Skocz do zawartości

LeoLepsi

użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 511
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez LeoLepsi

  1. > Co największą wadą a co zaletą tego auta? mam do kupienia audi a4 kombi 1.8 w gazie sekwencyjnym 96

    > rok za 5000 z uszkodzonym zderzakiem i centralnym zamkiem. Waham się i zastanawiam czy go

    > kupić dlatego proszę o podpowiedz czy są to awaryjne bardzo auta czy nie czy drogie są części

    > zamienne itp. Warto?

    nie piszesz że quattro , więc to będzie największa wada tego auta. Silnik w miarę bezproblemowy, ale nie wiem jak z gazem.

    5 koła to dobra cena, 80tki bywają droższe, ale przyjrzyj się przeszłości auta , za tą cenę nie oczekuj cuda wianków...

  2. > podrzućcie kilka modeli miękkich klocków. mam wrażenie, ze moje klocki się praktycznie w ogóle nie

    > zużywją. Wole dwa razy zmienić klocki (tańsze) i być spokojny o tarcze niż zmieniać tarcze

    > częściej niż klocki.

    > To co mi przychodzi do głowy to podstawowy model FERODO, może BRECK, BOSCH? Na pewno nie ATE,

    > TEXTAR

    Miękkie? Tomex ma.

  3. > Jakich danych oni potrzebują do zrobienia sprężyny?

    > Mogę im powiedzieć, że chcę do fiata uno, w którym jest o 100kg cięższy silnik?

    Wiesz co, z tego co się orientowałem, to jakieś bardziej wymyślne rzeczy to raczej bał bym się im zlecać, typu sprężyny progresywne albo co... Ja zrobiłem tak, że wysłałem im seryjną sprężynę, i powiedziałem, że chcę mocniejszą bo potrzebuję przewozić cięższe towary, no i zrobili tak, że sprężyna seryjna była z drutu 12mm a zrobili z 13mm. No i spełnia swoje zadanie.

    Myślę, że aby wyrównać obciążenie tylko 100kg większe od seryjnego, to potrzeba by było zrobić sprężynę inaczej zbudowaną, ale o to , to polecam zadzwonić.

  4. > Nie, nie jest mi potrzebna.

    > Ale trzymaj ją może jeszcze na coś się przyda.

    > Ile kosztowało zrobienie takiej sprężyny?

    > Kiedyś kolega dorabiał w WSK Świdnik i wyszło około połowę taniej niż nowa w sklepie.

    ok. Jakby co to jest cały czas u mnie, jakbyś chciał ją komuś sprzedać/oddać to wyślę gdzie będziesz chciał bez żadnych problemów.

    Ja robiłem sprężyny w Pospring w Poznaniu, kosztowały 160 zł. za sztukę. Teraz tam będę robił 4 sprężyny do Audi 90 quattro , również w tej cenie. Jestem zadowolony, bo sprężyny spełniły w 100% swoje zadanie i założenia.

  5. > O to to to, moje drugie primo

    ściany oparte na szkielecie drewnianym, grubość ściany to 20 cm okiennica to oczywiście 4 bele na to chcę osadzić okno i pytam o sposób poprawnego montażu parapetu pod oknem smile.gif

    parapet wewnętrzny to normalny parapet z grubego MDF czy tam jak się tam nazywa, a co do zewnętrznego... niestety jeszcze nie wiem, bo ceramika nie pasuje za bardzo do koncepcji a blacha to dziadostwo... Może być, że to będzie jakiś rodzaj kamienia.

    a , dla jasności, się na tym nie znam, na sposobie montażu parapetu pod oknem, więc bardzo bym prosił o pokierowanie smile.gif

  6. > Nie mam i nie używam, ale tak na mój ślip:

    > - przekładnia będzie dostawała bardziej w d...., ponieważ z jej puntu widzenia będziesz kręcił

    > szybciej kierownicą

    > - jakiekolwiek luzy w tym urządzeniu przekładać się będą 2x mocniej na zachowanie podczas jazdy

    > - zwróć uwagę na nieosiowość tych dwóch patyków wychodzących z tego ustrojstwa: jak to wpłynie na

    > kolumnę kierowniczą?

    > - przełożenie wydaje mi się nieco za duże, jak na potrzeby cywilne; ciekaw jestem, jakie

    > przełożenie magla mają samochody wyścigowe bądź rajdowe.

