lefff
-
Liczba zawartości
7 121 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi dodane przez lefff
-
-
> Byłem w ten weekend na weselu pod Złotoryją i na okolicznych leśnych serpentynach aż roiło się od
> motocyklistów.
> Asfalt dość nierówny ale już wiem gdzie się niedługo wybiorę na 2oo.
to akurat jest kultowa droga w Austrii, z 800 npm wjezdzasz na 2600 npm
-
> Fajna spokojna jazda
> Ja ostatnio leciałem ze sportami na Słowację, ale oni to wariaty, ciągle ogień i do przodu. Ja
> miałem kamerkę wiec musiałem ich gonić :/
tutaj sie nie daje isc ogniem, duzy ruch i wiekszosc winkli jest slepa a itak na wjezdzie i zjezdzie wyprzedzily nas tylko dwa moto, poza tym ja jechalem z plecakiem
-
ale droga fajna
-
> Kilka lat temu prawie 25 letnim singlem przejechałem z Yasinii na UA do domu jednego dnia. Wyszło w
> granicach 800-850km, z czego część po Ukrainie, część po Słowacji i reszta w PL.
> Końcowe 100km w ulewnym deszczu.
> Po powrocie czułem się genialnie, dałbym radę jeszcze ze 200-300km przejechać Pewnie głównie
> dzięki dobremu zawieszeniu w enduraku :-)
> Kwestia aby chcieć, a nie robić to z przymusu!
w czerwcu zrobilem 1300 w jeden dzien z czego ponad 600 w ulewie ... da sie ... tylko po co, frajdy nie bylo
-
> Spoźniłeś sie ze zlośliwym komentarzem
nie byl zlosliwy, mialem dosc po tych 730 z Pragi do Wawy .........
-
> Lodz-Praga 1050km
> tankowanie co 250km w Pradze godzina postoju, trasa troche meczaca bo czas gonil...
ja 1300 tylko bylo to bez sensu
-
> Myślicie, że to do spokojnego zrobienia?
> Jadę 330km, postój 2h, trochę kręcenia po mieście i powrót.
> Zero autostrad.
> Moto raczej nieturystyczne (bonneville), doświadczenie średnie.
> Jakieś wskazówki?
dobry wieczor, wlasnie wrocilem z Pragi, wyszlo 730
nie, nie dasz rady
-
> Czy z moto jest jak z kobietą, raczej się nie pożycza?
> Mam pełno próśb czy to od brata, czy kolegów i przychodzi mi na myśl, żeby pożyczać tylko tym co
> ich stać na oddanie w razie czego 100% wartości sprzętu! Ale co jak ktoś nie będzie "w stanie"
> oddać!?
> Jakie macie podejście?
> P.S. Fani spacerów i innych aktywnych form wypoczynku mogą sobie z góry darować debilne komentarze!
> Dziękuję
dam sie przejechac ale tylko tym o ktorych wiem, ze umieja jezdzic
-
> Muszę zajrzeć w faktury ale w ASO kosztowało to krooocie. Poza tym każdego z aut nie było przez
> kilka dni więc nie wiem co oni tam robili- kręcili roboczogodziny?
w 1.8T wymiana cewki w ASO to ok 300 PLN wiec .....
-
> Dzisiaj użyłem chusteczek do pupci niemowlaka i dały radę
i docierasz mikrofibra .....
-
> Co polecicie sprawdzonego?
mokre chusteczki do d00pska
-
> sporo. Ja bym w tym czasie musiał pokonać 180km
w germanii na godzine spalalem ponad 12 litrow
-
> Szukam i szukam i nic nie potrafię rozsądnego wymyślić.
> Nie wiem czy tekstylne, czy skóra? Krótkie czy jednak dłuższe?
