Podczas dzisiejszego powrotu do domku przy zmianie biegów usłyszałem lekki trzask i straciłem mechanizm zmiany biegów ...

Po zajechaniu na pobocze i zdjęciu mieszka oczom ukazało się pęknięcie jak na zdjęciu...

Do domu jakos dojechałem - można teraz o mnie mówić mistrz trzeciego biegu i klucza 22...

A teraz moje pytanie: w skrzynce w 1.1 spi mechanizm wygląda jak poniżej.

Część jest z plastiku, a częśc metalowa.

Jak te dwie części są połączone?

Czy części zaznaczone na żółto i czerwono to jeden element?

Ile może on kosztować? Ile może kosztować wymiana ...

Czy da się to zdłubać pod blokiem, korzystając tylko z podstawowych narzędzi ?

mam caly lewarek bez linek jak potrzebujesz to priv

> mam caly lewarek bez linek jak potrzebujesz to priv

dzięki, w razie czego się odezwę ...

pomyślałem sobie że mozna by trochę pomodzić

jak myślicie, co musiałbym zrobić żeby skrócić drogę prowadzenia drążka zm iany biegów ...

w sumie mógłbym skrócić sam drążek, ale wolałbym żeby był na obecnej wysokości ...

może ktoś coś takiego miał zdłubane