Witam!

Szukajac juz nieco, natrafilem jedynie na manuala o demontazu kokpitu w SC, ale niestety konczy sie on na odkreceniu srub od predkosciomierza... Tutaj zaczyna sie moje pytanie - chcialbym zmienic tarcze w swoim poczciwym SC na inne, ale nie wiem czy podczas rozbierania na czesci predkosciomierza nie trzeba przypadkiem zwracac uwagi na jakies kable, linki itp zeby potem mozna bylo zlozyc calosc do kupy i dalej dzialala?

Prosze kogos, kto mialby chwilke czasu, o napisanie mi mniej wiecej jak się za to zabrac, jak sie obchodzic ze wskazowkami itp, nie chcialbym czegos zepsuc, sami wiecie.

Dzieki z gory za pomoc i pozdrawiam

PS.

Mam SC 1.1 SPi

> Witam!

> Szukajac juz nieco, natrafilem jedynie na manuala o demontazu kokpitu

> w SC, ale niestety konczy sie on na odkreceniu srub od

> predkosciomierza... Tutaj zaczyna sie moje pytanie - chcialbym

> zmienic tarcze w swoim poczciwym SC na inne, ale nie wiem czy

> podczas rozbierania na czesci predkosciomierza nie trzeba

> przypadkiem zwracac uwagi na jakies kable, linki itp zeby potem

> mozna bylo zlozyc calosc do kupy i dalej dzialala?

> Prosze kogos, kto mialby chwilke czasu, o napisanie mi mniej wiecej

> jak się za to zabrac, jak sie obchodzic ze wskazowkami itp, nie

> chcialbym czegos zepsuc, sami wiecie.

> Dzieki z gory za pomoc i pozdrawiam

> PS.

> Mam SC 1.1 SPi

odłacz akum

rozkrec licznik

wyciagnij linke

wypnij trzy kostki

rozbierz licznik

zmien tarcze ( cieniutki srubokret lub widelec )

i poskladaj wszystko w odwrotnej kolejnosci

ps.nie zapomnij odlaczyc akuma przed rozebraniem licznika

pozdro

> Witam!

> Szukajac juz nieco, natrafilem jedynie na manuala o demontazu kokpitu

> w SC, ale niestety konczy sie on na odkreceniu srub od

> predkosciomierza... Tutaj zaczyna sie moje pytanie - chcialbym

> zmienic tarcze w swoim poczciwym SC na inne, ale nie wiem czy

> podczas rozbierania na czesci predkosciomierza nie trzeba

> przypadkiem zwracac uwagi na jakies kable, linki itp zeby potem

> mozna bylo zlozyc calosc do kupy i dalej dzialala?

> Prosze kogos, kto mialby chwilke czasu, o napisanie mi mniej wiecej

> jak się za to zabrac, jak sie obchodzic ze wskazowkami itp, nie

> chcialbym czegos zepsuc, sami wiecie.

> Dzieki z gory za pomoc i pozdrawiam

> PS.

> Mam SC 1.1 SPi

Samo wyjęcie tarcz zegarów nie jest trudne, najwięcej zabawy jest ze wskazówkami. Należy je bardzo ostrożnie podważyć i delikatnie z wyczuciem ściągać. Naprawdę łatwo je uszkodzić (nie wspomnę już o ośce prędkościomierza ) Przy montowaniu wskazówek też pojawiają się problemy gdyż licznik może nam oszukiwać, zobacz do jakiego momentu opadają wskazówki i w takiej samej pozycji musisz je montować - rzecz jasna

> ps.nie zapomnij odlaczyc akuma przed rozebraniem licznika

a po co odlaczyc aku?

Super, jutro najpozniej we wtorek zabiore sie za zamiana tarcz, napewno Wasze wskazowki beda przydatne:) A akum chyba trzeba odlaczyc, zeby komp przypadkowo nie zgupial, ale to taki moj domysl... ;P