> Mają być używane na co dzień, dojazdy do pracy, ale też na jakieś krótkie wycieczki. Turystyki nie
> planuję dłuższej. Jeżdżę na razie w zwykłych skórzanych butach, ale to nie ma sensu...
krotkie z jakas membrana a jakie to juz kwestia ceny
-
> Ja też ale przy okazji spróbuję powbijać biegi bez sprzęgła
stopa, gaz, stopa czyli najpierw delikatny nacisk stopa, lekkie przymkniecie gazu, wbicie biegu .......... powinno wejsc jak w maslo
-
> zaraz się okaże ze jestem jednym z nielicznych którzy sprzęgła używają do każdego biegu
ja rowniez uzywam
-
rownie dobrze mozna zmieniac biegi ze sprzeglem, tam rowniez nalezy wyczuc jak sie to robi a przy redukcji uzywac miedzygazu
jazda bez sprzegla to jazda sportowa i jednak pozostane przy uzywaniu sprzegla .... co nie znaczy, ze jak mi sie nie chce lewej lapy meczyc to nie wbijam w gore bez sprzegla ....
-
> Bo?
bo nie wiedze sensu katowania skrzyni bez sprzegla jesli nie jezdzisz na torze ............ poza tym wyjasnij mi technike redukcji bez sprzegla i ogolnie sens jazdy bez sprzegla
-
> Dokładnie.
> Na pewno tak - ale - 99% użytkowników motocykli powie, że np. obrotomierz jest niezbędny, choć
> jeździć bez niego się da. Wg mnie z wyświetlaczem jest tak samo. Gadżet, który jest czymś
> więcej i tym bardziej się przydaje im bardziej sportowy motocykl, im mniejsza pojemność
> silnika.
sprzeta bym od Ciebie nie kupil ..........
-
> Po pierwsze w każdym nowoczesnym motocyklu (zwłaszcza takim jak R6) sprzęgła używa się tylko i
> wyłącznie do ruszania (a raczej taki styl jazdy jest wskazany), po drugie wyświetlacze biegów
> krytykują tylko ci, którzy nigdy nie używali takiego udogodnienia.
> Reasumując - montuj! Każdy motocykl powinien to mieć!
niesamowite jest to co piszesz ......... redukujesz tez bez sprzegla?
przydatne ale nie niezbedne .... i zeby nie bylo, ja mam fabryczny wyswietlacz
-
> Mnie też zapięcie trochę uwiera ale poza tym nie narzekam
nie chodzi i uwieranie tylko roznice pomiedzy DD a "zabkowanym" takim jak w GT AIR
-
> Ale z tym, że sama R6 nie pójdzie na koło to miałem trochę racji bo bez podbicia na nierówności na
> koło mi nie wchodzi, a w tym przypadku to torowisko posłużyło za skocznię.
> A na linie trzeba będzie uważać.
dodaj gazu, zamknij gaz, dodaj gazu ......... nie bedziesz potrzebowal wybicia
-
a ta bejca to nie jest klase nizej? IMO to male auto ..... i paskudne
-
> smsa Ci wysłał?
tak, z walentynka .... znaczaco spadlo branie oleum
-
> 2.5 tys i nadal sie uklada?
> ja rozumiem, praktycznie kazde nowe auto ktore znam, przez pierwszy bak/dwa paliło nieco wiecej.
> komp uczy sie paliwa. ale nie brały oleju (bo nowoczesne silniki są ciasno spasowane
> (zwlaszcza TSI)) i nie trwało to
> takze, jest tylko jedno wyjasnienie.
> wszystkie wymienione tu spalania 1.2 TSI wynikają z ich fabrycznego popsucia. całe AK wie, że TSI
> pali 4l przy 160 km/h. czyli w mieście góra 5.
mój ułożył się po ok 10 kkm
film kiepski
w Kącik Motocyklowy
Napisano
> Raczej GrossGlockner.
> Byłem jakieś 5 lat temu.
> Jak ktoś chce taniej ale równie ciekawie to polecam Transalpinę i Transfogarską w Rumunii.
true, Grossglockner