ism

Niestety marka Benelli nie ma zbyt trwałych konstrukcji, wykonanie i użyte materiały też pozostawiają wiele do życzenia. Zajmowaliśmy się kilkoma TNT1130 i na tym modelu głównie bazuję ten wywód. W Polsce nie wiem czy ktoś oprócz nas zajmuje się serwisem tej marki, dalsza odsprzedaż to też nie łatwy temat. Włoskie motocykle tym bardziej te mocno niszowe kupuje się sercem a nie rozumem więc...

Cześć, Jak co roku zapraszamy osoby zainteresowane zimowanie motocykla, skutera lub quda do skorzystania z naszej oferty. Zapewniamy transport, odpowiednie warunki przechowania, zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą. http://www.ismserwis.pl/zimowanie-motocykli-i-skuterow/ pozdrawiamy i do zobaczenia ekipa ISM

Cześć i czołem Zapraszamy posiadaczy 125ccm na przeglądy z rabatem, szczegóły na naszej stronie : http://www.ismserwis.pl/sprawdz-swoje-125ccm/ Zapraszamy.

Wywołani do tablicy odpisujemy jak będziesz zainteresowana profesjonalnymi oględzinami to polecamy się, wszelkie dane w linku poniżej : http://www.ismserwis.pl/doradzwto-przedzakupowe/

> ... wtedy winna okazała się świeca - znaczy wymiana pomogła i przejeździł jakieś 2500 km. Do > wczoraj, nie chciał zapalić po powrocie z roboty, wymieniłem świecę - pali. Dzisiaj już > kaplica - spóźniłem się do roboty. Wracam z pracy, a kopnę go (bo akumulator zarżnąłem rano) - > sukinkot zapalił i pali i pali i pali. Ale zacząłem rozbierać w nadziei, że może coś się > poluzowało/przetarło i odkręcam filtr powietrza i mam benzynę (wyraźnie mokro) w filtrze > powietrza - tak jakby paliwo zamiast w stronę silnika cofało się w stronę filtra - co jest > grane??? Pewnie rano nie zapali więc jutro stanie w korkach. zawór membranowy jest grany

Jeśli chcesz profesjonalnej wyceny a co ważniejsze fachowej naprawy skuterka , zapraszamy. Odezwij się do nas po weekendzie, uzgodnimy szczegóły, mamy transport.

> Jak w temacie? Dziala to jak przy autach? No i czy mamy kogos w Hondzie zeby to mogl sprawdzic?. > Z gory dzieki. Po VInie sprawdzisz tylko kolor, rok produkcji oraz czy były przeprowadzane naprawy gwarancyjne oraz kampanie serwisowe a także czy dany model nie podlega kampanii. Nic po za tym. Możesz to sprawdzić u dowolnego dealera Hondy podając vin.

> wydawania kasy, bo w serwisie to wiadomo...... jak podchodza ojj tak serwisy są straszne .... może dlatego prowadzę własny wyznając zasadę niech każdy robi to na czym zna się najlepiej

proponuję mnie przypuszczeń więcej diagnostyki Po pierwsze sprawdź sobie jaki masz odstęp pomiędzy czujnikiem prędkości a koronką z której czyta obroty koła przedniego. Najlepiej sprawdzić to szczelinomierzem odczyt powinien być pomiędzy 0,3-1,2mm , jeśli jest zbyt duży lub za mały ustaw demontując czujnik luzując niewielką nakrętkę i wysuwając lub wsuwając czujnik z lub w obudowę. To na początek.

W Hondzie ciężarki nie są montowane na gumki rozporowe. W kierownicy jest zabezpieczenie, tuleja z gwintem i dopiero ciężarek. http://www.houseofhondaparts.com/fiche_s...amp;fveh=233072 potrzebujesz nr.8 i kto wie co jeszcze, trzeba to zobaczyć. Jak chcesz możemy zająć się tym tematem po nowym roku. Zapraszam.

Witamy ponownie Jak rok temu tak i teraz startujemy z kampanią serwisową Bezpieczny Motocykl. Zapraszamy osoby chętne do wykonania zimowego przeglądu, napraw, modyfikacji, tuningu, lakierowania oraz wiele innych w bardzo korzystnych cenach. W ramach promocji oferujemy bezpłatny transport maszyny na serwis i z powrotem. Jeśli cenisz sobie czas ta oferta jest dla ciebie, zadbaj o jednoślad zimą a w sezonie jeździj. Wszelkie szczegóły : http://www.ismserwis.pl/bezpieczny-motocykl-z-ism/ Polecamy się i zapraszamy

Masz bardzo dobry motocykl to i polecam zainwestować w dobre akcesoria, zobacz ofertę włoskiego Lightech'a http://www.lightech.it/ProdottiMoto.aspx jak chcesz mogę zrobić ci ofertę na akcesoria, jak byś był zainteresowany pisz lub dzwoń

Cześć Wszystkim, jako że sezon powoli zbliża się ku końcowi, chcieliśmy zaoferować: ZIMOWANIE MOTOCYKLI, SKUTERÓW, ATV -PROMOCYJNE CENY NA ZIMOWY SERWIS -TRANSPORT DOOR TO DOOR NA TERENIE WARSZAWY więcej szczegółów na : http://www.ismserwis.pl/zimowanie-motocykli-i-skuterow/ polecamy się i zapraszamy

> Odgrzewam. Wymieniono mi akumulator na gwarancji. Nowy (teraz już ma ze 2 miesiące) niestety jest > taki sam, 10 dni postał zamontowany i słabiutko, ledwo kręci. Pobór prądu na postoju to > niecałe 9mA, z chwilowymi skokami do ok. 27 na moment błyśnięcia diody od immo, która bodajże > po dobie znika. Alarm pobiera kolejne 3mA, więc max będzie sumarycznie 15mA. Na nowym aku 10, > czy 10,5 Ah po dwóch tygodniach stania teoretycznie powinna zejść połowa pojemności, ja ledwo > odpaliłem dziesiątego dnia. Jedyne co nie pasuje to prąd; instrukcja podaje, że ma być do 3mA > na postoju, będę szukał gdzie ucieka 6mA. Ale nawet żeby to i tak akumulator powinien > wytrzymać. Można coś skopać podczas uruchamiania akumulatora? Wszystko robiłem tak jak > nakazuje instrukcja Jakiej firmy masz system alarmowy? obstawiam na 99% ,że jak odepniesz alarm twoje problemy się skończą.

> Jak w temacie, (Sym Jet Euro X 50) > Wczoraj nagle przestał palić - sucha świeca - brak paliwa. Znalazłem urwany kabelek idący do > gaźnika, podłączyłem - dalej nie pali, tym razem świeca mokra. Powycierałem złożyłem nadal nie > pali. Znowu rozebrałem, przewód świecy do masy i sprawdzamy czy jest iskra - nie ma. Nie > miałem czasu więc złożyłem wszystko do kupy i przez przypadek założyłem starą świecę z przerwą > 2 mm. I o dziwo skuter odpalił od jednego kopnięcia. Zacząłem sprzątać i zorientowałem się, że > założyłem złą świecę, wymieniłem na "dobrą" i też pali. No to super - naprawiło się samo. > Dzisiaj rano powtórka - nie pali, założyłem tą starą świecę, zapalił, wymieniłem na nowszą pali > dalej. > Ktoś wie co zaczyna się psuć, bo obawiam się, że diagnoza będzie ciężka. Ja wiem, ale powiem Ci jak wstawisz do nas na serwis a tak na poważnie to zapraszam na serwis, blisko masz to Rembertowa , Roty 62