    > Pozdrawiam

    > Bartek

    Audi Sport do rajdów dawało przekładnię 1:1 . Rewelacyjna, aktualnie na rynku wtórnym osiąga horrendalne ceny...

  7. > audi a6 c4 silnik 2.5tdi rzedowa 5 140koni. rok 1994 za około 5 tys zł.

    > czy naprawdę jest taki niesmiertelny silnik? rok 94. nie wiem czy się w coś takiego pchać czy moze

    > szukac jakiegoś w124 2.0d.

    > w porownaniu do w124 nowsza konstrukcja ale wieksza pojemnosc = wieksze opłaty, ma turbo (nie chce

    > wydawac 1500zł- czyli 1/3 wartsci auta na regeneracje)

    jak ma quattro, to daj namiar, sam kupię natychmiast.

    tak, to nieśmiertelny silnik, ale po tym czasie mogą powoli wychodzić problemy z osprzętem - wtryski lejące, turbo niedomagające, nieszczelności, problemy z kabelkami i przekaźnikami, które mogą , z racji czasu, już powoli szwankować. a tak? Lać i jeździć. Jeździ takie auto z mocą ok 200 KM i ma się dobrze.

  8. > Nie no desperatem nie jestem i chłodno oceniam najlepiej pytając użytkowników

    > Zainteresowały mnie wyglądem zewnętrznym mniej wnętrzem

    > Co do ceny, jedno kosztuje 28,500 przy przebiegu 114,500 a drugie 27,500 przy przebiegu 130,500

    > oba w skórze

    nasz ma 60 tysięcy rzeczywistego przebiegu po 6 latach, a wrażenie .... tak z 5x większego przebiegu.

    Absolutnie za tą cenę znam lepsze opcje.

  9. > O fajne uwagi dzięki

    to auto wewnątrz jest wielkości... hmmm... punto ? przynajmniej takie wrażenie się odnosi....

    kupiłbym to auto tylko, jeśliby cena była naprawdę atrakcyjna.

  10. > 2,0 CRDI 2008 .

    > Jak to się sprawuje w praniu ,ile pali jaki komfort jazdy ,koszty serwisu ,eksploatacji ect ,ect ?

    > Oglądałem dzisiaj dwa egzemplarze z 2008 w zachęcającej cenie i wyposarzeniu i proszę o jakieś

    > opinie urzyszkowników tego cudu !

    hehehe

    my użytkujemy wersję 1.8 od nowości, już 5 rok leci.

    W skrócie? Plastik ist fantastik! A do tego tłuczące zawieszenie nie wiadomo od czego, po 20 tysiącach na gwarancji wymienili wszystko w serwisie, po gwarancji wymian już nie liczę...

    cieknące drzwi , zalewające podsufitkę, odchodząca pseudookleina z klamek wewnętrznych, raniąca paluchy! bagażnik zadziwiająco mały...elastyczności brak w tym silniku...

  11. uważam, że problem masz tutaj: "z położonym na ścianach tynkiem/gładzią gipsową."

    być może dodali jakiegoś zmiękczacza do tego tynku, żeby ściany nie pękały, i teraz wychodzi babol. Myślę tutaj o czymś takim jak plastyfikator, które zazwyczaj są na bazie ropopochodnych rzeczy.

    niestety, nie wiem, jak Ci pomóc.... dziwne, że po unigruncie tez odpada, u mnie na złuszczające się ściany - pomógł.

  12. > Jakie są objawy wypalania się zaworów/gniazd zaworowych ? To się dzieje natychmiast czy wypala się

    > jakiś czas ?

    > Pzdr

    wypalanie gniazd to zawsze proces długotrwały. Objawy? spadek mocy, przede wszystkim, klekotanie zaworów... spadek sprężania w cylindrach.

  13. > U siebie do jednej z kosiarek mam dorobioną ramkę z drutu zamiast kosza i na to naciągnięty i

    > obszyty worek na zboże, tylko musiałem kilka dziurek zrobić bo bardzo go pompowało i trawa do

    > końca nie leciała

    no właśnie, bo te firmowe siatki na kosze to są dość przewiewne i trudno znaleźć coś podobnego...i równie mocnego.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.