Kris88

potwierdzam

a wiec tak: dziś byłem u wulkanizatora dowiedziałem się że nie ma ich magika od TPMS ale koleś wytłumaczył mi to mniej więcej tak: taki uniwersalny czujnik trzeba najpierw zakodowac kodem z auta - trzeba sie podpiac takim droższym dynksem do obd sciagnąć jakiś kod i wysłac go do czujnika a ten tani dynks z zdjecia wyżej służy chyba tylko do wymuszenia czujnika do nadania sygnału i przypisania go do konkretnego koła.

dynks za 4pak wydaje sie potrafic zakodować konkretne koło/czujnik. no z tym aktywowaniem to wlasnie ja pytam 😄

Cześć, zepsuł się 1 czujnik tpms w oplu corsie, kupiłem u majfrendów za kwote 4paku dynks do kodowania tych czujników no i jest ewidentnie problem z jednym kołem. nie do końca wiem jakie są czujniki w kołach no ale niby 433mhz więc kupiłem taki jakiś uniwersalny z Bosha ale tak na sucho gdy próbowałem to zakodowac ( bez koła sam czujnik w ręce ) to nie działa i tak zastanawiam się czy nie trzeba tego jakoś włączyć - nie widzę żadnego guziczka czy coś ale w sumie bez sensu żeby to cały czas( na półce w sklepie ) emitowało jakiś tam sygnał. wiecie jak to działa?

nie mam domu, w garażu tylko 3.6kw ale w Kato jest kilka słupkow taurona 22kW do których akurat mam blisko / po drodze

tylko te ekrany ... dramat i ta podpórka XD

na necie znalazlem info ze 11 ale sa tez informacje ze 22 dlatego chcialem dopytac jeśli 3 fazy 32A to by wychodziło 22kWh to by było spoko

nie ma opcji

to i tak mniej ( z 10kWh mniej ) jak moje 330e, niezle 2gie pytanko ile to ciągnie z słupka AC( np Tauron ) 22 czy 11 max?

ile to pali ropy w krótki trasach takich po 5km-10km przy temp około 0c oraz 10+ oraz 20+

powiedz coś więcej mam mokre sny o tej furze

sam mam hybryde i bardzo bym chciał EV bo mi sie to podoba i tyle. ale mieszanie ceny najtanszej wersji z osiagami najlepszej to ...

ja napisałem ehhhhh ja napisałem " Zasięg na napędzie elektrycznym - 475 km Przyspieszenie (0–100 km/h) - 3,6 sec" ? czy Ty?

to teraz od 194 900 odejmnij 27k i niech Ci wyjdzie 139k