GreenCC

blachy zewnętrzne też piaskujesz ?

> szybkie pytanie mam ile tego czynnika wchodzi, bo samochód podpięty > już i nie wiem ile nabić... lepiej zmień paproka, który bez katalogu nic nie umie zrobić. Ktoś kto ma pojęcie jak działa klimatyzacja napełni odpowiednią ilość czynnika na podstawie ciśnienia w układzie.

> a czy ta metalowa odpręża silnik i jak mocno? a od kiedy cieńsza uszczelka odpręża ???

> Tak, tylko jest pytanie czy odprężać i jeździć do lipca może nawet i > do sierpnie na odprężonym silniku bez mocy czy wrzucać zwykłą > gumową uszczelkę i potem się martwić. zwykla uszczelka kosztuje 30-50zł a metalowa z aso 170

> takie pytanie do kolegow z jakich sprzegiel korzystacie ?? ja mam > valeo od 1,2 16V i zaczyna sie troche slizgac dlatego zaczelem > sie zastanawiac nad sprzeglem od radzikowskiego tylko nie wiem > czy jest sens moze ktos juz wczesniej bral od niego sprzegla ?? powinieneś jeszcze spróbować kompletu z 1.4 16v 200mm średnicy

odizoluj ją (np. otuliną do rur) od budy i nie będzie jej słychać.

> wyglada jak wtyczka do boshowego mapa - ciekawe czy MM ma tak samo to jest MM z mojego silnika > ps. a potrafisz powiedziec ktore dwa zostawic dla temp , a ktore dwa > dac do mapa? > pzdr dla temp masa i iat a dla ciśnienia +5v, masa i map

> jezeli dam rade dowiedziec sie ktore kable z wiazki ida do mapa a > ktore odpowiadaja za temp to tak zrobie proszęęę tylko numery pinów u Ciebie będą inne.

> iiitam to nie problem ale bez drutu sie nie obędzie poza tym miske od tidżeta to chyba tylko w aso dostanie

> mówisz o kratce mocowanej do podpór wału a do tego miska czy o czyms > innym o czym niewiem? właśnie o tym

> to kup miske od t-jet'a tam jest spływ już gotowy w misce a przypadkiem w t-jetcie miska nie jest taka sama jak w 16v? Bo jeśli tak to będzie problem z dopasowaniem do ósemki

> A masz jakieś info czym się on różni od wałka pod n/a ?? nie ma współotwarcia zaworów, które jest niewskazane przy turbo.

> Panowie a powiedzcie mi jeszcze jedno. Chodzi mi po głowie > zamontowanie trochę ostrzejszego wałka rozrządu. Silnik > zostawiam bez odprężenia i będę śmigał na doładowaniu 0,4-0,5. > Jest jakaś szansa że się da taki wałek wsadzić do silnika z > turbiną czy lepiej nie ?? ale musi to być wałek pod turbo a nie pod n/a

> 2. Wzmocnić sprzęgło... bo przy 0,4 bar już było prawie 180 Nm a > teraz potrafi się czasem uślizgnąc. > Tylko jak ?? Napewno nie chcę spieka a słyszałem o takim patencie że > zdejmuje się trochę materiału z docisku i wtedy wytrzymuje ono > więcej Nm ?? Czy to prawda ?? założyć kompletne sprzęgło z kołem zamachowym z 1.4 16v średnica 200mm

chyba jednak koszt remapu będzie niższy niż podłączenie kompa z 1.4 16 Poza tym program pod n/a jest zupełnie inny niż dla silników doładowanych i się na nada.

> ja tez tak chce najlepiej zagazowanego diesla > ale niektórzy mądrze robią silniki że nie palą wiele więcej niż > seria, a jadą o wiele lepiej 1.4 16 duzo nie pali a juz jedzie jako tako nie najgorzej

> Same tloki odpreza a do kompleciku mozesz dac jeszcze uszczelke > metalowa z 1.2 16V, jaks ie nie myle tak ma Urwis ale taką uszczelką w porównaniu do zwykłej z 8v doprażysz silnik

> Koledzy moze mi powiecie ile może dmuchnąć max turbina GT12 ?? Bo > chce dać 0,4 bara nią na silnik podoła temu ?? bez sensu bawic sie w turbo na 0,4 bara

> Ale w przypadku remapu też jest to wykonalne w "naszych" ecu?

świnka ma jeszcze ta zalete ze podczas jazdy mozesz zmieniac mapy, np. startowac na 0,5 bara a jak juz zlapiesz przyczepnsc przelaczac na pelne doladowanie

w 16v ten problem nie wystepuje bo w serii masz regulowane kolko

> ładne spawy > mnie interesuje remap + wiekszy wtryskiwacz + pompa, jesli oczywiscie > jest sens robienia tego na spi??? Jak myślicie, takie > rozwiązanie da radę, czy może lepiej nuż pobawić się w mpi??? > Czy prz spi rozkład mieszanki w cylindrach jest równomierny? > Czytałem kiedyś,że to jest spory problem przy gaźniku+turbo lepiej mpi

> zaraz Cie zjedzą że niewykonalne blogoslawieni ktorzy nie widzieli a uwierzyli

> no ale to jeden z lepszych habrownikow na cento no z tym to chyba nawet ciebie przewyzszyl

> wyrwać kompletne 1.4 16V ze skrzynią 6 też niewykonalne za 2tyś wykonalne