Zaczęło się od mrugania lampki pompy paliwa, auto wyraźnie ma mniej mocy, w dodatku próbując przyspieszyć lekko słuchać hałas w postaci takich jak by "pierdów" jak by kolektor nie wiem, tu kontrolka popy paliwa paliła się na całego pojechałem na shella zatankowałem 100 oktanów może coś z paliwem pomyślałem a że było już naprawdę mało więc jak zmieszam z dobrym to się coś poprawi, i co lipa, nic nie pomogło, myśałem że to subiektywne odczucie ale sprawdzilem na trasie 1) auto wyraznie mniej mocy 2) zdołałem go rozbujać do 140 km/h i koniec na wysokich w zasadzie mocy co na niższych co dziwne w wypadku 16v czyli czegos co zyskuje mocy wysoko właśnie, co to może być przebieg 33 tys. km, 5 latek

Jutro jadę do ASO ale jak macie jakiś pomysł to z chęcią posłucham

A obroty lataja nieraz ?

> A obroty lataja nieraz ?

Odpalam silnik i spadaja do 500 raczej lataja ale jak go wkrecam to już nie spada z nich

> Zaczęło się od mrugania lampki pompy paliwa,

A co to za lampka?

> Zaczęło się od mrugania lampki pompy paliwa, auto wyraźnie ma mniej

> mocy, w dodatku próbując przyspieszyć lekko słuchać hałas w

> postaci takich jak by "pierdów" jak by kolektor nie wiem, tu

> kontrolka popy paliwa paliła się na całego pojechałem na shella

> zatankowałem 100 oktanów może coś z paliwem pomyślałem a że było

> już naprawdę mało więc jak zmieszam z dobrym to się coś poprawi,

> i co lipa, nic nie pomogło, myśałem że to subiektywne odczucie

> ale sprawdzilem na trasie 1) auto wyraznie mniej mocy 2)

> zdołałem go rozbujać do 140 km/h i koniec na wysokich w zasadzie

> mocy co na niższych co dziwne w wypadku 16v czyli czegos co

> zyskuje mocy wysoko właśnie, co to może być przebieg 33 tys. km,

> 5 latek

> Jutro jadę do ASO ale jak macie jakiś pomysł to z chęcią posłucham

ja bym podejrzewał padnięcie jakiegoś wtryskiwacza albo kilku, potem sprawdził cewki, a na końcu czujnik poł. wału w ostateczności. pzdr

Sprawdz tez kable zaplonowe czy sa sprawne

> Sprawdz tez kable zaplonowe czy sa sprawne

Kable Naszczescie to kabli wina, Kolega Toras euroscanem bo posiada taki sprzęt wykrył mi to że na 2 gaże nie ma iskry, więc pierwsze co zrobiłem to wymieniłem 5 letnie świece poźniej jak to nei pomogło pojechałem do serwisu ale nie ASO, postraszyli że może cewka zapłonowa ale jak wszytko już sprawdzili to okazało się że kable tylko wtryskiwacze tez były podejżane

Czyli jak mówiłem jak nie świece to kable

Swoja drogą mogliśmy przełożyć z mojego na próbę.

Wtryskiwacze to można było raczej wykluczyć bo waliło nie spalonym paliwem. Ale różnie to bywa.

Nie zmieniałeś czasami kabli po kolei, żeby zobaczyć czy faktycznie ten od 2 cyl. był walnięty

> Czyli jak mówiłem jak nie świece to kable

To ja moze tez pojade przewody kupic...? FPiSdu pojdzie 250 zeta ale przynajmniej bedzie spokoj .