bergerac

raczej możesz dokleić, to przyczepne jak cholerą. Chyba najlepiej nie dociskać, a później czymś ściąć na równo. Pytanie czy się tak uda

co oznaczają takie instalacje (tą sąsiednia działka) eNA - prąd? kl160 - kanalizacja wl40 - woda?

ok, dzięki. Na chwilę obecną dom modułowy wydaje mi się najlepszym rozwiązaniem, ale muszę dobrze to policzyć.

Dokładnie tak samo strzeliłem

Pomysł z pianką niezły, tylko pytanie czy nie będzie trzeszczało.

wielkie dzięki, właśnie o coś takiego mi chodziło. Zanim przejdę do szczegółów muszę się podliczyć czy się za to zabierać.

Potrzebuję Waszej pomocy w oszacowaniu kosztów wybudowania domu. Kompletnie się na tym nie znam, podobnie nie znam się na przyłączach. Dom chcę prosty, ale przeszklony, coś jak na poniższym zdjęciu, ale chciałbym chyba, żeby taras był zadaszony. Dom ma być do użytku weekendowego, ale całoroczny, około 100 m2. Jeśli chodzi o uzbrojenie, to mam taką informację: Prąd znajduje się w drodze przylegającej do działki. Istnieje możliwość wykopania własnej studni lub pociągnięcia wody oddalonej około 100-150 m od nieruchomości. Co trzeba zrobić i ile kosztuje: - przyłącza wody i prądu - zezwolenie na budowę - stan surowy zamknięty - okna, drzwi, instalacje - kwestia ogrzewania - pompa ciepła? Co ma największy sens w takim domu? Ważne chyba, żeby można było tym zdalnie sterować, zwłaszcza jak nikogo nie będzie w domu. - wentylacja - mechaniczna czy tradycyjna? Rekuperacja ma sens? Chciałbym oczywiście podejść do kosztów budowy bardzo racjonalnie, ale z drugiej strony dom ma być energooszczędny. Zależy mi na zrozumieniu ceny do stanu powiedzmy deweloperskiego. Koszty wykończenia wnętrza mam dość dobrze oszacowane, tu się czuje pewnie. Muszę sobie zrobić kalkulację kosztów, żeby zobaczyć czy mogę się porywać na temat.

Ja mam chałupę w Szczecinie i też cały teren jest gliniasty. Sąsiad robił drenaż, po kilku miesiącach przestało działać. Okazało się, że rury rozsączające zarypały się gliną i kaplica. wszystko trzeba było wykopywać i od nowa budowa, już w innej technologii. Ja bym wynajął jakiegoś speca geologa, może od jakieś innej firmy ze studniami (ci co robią głębinowe to zazwyczaj poważnie podchodzą do tematu) i zweryfikował to z tym jak masz zrobioną studnię. Bo jak jest coś fundamentalnego skopane, to pewnie nawet jak doraźnie naprawisz to i tak problem będzie wracał.

robili Ci przed montażem studni odwiert geologiczny i test perkolacyjny? Z tego co piszesz teraz i już wcześniej masz gliniaste podłoże, a to dość trudny przeciwnik.

poprawne auto. Mieliśmy tego dużo we flocie, nie było źle. Nie było to mistrzostwo niskiego spalania, ale przy Twoich przebiegach nie robi to różnicy.

307 po FL to jeden z bardziej udanych samochodów. Motor 1,6 HDI zarówno w wersji 90KM i 110 KM nie do zajechania.

poszukaj sobie, różne są silniki. można znaleźć sztukę z bardzo udanymi eHDI

Szukałbym jakiegoś fajnego 208. Jest szansa, ze poniżej 30.000 zł znajdziesz całkiem dobry egzemplarz z przyzwoitym wyposażeniem.

ja już tu kiedyś opisywałem jak jeden z flotowców strasznie mnie namawiał na Superba jak kupowałem pierwszą Insignię. Małe ciasne, zobacz jak niewygodnie się siedzi z tyłu, itp. W końcu mówię: stary, weź odpuść, ten Superb jest dla mnie słabym autem, a Insignia mi się bardzo podobała i fajnie jeździła. Kilka miesięcy po zakupie jechaliśmy w 4 facetów na narty i siedział całą drogę z tyłu. Po trasie go pytam, jak tam? A wiesz, jak się tak normalnie siedzi to wszystko wygodnie

Czasem warto opuścić auto na podnośniku, żeby zapracowało koło pod ciężarem. Oczywiście nie do końca Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Insignia albo Ford Mondeo

wg mnie najlepsze fabry 1) Tikkurila/Beckers 2) Magnat Ceramic (dobra relacja cena/jakość) 3) Flugger

też tak myślę

tak, dostałem przed chwilą inną wycenę Westfalia hak 1800zl wiązka 420zl robocizna 1500zl całość 3720zl brutto Wygląda już całkiem spoko

W ASO Powiedzieli, że ingerencja w system elektroniczny może ale nie musi oznaczać utratę gwarancji. W przypadku usterki, jeśli będzie istniało podejrzenie, że to Montaż akcesoriów ją spowodował to gwarancją nie będą objęte systemy elektroniczne, układy stabilizacji toru jazdy, wszyscy możliwi asystenci. Z drugiej strony jak pisałem, koszt jest akceptowalny, więc nie zamierzam ryzykować, zwłaszcza że Gwarancja jest na pięć lat. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

tak, nie zamierzam ryzykować 5 letniej gwarancji. Jak będę robił to tylko w ASO. Dzwoniłem do niezależnych, bo chciałem mieć porównanie ceny.

Rozmawiałem z dwoma firmami montującymi haki, nie chcą się podjąć roboty ASO chce 4.900 zł.

kolega wstawił wcześniej link do Westfalli, wygląda spoko. Na pewno zlecę montaż, zadzwonię do ASO ile skasują. Jest napisane, że nie wymaga kodowania, ale przejrzałem teraz instrukcję i jest napisane, że wymaga.

Testował ktoś poza ASO? Oczywiście zadzwonię i dopytam, ale ciekawy jestem Waszych doświadczeń. Na pewno trzeba lekko przycinać zderzak (niewidoczne z zewnątrz). Interesuje mnie jak najprostszy hak, bo nie będę zbyt często używał, więc nie chcę przepłacać u dealera. Fabryczne rozwiązanie jest fajne, bo hak jest wysuwany elektrycznie, ale niestety nie mogłem już zamówić. Myślałem o takim haku - https://ehaki.pl/westfalia-hak-holowniczy-alfa-romeo-stelvio-2017,sp,6,11283?ad=gm&gclid=Cj0KCQjwvL-oBhCxARIsAHkOiu1gEVNhyqDZyd24biG1QQQY1jEOMSZDQmiRuU9dq_QFl12FMQ8utrMaAiI-EALw_wcB

jeśli to jest klasyczna polepa, to zazwyczaj wygląda to tak, że masz pomiędzy legarami deskowanie, na które od dołu jest położony tynk (niestety najczęściej na jakieś słomie. Wtedy w zależności od technologii od góry są deski, na które jest nasypana polepa albo niestety jest nasypana od razu na słomę. Jak jest na deski to pół biedy, bo wybierasz wszystko i na deski natryskujesz pianę. Zawsze jest też opcja zrzucić wszystko i zostawić gołe legary i zrobić sufit na konstrukcji stalowej z KG, z izolacją wełną. Ale pewnie opcja z pianą będzie znacznie szybsza i tańsza, zwłaszcza jeśli sufity są w porządku. Czasem te sufity na słomie potrafią się wybrzuszyć.