MateuszZ

Me too Jest jeszcze V-klasa, a tej Proace dużo bliżej do właśnie do tego Mercedesa niż do Traffica/Vivaro. Inna sprawa, że do Packi (moje marzenie, ale za mała) im wszystkim nadal daleko. A... skrzynia muli, ale w przedlifcie. M.

Tu jest ciekawiej. Próg nowej 911tki.

> Taki mały szczegół składa się to gorzej od seicento Gorzej nie, z racji masy. Ale do MY '99 jest problem z przednimi fotelami - przy poważniejszym dzwonku łamią kręgosłup

> Znajomy mechanik co w oplach siedzi powiedzial ze sa problemy z czesciami. Nawet podstawowymi typu > linka recznego. Ręczny to chyba jedyna część, z którą faktycznie jest problem. > Silniki 2.2bna lancuchu maja dekikatne glowice Dobry mechanik Tam jest X22XE na pasku. M.

> mocno zasyfiona ). Jakoś zauważalnie nie pomogło. Drożnośc odpływy i wogole obiegu wody ? sprawnośc pompy spustowej ? typowe usterki modelu (vide slynna zagieta rurka w bosh-siemens, ktora sie zakamienia) ? P.S. Moj whirpool po wymianie pompy myjącej zaczal znowu domywać, ale za to przestał do końca suszyć M.

turbo padło przykładowy link Do sprawdzenia na poczatek drozność obiegu wody a szczegolnie śmigiełek i ich otworow napedowych, potem wlasnie ta pompa. M.

> Ja v50 2,0 w dieslu miałem najlepszy wynik 4,9 > Kolega zapodał wynik chyba na 50 km! V70 I z 2.5 TDI MSA 15.7 (przepływomierz klapowy) przy nowej przepływce, pompie i poprawnie wyregulowanym kącie wtrysku palił pod moją nogą w mieście 10.5, w trasie (PL) 10, (DE) do 12. W trybie jazdy ekonomicznej dawało się zejść do 4.8-4.9 w trasie i 8 w mieście (powtarzalnie). Aaaa.. i wszystko po programie na 170KM. M.

> Czy po przejechaniu 290tys. km. (taki ma oficjalny przebieg) może jeszcze pojeździć?? Jakie mniej > więcej są o nim opinie?? w okolicy 500-600 kkm zaczynaja sie problemy z osprzetem (pompa, przeplywomierz, czasem wiązki), sam słupek to i z 1mln kkm przejedzie. > Jako ciekawostkę podam, że auto jest z 2000r. i ma kosztować 11tys. Jezeli w starej budzie (V70 I) to chyba za dwie sztuki M.

> Też się tego obawiam... W sumie płyta rzadko działa na max, ale w takim przypadku nic innego nie włączysz, siedzisz przy świeczce i od czasu do czasu podnosisz eske > W ramach remontu mieszkania położyłem nową instalację w kuchni. Niestety - przewidziałem tylko > jedną fazę dla płyty (ale mogę jeszcze dociągnąć drugą). Koniecznie. M.

> Kazdy uczestnik ruchu ma tak jezdzic, zeby zapobiec wypadkowi. I o dziwo mówił o tym instruktor na kursie na sternika motorowodnego, a na kursie na prawko nie bylo o tym ani słowa M.

> O to, to - najlepsze są z 30 metrowe garaże z wrysowanymi dwoma autami. albo garaz z wrysowanym mercedesem, do ktorego nie da sie fizycznie wjechac grande punto M.

> to auto konstukcyjnie ma 13 lat... troche sie zmienilo (patrz l3) czujniki poziomu oleju konstrukcyjnie są akurat takie same M.

> Ale to tak działa, od min. do max. zazwyczaj wchodzi ok. 1 litra. No właśnie nie Po dolaniu litra złapało minimum, po drugim dojechało do 3/4 na bagnecie M.

> to ja mam propozycje. Kup nastepne auto z czujnikiem, sprawdzaj sobie jeszcze bagnetem i napisz > pozniej czy wartosci sie roznia. Bo na razie to rozmowa teoretyka z praktykiem. W (mojej) Lagunie II jak znika ostatnia kropka z miarki oleju na zegarach - brakuje ponad litra do minimum M.

> jakich przekaznikow? JQX - 14F? n.p. http://gzz.pl/product_info.php?cPath=1094_1498&products_id=11451 http://gzz.pl/product_info.php?cPath=1094_1498&products_id=5012 > dlaczego do okazjonalnego? nie ufam tym przetwornicom, choc w sumie juz takie 10 sztuk w rozne miejsca powsadzałem i pracują M.