Skocz do zawartości

Telly

użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 820
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Telly

  1. hej,

    podpowiedzcie jak to jest z tymi międzygazami przy redukcji, na grzyba to?

    Nie mogę wcisnąć sprzęgło, zredukować bieg lub od razu 2 biegi i jechać dalej? Rozumiem, że coś tam ma się ustawić, ale zdazyło mi się zredukować od razu 2 biegi i motocykl jechał dalej... nie chce czegoś zepsuć (mam ktm duke 125)

    i drugi problem

    w ciasnym zakręcie jadąc powoli na I biegu, żeby nie mieć wrażenia że się wywalę wystawiam kulosa i/lub się nieco odpycham, jaką średnice koła ma taka typowa ósemka, którą powinienem opanować bez wystawiania nogi? (albo czy na drodze szer 4 m powinienem ósemki bez problemu robić?) Mam wrażenie, że moje ósemki / nawroty są bardzo szerokie i a jak jadę nieco ciaśniej to wystawiam nogę asekuracyjnie albo wręcz dlatego że mam wrażenie że już glebię :)

     

    pozdrawiam

    Chyba najlepsza odpowiedź na Twoje pytania :

     

    Oglądnij uważnie i ćwicz, ćwicz, ćwicz .... ;]

  2. > Znajomy ma kłopot ze spryskiwaniem szyb w lagunie II.

    > Jak płyn jest ciepły to wszystko gra ale jak się ochłodzi to już lipa, strumień płynu jest wątły,

    > leje bardzo nisko na szybę...

    > Sprawdziliśmy dokładnie wężyki - nie są niedrożne, nie ma nieszczelności.

    > Dysze wyglądają bardzo ładnie - poza tym podpinaliśmy je do mojej marei i dają jak wąż strażacki.

    > Wygląda na to, że problem jest z pompką - w cieple działa ok ale na zimno gorzej.

    > Czy macie jakieś doświadczenia na tym polu?

    > Dodam, że pompka była niedawno wymieniana (bo stara zdechła), ponoć to jakiś "oryginał" tyle, że na

    > obudowie jest napis TUNISIE...

    Zalejcie inny płyn zlosnik.gif

  3. > no to Cie nie pociesze, znajomy walczyl ostatnio z wylaczeniem tego badziewia i sie poddal...

    Dlaczego badziewia ?

    Mam w ladze i bardzo sobie chwalę ok.gif Uszkodzony czujnik mozna wymienić na używkę za 30-40 zł albo wymienić baterię w czujniku. Czasami winowajcą jest antena umieszczona pod podłogą. Przy jeździe po wertepach mozna ją urwać.

    Nie wiem jak Scenicu wygląda sprawa wyłączenia czujników ale w Lalce przy pomocy DDT, ogarniesz sprawę raz dwa smile.gif

  4. > a te izolatory po cóż są?? Zapalanie będzie z sieci 15kV??

    Widział drzwiczki z kwasówki ? smirk.gif

    Ociec na noc pod nie podłączają wysokie napięcie hehe.gif. Taka pułapka na kradziejów zlosnik.gif

  5. > Ja mam tak:

    > Na dole cegły murowane "na płasko", do wysokości pasa, gdzie jest wylana betonowa płyta (był

    > beton-szamot, ale szamot nie wytrzymał zimy), potem cegły są murowane "na sztorc", potem znów

    > zbrojona betonowa płyta (z otworem w środku) i cegły murowane "na płasko" zwężające się ku

    > górze.

    > Grilla murowałem z cegieł które mi zostały z rozbiórki, więc były niekompletne, dlatego teraz

    > zaciągam go siatką, narożnikami i klejem do styropianu (pozostałości po ociepleniu) , potem

    > może obkleję tymi płytkami klinkierowymi, ale jeszcze nie wiem.

    Coś w tym stylu postawiłem z ojcem na działce smile.gif

    s2010039modifiedcopy.jpg

    Wymurowane ze zwykłej cegły, dwie płyty betonowe i stary kaptur z okapu. Od środka daliśmy zaprawę szamotową a na zewnątrz klinkierówkę.

  6. > czyli 2.0:

    > http://otomoto.pl/peugeot-407-sw-2-0-lpg-piekny-gwarancja-fv-C27917059.html

    > i np. 1.8

    > http://otomoto.pl/peugeot-407-sw-1-8-gwarancja-dealer-fvat-C28101495.html

    > jak wygląda użytkowanie takich "francuzików",

    > eksploatacyjnie bolą? czy bolą ( z naciskiem na bardzo bolą) jak coś się zacznie dziać?

