Maciek.Be

Dziękuję za odpowiedź. Większość ludzi chwali i poleca Civic VIII generacji i 1.8 VTec. Ceny za rocznik 2010 i 2011 niestety wysokie. Do sposobu w jaki w chwili obecnej wykorzystuje samochód czy do około 10 kkm rocznie i większość jazda po mieście kilka km muszę przemyśleć czy potrzebuje samochód za taką kwotę.

Ceny Civic VIII generacji z 2010/2011 z teoretycznie pewną przeszłością ~30 k zł.

Możesz wyjaśnić co masz na myśli "Tylko nie 1.6 wolnossące - dramat w komforcie użytkowania" ? Chodzi o brak dynamiki czy problemy z awaryjnością?

Widziałem ogłoszenie. Ja osobiście nie wydalbym na to auto ponad 30k. Wersja zaślepka, bez niczego. Nie widzę ani jednego plusa. Dziękuję za odpowiedź. Dzwoniłem do właściciela i dowiedziałem się tego co chciałem, zgłasza historia wypadkowa. Wersja wyposażenia Comfort czyli raczej podstawowa. Dla mnie są dwa duże plusy tej oferty, wygląd i ofera z tego samego miasta (ta sama dzielnica często widzę ten samochód), duży minus to wysoka cena.

Możesz powiedzieć coś więcej ? Znasz lub sprawdzałaś ten samochód?

Octavie sprawdziłem przed zakupem w serwisie Skoda i nie wniosło to nic ani nie wykryto problemów które mam z tym samochodem. Jest jakiś problem w tym że chce się poradzić większego grona ludzi ?

Będę oglądał Honda Civic z 2011 roku, silnik 1.8 V-tec, Polski salon, pierwszy właściciel, przebieg 135 kkm. Samochód w dobrym stanie wizualnym, garażowany. Samochód wystawiony jest za ~34000 zł. Samochód parkuje w niedużej odległości od mojego mieszkania, z tego co widzę od kilku lat codziennie jest garażowany, wygląda na zadbany. Czy ten model jest bezawaryjny i dopracowany że ceny są tak wysoki ? Wiem że dużo zależy od historii serwisowej danego egzemplarza. O co pytać właściciela i na co zwrócić uwagę w samochodzie, historii serwisowej i dokumentach ? Czy są problemy które mogą mnie sporo kosztować po zakupie a które można sprawdzić przed zakupem ? Czy cena wg Was jest za samochód z 2011 roku nie jest wygórowana ?

Pytanie o Wasze zdanie o cenie za Honda Civic z 2011 roku 1.8, Polski salon, pierwszy właściciel, przebieg 135 kkm. Samochód w dobrym stanie wizualnym, garażowany. Wystawiona za 33700 zł. Wg Was cena mocno zawyżona ? Jutro chce się umówić żeby porozmawiać z właścicielem i obejrzeć ten samochód.

Skrzynia manualna, silnik 1,8 jeśli będzie Civic. Bardzo trzyma cenę ten model. Cena za naprawę lusterek i klimy to chyba miało być w tysiącach pln ?

Co miałeś na myśli pod określeniem poniżej ? "Ogólnie to polifty w większości wyleczone z wad 2006-09."

Pytam jakie są problemy z silnikiem (branie oleju, wymiana rozrządu lub innych eksploatacyjnych części przy określonym przebiegu), skrzynią biegów, zabezpieczeniem antykorozyjnym, elektryką inne eksploatacyjne. Silnik dobrze współpracuje z instalacją LPG ?

Proszę o Wasze opinie i uwagi na temat Toyota Auris pierwszej generacji i Honda Civic VIII Samochód dla trzy osobowej rodziny, jazda głównie miasto, kilka razy w roku trasa, przebieg roczny 10 do 15 kkm. Toyota Auris silnik 1,6 benzyna, Honda Civic silnik 1,8 benzyna. Na co zwrócić uwagę przed zakupem, jakie są typowe usterki i wady w/w modeli z roczników od 2010 ?

