Witam,

Zajezdzam sobie dzisiaj na cpn, tankuje, ale cos mi syczy, skonczylem, podchodze pod przod auta, daje jakbym zlapal konkretnego kapcia, ale ze srodka auta... zagladam szukam, patrze od spodu wszystko zielone... juz wiadomo klima... sprezarka cala, strzelił przewód!! dziura niechuda Panie!!

Słuchajcie kolega zaoferował mi sie, ze moze zregenerowac mi ten przewod za free. Pracuje w firmie zajmujacej sie naprawa urzadzen i ukladow pneumatyczych w tirach, Mowi, ze robia podobne przewody, albo nawet takie same, tylko, ze sa one na olej lub powietrze, ale tak samo pod bardzo bardzo duzym ciśnieneim jak klima.

Sądzicie, ze da ta rady? niektore zaklady zajmujace sie serwisowaniem klimy takze dorabiaja przewody i zastanawiam sie czy to nie na tej samej zasadzie...

Na dwoje babka wróżyła

Z jednej strony uszczelnić przewód to nie problem. Koszt będziesz miał za ponowne nabicie.

Pytanie tylko, w jakim stanie jest ten przewód?

Jeżeli za jakiś czas zrobi się w nim druga dziura, masz drugi koszt nabicia i podwójna robocizna. Pewnie byłby już nowy .

Mi się zrobiła dziura w przewodzie z filtra osuszacza do skraplacza. Koszt 280zł.

Jeden z userów pisał, że miał ten przewód jak sito. Zadzwoniłem do ASO w Gdańsku, bo sprzedawali podobny na allegro, tylko do benzyny.

Jako że mi nie pasował, poprosiłem o opinię, czy kupić nowy (i powiedziałem, że nie kupię u nich, tylko w Kwidzynie), czy naprawiać. Serwisant powiedział szczerze, że fiat ma bardzo delikatne rurki i prawdopodobne jest wystąpienie w niedługim czasie kolejnej dziury.

Nawet nie polecał stosować chemii do odgrzybiania lub czyszczenia parownika, jeżeli nie jest to konieczne ze względu właśnie na wyjątkowo delikatnie elementy w fiacie.

Kupiłem nowy.

Decyzja należy do Ciebie.

ale nie nie moze zregeneruje to zle okreslenie, on uzyje odemnie tylko tych koncowek węża, caly gumowy element da nowy

> ale nie nie moze zregeneruje to zle okreslenie, on uzyje odemnie

> tylko tych koncowek węża, caly gumowy element da nowy

Jeżeli tak to ok. Ktoś tu właśnie pisał, że w ten sposób ma zrobione.

Zastanawia mnie tylko, czy guma będzie dobrym materiałem do obwodu klimatyzacji. W końcu czynnik ma jakieś właściwości, krąży z czynnikiem olej i czy z przewodu gumowego nie będą wykruszały się cząstki, które mogą szkodzić na inne elementy (np zawór rozprężny)

znow napisalem malo konkretnei tłumaczyl mi kolega ze to sie skalda chyba z 5 warstw ten przewod i nawet nie wiem czy tam jakas guma jest ale skoro ktos tak ma zrobione i działa to też tak spróbuje, dzięki za info!!

> znow napisalem malo konkretnei tłumaczyl mi kolega ze to sie skalda

> chyba z 5 warstw ten przewod i nawet nie wiem czy tam jakas guma

> jest ale skoro ktos tak ma zrobione i działa to też tak

> spróbuje, dzięki za info!!

Z tego co piszesz, to twój kolega jest ci w stanie zrobić nowy przewód do klimy z przewodu ciśnieniowego jakie używane są w ciężarówkach w ukłądach olejowych i pneumatycznych. Nie wiem jake ma działanie czynnik chłodzący, ale przewód taki jest bardzo mocny. Zbrojone pojedynczo i/lub podwójnie. Osobiście mam tak zrobione w hamulcu przednim w motocyklu i traktorze przy silniku, przewody ciśnieniowe-olejowe. Najważniejsza sprawa, to dobrze "zarobione" końce przewodu chyba tzw. "holenderki".