Miromat

Trwałość klocków zależy od tego jak eksploatowany jest samochód. Ile razy naciskasz hamulec na drodze 10 km w mieście, a ile w trasie? W samochodzie eksploatowanym głównie w trasach klocki wytrzymają co najmniej 10 razy dłużej niż w mieście.

Największa giełda w kraju była pod Grójcem. Istnieje jeszcze?

Ciekawi mnie taki temat. Czy są jeszcze gdzieś w Polsce takie prawdziwe giełdy samochodowe jak były 30 lat temu? Ja przyznam się, że ostatni samochód jaki sprzedałem na giełdzie to był Polonez sprzedany w 1999 roku. Od tamtej pory nie byłem na żadnej giełdzie samochodowej.

Ty byś wolał. Mnie z różnych względów bardziej pasuje Dacia.

Dacia Sandero Stepway. U nas cena od 70.900 zł, na Słowacji od 13.500 euro. Oszczędność ok. 10.000 zl

Czy ktoś wie jak wygląda kupno nowego samochodu w Unii? Kupuję tam u dilera samochód w cenie netto i VAT płacę w Polsce, czy też tam płacę również VAT? Czy po przyjeździe do Polski obowiązują mnie jeszcze jakieś opłaty?

Niestety, u notariuszy jest to nieznane. Prawo notarialne nie przewiduje stosowania podpisu elektronicznego.

Przecież musi to podpisać.

Rozpętała się burza nie wiem o co, a na moje główne pytanie wątku właściwie brak konkretnych odpowiedzi.

Jakie nowe samochody są obecnie sprzedawane z instalacją LPG? Wiem tylko o Dacii. Czy jakieś inne marki też są?

Czy obowiązuje już ten przepis, zgodnie z którym przy wcześniejszym wykonaniu przeglądu rejestracyjnego diagnosta przedłuży pozwolenie na rok od daty widniejącej w dowodzie rejestracyjnym, a nie od daty wcześniejszej wizyty?

Nie rozumiem całej tej dyskusji o POLSKIM samochodzie elektrycznym. Jaki on będzie polski, skoro wszystkie podzespoły będą obcą konstrukcją? A i większość podzespołów będzie importowana w całości. Polska to będzie tylko robocizna przy składaniu tego wszystkiego do kupy. Ostatnim naprawdę polskim samochodem był Polonez.

Wszystko jest kwestią bilansu kosztów. Kupowanie samochodu za kilkadziesiąt tysięcy, paliwo, ubezpieczenie, serwis, utrata wartości, tylko po to, aby robić 200-300 km miesięcznie to nie ma żadnego uzasadnienia ekonomicznego. Chyba, że ma się nadmiar kasy i taki kaprys.

Chyba nie zrozumiałeś co napisałem. Mam znajomego taksówkarza, który codziennie o określonej porze przyjeżdża po gościa i wiezie go do pracy. I bardzo sobie chwali. Takie stałe zlecenia są przez taksówkarzy bardzo pożądane.

Niejeden taksówkarz chciałby mieć takie stałe zlecenia. Jak dasz ogłoszenie to ustawi się kolejka.