Jeden warsztat najpierw chciał diagnozować po czym zadzwonił właściciel i powiedział że nie chce się bawić w diagnozowanie, proponuje remont silnika. Cena od 3800 zł do 5000 zł. Drugi warsztat stwierdził że muszę się dowiedzieć co ile był zmieniany olej, sprawdzą odme, świece, kamerą sprawdźą stan tłoków. Poprzedni właściciel samochodu twierdzi że olej zmieniał co rok, średnio co 10 - 12 kkm. Powiedział że jeśli bierze olej to na pewno uszczelniacze zaworowe bo ktoś mu mówił że w okolicach 100 kkm przy LPG mogą być do wymiany.

W instrukcji obsługi Octavia 2 znalazłem zapis że silnik 1.6 BSE może zużywać do 0.5 litra oleju na 1000 km a w okresie docierania do 5000 km nawet więcej niż 0.5 litra na 1000 km.

Z ciekawości zapytam jaki samochód lub jaka wartość samochodu i ile kosztowała ekspertyza ?

Różne są opinie na temat stosowania płukanki silnika. Niestety są też różne opinie na temat efektów remontu silnika 1.6 BSE.

Z ciekawości zapytam, jak to wygląda w praktyce ? Zapytam na moim przypadku, przed zakupem odbyłem jazdę próbną, sprawdziłem samochód w serwisie, po zakupie okazało się że kilka rzeczy jest do wymiany o których nie poinformował mnie sprzedający, pojawił się problem z braniem oleju.

Nie jeżdżę tylko stwierdzam to co usłyszałem podczas zakupu. Gdyby mi ten samochód nie odpowiadał to bym go nie kupił. Nie potrzebuje nowego samochodu. Masz racje, każdy kupuje to na co to stać i to co potrzebuje. Niepotrzebna uwaga z mojej strony.

Nie bałdzo, kupił tańsze opony ale mu szumiały to sprzedał i kupił droższe (Continental i Goodyear). Kupić nowy samochód w salonie bez żadnych dodatków, chociaż nie, jest zakładka za szybą na bilety za 100 zł a nie była w podstawie Na nowy samochód czekał 2 miesiące bo wersja która była w salonie od ręki miała światła przeciwmgielne za dopłatą 800 zł.

Bierze olej przy niższych prędkościach, nie takie duże ilość i jak przy 130-140 km/h. Ostatnia trasa 800 km w dwa dni, prędkość 110 do 120 km/h zużycie oleju od połowy miarki do minimum, po 400 km dolałem 1 litr. Po przejechaniu 400 km ubyło 1/4 miarki ale jechałem nie przekraczając 120 km/h. Jeśli TTTM to kupić olej np Lotus 5W40 i wozić zapas oleju w bagażniku na dolewki ?

Octavia w wersj podstawowej, odebrana z salonu 23.12.2011. Jak kupowałem w ubieglym roku przebieg był 104 kkm. Niestety pierwszy właściciel przekazał mi niewiele dokumentów z serwisowania. Faktura za wymianę wtryskiwaczy Landi Renzo, regulacja instalacji LPG, wymiana rozrządu. Nie wiem jak często zmieniany był olej i serwisowania instalacja LPG. Pan dosyć specyficzny pod względem podejścia do samochodu, opony z wyższej półki 2 komplety a samochód w wersji podstawowej. Podczas jazdy po mieście ubytek oleju jest minimalny. Problem pojawia się po przekroczeniu prędkości 110 km/h i 3500 obr/min.

Może Toyota Auris 1 z końca produkcji ?

Przy przebiegu 115 kkm potrafi spalić sporo oleju podczas jazdy na trasie. Niby pierwszy właściciel z salonu, sprawdzona w Skoda przed zakupem, albo źle serwisowania była lub zajechana.

Można coś więcej na temat silników 1.6 i współpracy z LPG. Kolega sprzedaje Megane 3, 1.6 z LPG BRC Sequent 24 założony w tym roku na gwarancji. Przebieg 110 kkm. Muszę zapytać o szczegóły bo wszystko zrobione, nowa instalacja LPG wystawione do sprzedaży, po ostatnim zakupie Octavii jestem bardziej podejrzliwy.

Bardzo mi się podoba. Sąsiad ma piękną, brązową. Mocno trzymają cenę.