bergerac

ano, kupiłem jakiś polecany wynalazek i nie byłem zadowolony.

Ja właśnie potrzebuję coś dobrego z obsługą CarPlay Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ale bi-xenon jest? Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

jak wygląda sytuacja z tym silnikiem? Nic nie poprawili? Rozmawiałem o tym ostatnio w warsztacie i mówili, że dużo o tym słyszą, ale ostatecznie nie mieli jeszcze żadnego auta z uszkodzonym silnikiem. Z drugiej strony na kąciku mamy historię kolegi, ale chyba z ciut starszym autem

jak zwykle to czy dana marka jest premium czy nie najbardziej przeszkadza tym co nie mają

Dokładnie, też mam takie wrażenie. Ewidentnie mają rynek PL w tyłku. Patrzą pewnie na marże i w sumie ja ich rozumiem.

ano, na to wygląda. Jak się zapaliła rezerwa to od razu wyskoczył komunikat z propozycją trasy do stacji paliw.

dobry CarPlay ma to samo. Na bazie info z auta o rezerwie proponuje trasę do stacji paliw.

jak od marki samochodu, jak to funkcjonalność GM - bo rozumiem, że o tym rozmawiamy?

Też mnie to Volvo rozczarowało. Byłem bardzo ciekawy, bo jednak cena jest dobra, w moim przypadku oferta Volvo była około 10% niższa niż Alfę. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

No to się nawalczyli z ta gwarancja. W mojej ocenie bardzo słaby ruch marketingowy, teraz każdy ma prawo mieć uzasadnione obawy, ze były przesłanki żeby się z tego wycofać. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

U mnie szuka po trasie. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ford rzeczywiście mocno błysnął wprowadzając Forda Focusa - wtedy konstrukcja zawieszenia spowodowała, że odjechał konkurencji Pod kątem technicznym, Ford Focus I charakteryzował się w pełni niezależnym, wielopunktowym, tylnym zawieszeniem z płaskim wahaczem ustalającym, które zostało zoptymalizowane pod kątem precyzyjnego prowadzenia[3].

to jest chyba ta sama platforma co Peugeot 2008.

Tesla nie ma. Byłem w ciężkim szoku jak się dowiedziałem Z drugiej strony ten system w Tesli jest na tyle wypasiony, plus z uwagi na ładowanie używa swojego plannera, ze pewnie to jedyna sensowna opcja.

Być może brak wiedzy, ale raczej nie u mnie. W przypadku wskazanych przez Ciebie samochodów Alfa Romeo wiadomo dokładnie co sprawia, że się tak prowadzą. Tu nawet ciężko powiedzieć, że jakoś super dobrze, po prostu mają swoją specyfikę, która części kierowców bardzo odpowiada. W przypadku Fordów od wielu lat te auta nie odstają od konkurencji ani na plus ani na minus, są to przyzwoicie prowadzące się samochody klasy popularnej.

aha, tak myślałem

całkiem przyzwoicie. Ekran środkowy ma bardzo dobrą jakość, natomiast wyświetlaczowi zegarów trochę brakuje rozdzielczości. Z minusów na szybko to dziwny schowek pod podłokietnikiem - cofnięty do tyłu i głęboki oraz zwykła wajcha skrzyni biegów - trzeba ręcznie na "P" przestawiać. Poza tym nie mam się do czego przyczepić, ale dopiero kilka dni jeżdżę.

nic, co jak na crash test przy pełnej prędkości autostradowej było dużym fartem

a jakie to zawieszenie ma Puma? Jakąś innowacje tam wprowadzili?

ano, tak mocno konkretnie. Zobaczymy czy poskładają.

teraz jeżdzę zastępczym Jeep Compass i muszę przyznać, że bardzo fajne auto. Sporo miejsca w środku i bardzo wygodnie się jeździ, pozytywnie mnie zaskoczyło, a wcześniej bym nie brał pod uwagę.

chcę domek nad jeziorem, apartament nad morzem raczej odpada z wiekiem zauważam, że potrzebuję większego kontaktu z naturą

nie mam jeszcze jasnego zdania. Okolica mi się bardzo podoba, ale ja tam będę miał 2,5 godziny jazdy. Z wakacji nie zrezygnuję na pewno, ale sezon wiosenno-wakacyjny można by co drugi weekend spędzać.

raczej możesz dokleić, to przyczepne jak cholerą. Chyba najlepiej nie dociskać, a później czymś ściąć na równo. Pytanie czy się tak uda