pytanie laika...

a do czego on jest

???

> skoro juz wiemy gdzie tes silnik jest to pytanie laika...

> a do czego on jest

> ???

Nie czyta kolega uwaznie forum... Kilka postow wyzej dawalem link do teorii...