    > i jak często coś się dzieje?

    > czy w takiej konfiguracji benzyna (ewentualnie +LPG) to lagunę?

    Trzymaj się jak najdalej od tego niby dilera piesc.gif

    Tam możesz się bardziej naciąć, niż u importerów igiełek wink.gif od dziadka z 38 r zlosnik.gif

  7. > Ja mam taki, kupowałem pod VW i był tańszy Ale DDT2000 niekiedy pokazuje nieznane błędy

    Wiadoma sprawa, ddt to nie clip. Jednak ostateczny stosunek ceny kabla i funkcjonalności programu do możliwości, jest rewelacyjny cool.gifok.gif

  8. > Witam, mam pytanko czy aby podłączyć clio III grandtour do kompa, aby odczytać ewentualne błędy

    > itp. potrzebny mi jest taki kabel jak w Aukcji ???

    Ten jest sprawdzony w Renua smile.gif Przy użyciu DDT2000 ogarnia sprawę niemal jak Clip ok.gif

  9. > Chyba aku mi sie kończy ,bo dzis zapaliłem ale słabo zakręcił,wyzerowł mi sie licznik km dziennych

    > i zegarek Nie kumam,pierwsze kręcenie ma słabe ,zrobie 5km ,juz kręci jak głupi..Aku 63A

    > pow.5 lat.ładowałem miesiąc temu 12 godzin prądem 3A.

    > A ten co to za wynalazek nada sie?

    > http://moto.allegro.pl/akumulator-gigawat-bosch-12v-ah-56-52-55-i2975956921.html

    Mój lanek po trzech latach czerpania prądu z tej baterii, zaczął wybrzydzać zlosnik.gif Przy większych mrozach obawiałem się czy zapali oslabiony.gif

  10. Mam dokładnie taką samą instalkę jak Ty. Też miałem problem z głośnymi wtryskami i chwilowymi wachnięciami obrotów.

    Wywałiłem magicjety, założyłem nową listwę regfast, podłączenie do lapka, strojenie i wszystko działa jak ta lala. smile.gif

    Spalanie z 13-14 miasto i 10-11 trasa, spadło na 9,5-10,5 i 8-8,5 claps.gif

    Jesteś z Białego więc możesz do nich podejść i zakupić TO, zassać sofcik i samemu ogarnąć temat ok.gif

  11. > Oprocz tego ze dziwnie szybko zdechl alternator, wali cale zawieszenie i chyba pada lozysko to

    > wiecej wad golym okiem i uchem nie stwierdzam.

    > Chce go oddac do mechanika i przy okazji poprosic by sprawdzil takie elementy ktore moga sie często

    > w tych modelach psuć, a nie wiem jakie to elementy. W Astrze, fordzie dacii bym wiedzial

    > mniejwiecej citroena nie znam

    Niezbyt pochlebne opinie zbiera crazy.gif

    http://www.autocentrum.pl/oceny/citroen/c3/i/

  12. > Pacjent : Laguna II 1.8 16V z instalacją LPG

    > Ostatnio pojawił się następujacy problem ( na gazie i na benzynie ) :

    > gdy na ciepłym silniku wcisne sprzęgło obroty spadają do 500 następnie rosna do ok 1300 i potem

    > ustawiają się przy normalnej wartosci biegu jałowego tj 850.

    > Auto przyspiesza i jeździ normalnie silnik na biegu jałowym pracuje ok.

    > Co może być przyczyną takiego zachowania ?

    Zacznij od czyszczenia przepustnicy. Zwróć szczególną uwagę na oringi uszczelniające. Jeśli są spłaszczone, to nie zawadzi je wymienić ok.gif

    Możesz też odpiąć aku na jakiś czas i pojeździć tylko na pb. Może być tak, że rozjeżdżają się mapy wtrysków pb od źle wystrojonej instalacji gazowej.

  13. > Chcialem zrobic porzadek z samochodem mojej zony.

    > Jestesmy od miesiaca malzenstwem wiec auto jakie z reszta odziedziczyla po swojej rodzinie stalo

    > sie jakoby moim obowiazkiem.

    > Poniewaz nie znam sie na Citroenach i nie mialem z nimi do czynienia potrzebuje Waszej pomocy.

    > Co najpierw leci w tych autach ci powinienem z nim zrobic jak sie nim zajac bym mogl byc o zone

    > spokojny.

    > Auto w dieselu.

    > Dzieki

    Dziwne pytanie blush.gif

    Może najpierw napisz, co z nim jest nie tak hehe.gifok.gif

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.