kmarcin

Znalezione kiedyś w necie. Zarchiwizowane dla potomnych, taki 'przydasie' niezajmujący miejsca. Powodzenia w naprawie.

Coś takiego jeszcze znalazłem. Może Ci się przyda. clio2_klimatronic_klapka.pdf

Dokładnie nie pamiętam. Przerabiałem to jakieś 2 lata temu. Ale da się zrobić od strony nóg pasażera. Tak to wyglądało u mnie: I naprawa (chyba kielich od kolanka rurki miedzianej 18:)): Działa do dziś.

Rozbieraj. Typowa przypadłość automatycznej klimy w Clio 2. Pęka plastikowa tulejka pomiędzy silnikiem krokowym a klapką mieszania powietrza.

W0L0XCF0834008505 - jasnoszary Silver Ligthning (4AU) - metallic W0L0XCF6846013400 - srebrny Silver Star (2AU) - metallic A ta część to po prostu zaczep klapki wlewu paliwa. Dostępny np. tu

Jak widać na naklejce kolor to Z147 STAR SILVER II. A z VINu wychodzi, że 83U.

> poproszę o rozkokodanie > W0L0XCE7554091440 > dzięki W0L:General Motors 0:Pojazd Nie Specjalny X:Corsa C:Meriva E75:Monocab (E75) 5:2005 4:Zaragoza 091440:SERIAL NUMBER 18I = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA - CIEMNY WĘGIEL DRZEWNY 18X = KOLOR WYKOŃCZENIA SIEDZENIA - CIEMNY WĘGIEL DRZEWNY 18Y = WYKŁADZINA WYKOŃCZENIA DRZWI,W RÓŻNYCH KOLORACH 3BU = LAKIER ZEWNĘTRZNY, PATRZ TABELA LAKIERÓW W PRZEDMOWIE KATALOGU MODELÓW A32 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,PRZÓD AG4 = SIEDZENIE PRZEDNIE,LEWE,REGULATOR WYSOKOŚCI,RĘCZNY AJ7 = DLA KIEROWCY,PASAŻERA I BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ AQ6 = SIEDZENIE PRZEDNIE,OPARCIE REGULOWANE AU0 = ZAMEK DRZWI,ZE ZDALNYM STEROWANIEM AWF = Z KIESZENIĄ DO PRZECHOWYWANIA B37 = POKRYWAJĄCE MATY PODŁOGOWE,PRZEDNIE I TYLNE DODATKOWE B40 = POKRYCIE PRZEDZIAŁU ŁADUNKOWEGO, SZTYWNE BF8 = SCHOWEK, PRZEDNIE SIEDZENIE, PRAWE BLD = LISTWA WEWNĘTRZNA DRZWI, SREBRNA BNN = SCHOWEK, CARGO AREA BPA = STOSOWANY ZE SCHOWKIEM NA TYLNYM SIEDZENIU C60 = KLIMATYZACJA C76 = OŚWIETL. WNĘTRZA, PŁAT TYLNY BOCZNY, OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA C95 = ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA CT1 = DLA BELGII D1J = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,BIAŁY,CZARNY,PIERŚCIENIE SREBRNE DDU = LUSTERKO,ZESP. DJ9 = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE I OGRZEWANE,SZEROKIE,NIEBARWIONE,PRAWE-LEWE DU2 = SCHOWEK TYLNEGO SIEDZENIA,PODRĘCZNY FX1 = PRZEŁOŻENIE KOŃCOWE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.94 G61 = MOCOWANIE NA 4 ŚRUBY JL9 = ABS K60 = ALTERNATOR,100A LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ LR6 = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY TURBO 17TD[LU8] M26 = RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,5 BIEGOWA,TYPU F17 MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW N33 = DLA ODCHYLANEJ KOLUMNY KIEROWNICY NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA NP5 = KOŁO KIEROWNICY,SKÓRA NT3 = EMISJA SPALIN,EEC 00 OFZ OHA = LOKALNY GM W EUROPE OHA OHM PBV = WYKOŃCZENIE,ATENY/ELBA PFX = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,5 SZPRYCH,6JX15 QLF = OPONY,185/60 R 15-88H QQ5 = DLA KOŁA ZAPASOWEGO O PEŁNYCH WYMIARACH T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE T9M = WYKOŃCZENIE ELBA TM7 = AKUMULATOR,60AH U3F UF8 = WYŚWIETLACZ CIEKŁOKRYSTALICZNY TRZECH INFORMACJI - DATA/GODZINA/TEMPERATURA UJ3 URA = PRZEŁĄCZNIK REGULACJI RADIA UW6 = GŁOŚNIK,6 VG2 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY,USUNĄĆ VHC = HAK CARGO,OPARCIE TYLNEGO SIEDZENIA VJB VK8 = UCHWYT,OKULARY VU2 = ŚRODEK TABLICY ROZDZ.,MATOWY CHROM W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY W4Y W7M = LITERNICTWO,L WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO XA3 = OPEL XK1 = DLA BELGII XL8 = DLA CZĘSTOTLIWOŚCI 433 MHZ XM5 = WYPOSAŻENIE,POZIOM 1 Z0D = DLA BELGII Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H Z2W = DO KAMPANII SPRZEDAŻY MODELI RIVIERA