Witam,

Mam problem z anteną elektryczną. Kupiłem uniwersalna na Allegro, dopasowałem podłączyłem i niby wszystko śmiga pięknie. Ale niestety czasami, przy włączaniu wycieraczek przednich antena się chowa! Strasznie to wkurzające. Czy ktoś ma jakiś pomysł dlaczego tak się dzieje? Jak to poprawić?

Dzieje się to tylko przy włączonym zapłonie. Z tego co wyczytałem tu na forum to przewód sterujący powinien podawać cały czas napięcie do antenki. Może gdzieś jest przebicie i następuje przerwa albo obniżenie napięcia. Może bezpośrednio pociągnięty przewód załatwi sprawę?

Pozdrawiam

> Witam,

> Mam problem z anteną elektryczną. Kupiłem uniwersalna na Allegro,

> dopasowałem podłączyłem i niby wszystko śmiga pięknie. Ale

> niestety czasami, przy włączaniu wycieraczek przednich antena

> się chowa! Strasznie to wkurzające. Czy ktoś ma jakiś pomysł

> dlaczego tak się dzieje? Jak to poprawić?

> Dzieje się to tylko przy włączonym zapłonie. Z tego co wyczytałem tu

> na forum to przewód sterujący powinien podawać cały czas

> napięcie do antenki. Może gdzieś jest przebicie i następuje

> przerwa albo obniżenie napięcia. Może bezpośrednio pociągnięty

> przewód załatwi sprawę?

> Pozdrawiam

sprawdz polaczenie masy bo moze to kuleje

> sprawdz polaczenie masy bo moze to kuleje

Masę sprawdzałem - brałem ją nawet z różnych miejsc...i nic się nie zmieniało.

własnie sobie odpowiedziałeś.

Podłacz nawet po wierzchu przewód od aku i sprawdź, jak bedzie ok to pamietaj zeby dać bezpiecznik blisko aku.

jak nie trzeba sprawdzić przy radiu.

> Podłacz nawet po wierzchu przewód od aku i sprawdź,...

Rozumiem, że przewód masy od aku pociągnąć. To ma sens

Ale tak sobie myślę, skoro masa w moim aucie szwankuje to czy inne urządzenia nie powinny wariować?

...po południu tego samego dnia...

Nie dawała mi ta antena spokoju i postanowiłem coś z tym zrobić. Najpierw próbowałem z oddzielnymi przewodami do masy i sterowania, ale bez skutku. Później sprawdziłem jak wygląda sygnał na wyjściu sterowania. I tu był problem, sygnał był słabszy niż normalne 12 V (nawet sprawdzając próbnikiem samochodowym na oko). A najlepsze było to, że po chwili od odpalenia auta następowała malutka przerwa w dopływie prądu co czasem wystarczało by antena się chowała. Do tego dodajmy, że czasami napięcia na wyjściu nie było wcale! Taka to zaleta nieoryginalnych radyjek.

Co z tym fantem zrobić?

Otóż poszedłem za radą, którą jeden z forumowiczów tu kiedyś przytoczył a mianowicie podłączyłem kabel sterujący cieniutkim kabelkiem do oświetlenia radia. W tym celu należy radyjko rozebrać, próbnikiem poszukać napięcia które gaśnie po wyłączeniu radia (najlepiej szukać na lutach przy złączce panelu) i ostrożnie się wlutować. Powtarzam ostrożnie, bo mi poszedł dym po wlutowaniu i złożeniu radia, a wyświetlacz zaczął przygasać. Ale o dziwo po rozebraniu i sprawdzeniu styków wszystko działa dalej .

Dzięki wszystkim za rady i pozdrawiam