balu

Ja jak jeżdziłem w granicach 2 stopni ciepła to jeszcze trzeciej warstwy nie zakładałem więc pewnie po założeniu przy niższych temp byłoby całkiem całkiem ale łapki to zimno mają pomimo grzanych manetek.

Dodatkowe pytanko do znawców gum Czy tak strasznie się te nasze gumy odkształcają po 2 miesiącach stania ?

E na razie nie taka pogoda. Jakby było sucho i ok - 5 stopni to może się kulnę ale do roboty czy z roboty za bardzo niebezpiecznie : 1. ciemno i pod wieczór przymarza na aspalcie takie g...no solno lodowe 2. rano są widoczne nacieki lodowe na jezdni E szkoda zdrowia i maszyny.

Faktycznie że jest 5 d

Jednak dłuższa no i 3 d ale ładna

Za duża ta lancia. Aż taki słaby ten silniczek w i10 nawet ten mocniejszy hmmm

Moje motki miały w wekend salon piekności sobota Yamaha ha ha ha po powrocie z serwisu gdzie był wymieniony napęd i zrobiony przegląd nadszedł czas na mycie - kolektory pastą lekkościerną oraz takimi deuciakami kuchennymi wyczyszczone - wszystkie elementy chromowane tez pociągnięte by sie świeciły - pozosyałości po smarze łańcuchowym z koła i ramy wymyte naftą - silnik spryskałem jakimś specyfikiem do czyszczenia silników potem wodą opłukałem, - na koniec cieplutka woda z szamponem do motko gąbeczka i czyszciu czyściu po całości, - koniec to wytarcie do sucha i woskowanie el lakierowanych uffff smarowanko linek psiknięcie tu i tam wd40 i na boczek garażu. Podłączone ładowanko aku Czekamy na suchą pogodę Żonki gutkownia podobnie tylko bez przeglądu będzie na wiosnę. Zeszło sie dwa wieczory 4 piwa i troszkę wina ps. Teksy uprane i zaimpregnowane. Buty wyczyszczone i zaimpregnowane. Jeansy uprane Wnętrze kasku też uprane i pięknie pachnie

Nie mówie nie ta skodzianka może być tylko troszkę pudełkowata . Kurcze jakieś porównanie by się przydało

Obsługa dziecka jak najbardziej drzwi potrzebne są.

Napiszcie co robicie przy sprzetach Jak myjecie, czy uzywacie specjalistycznej chemi np. do silnika itd itp. Zaczynamy

A może ma takowe autko? Poszukuję jak najmniejszego 4 drzwiowego autka Nowa panda ładna nie jest

Mój sprzet i żony właśnie w zeszły wekend został umyty, nabłyszczony, nasmarowaany aku naładowane i zatankowany. Czeka na bezśniegowe i suche dni niekonieczne do wiosny

Gratki u mnie niestety lód był na jezdni nie dałbym rady do głównej drogi dotrzeć. Może za rok ale widziałem mikołajów

Ja już rano miałem wątpliwości bo u mnie jęzory lodowe pojawiały się na asfalcie. Teraz to totalna klapa z garażu nie wyprowadzę maszyny bo się na stopce sama przewróci lód że

Dane techniczne: Silnik: jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą Pojemność: 124 ccm Moc: 12 KM Masa: 136 kg Koła: 12 cali Hamulce: przód-tarcza, tył-tarcza Zbiornik: b.d. Wysokość siedzenia: 774 mm Wymiary: b.d. Osiągi: 114 kmh Gdzieś musi byc zbiorniczek skoro piszą że cieczą chłodzony

Nie ma uniwersalnego moto Jak bym miał tyle kasy na moto to bym kombinował dwa oczywiście jak masz duży garaż U mnie stoi FZ6 i Newada małżonki a już kombinuje coś trzeciego hi hi hi

Eeee moja pralka ma program prania delikatuśnego baaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrrddzzzzzzooooooooooo powoli kręci

No dobra jednak ja niekumaty jestem troszkę w tych texach mam modeke kurtka i spodnie texowe. Maja wypinana membranę. Pytanie czy tą wypinaną membranę pierzemy w tym specyfiku i juz a kurtkę pierzemy osobno (normalnie w pralce proszkiem na delikatne pranie) i psikamy np tym. Czy pierzemy razem ? Pzdr

O to to to a jakie to sa środki do tego punktu 7 ?? pzdr

Macie jakieś sposoby na pranie tekstylnych ciuchów ? Rozumiem, że zewnętrzna część jak najbardziej pralka i będzie git ale co z membraną? Jakieś płyny chemia czy coś?? Pzdr

No pewnie, że po zimie jak ktoś w zimę jeżdzi motocyklem . A tak ja sobie myślę, że to nie ma żadnego znaczenia. W krajach gdzie sezon trwa cały rok przeglądy sie robi wg. kilometrów albo kalendarza by rok nie minął. Sam fakt, że moto nie jeżdzi a zostało solidnie przygotowane do stania (jak dla mnie to taka sama robota jak przy przeglądzie) nie ma znaczenia. Tylko to że zapakujemy tam świeży olej i inne płyny - jak trzeba - oraz filtry . Tak na chłopski rozum w silniku stojąc na dnie zbiera się troszkę syfu i po zimie przy pierwszym odpaleniu ten syf mieszamy z olejem. Ale tak naprawdę ja nie widzałem by w oleju (regularnie wymienianym) aż taki syf był by można to uznać za argument. Pzdr

1. Wymiana oliwy (czy stoi w bańce w sklepie czy wlana w silnik moto - IMO bez znaczenia). 2. Wymiana filterków - jw. 3. Sprawdzenie innych płynów (były wymieniane przy dużym przeglądzie na wiosnę świeczki też wymienione) . 4. Wymiana napędu - nie ma znaczenia kiedy czy na wiosnę czy teraz "po sezonie" trzeba wymienić a po co stary czyśćić by na wiosnę wymieniać . 5. Czyszczenie zacisków i smarowanie - no "po sezonie" się należy 6. Regulacja podstawa do tego by motko było dalej sprawne po 8 tyś. (niby nie wiele) ale przegląd to przegląd. Będę śmigał na moto do pierwszych śniegów i gdy będzie sucho. Raczej nie planuję typowego zimowania mam garaż gdzie wstawiam czyste moto gotowe do jazdy tj. 1. czyste, 2. nasamrowane linki i inne elementy które tego wymagają 3.zatankowane pod korek 4. ładowarka aku - podłączana co jakiś czas. Jak zachodzi potrzeba sprawdzam ciśnienie w łoponkach wyprowadzam z garażu naciskam starter i już. Jedynka i do przodu . Uwazam, że moto powinno tak jak auto być gotowe (sprawne) do jazdy w każdym momencie . Pzdr

Ja robię za tydzień

No cóż ja cenię sobie swój czas i strata 2 godzin w dobie na siedzenie w samochodzie w korkach jakoś mnie nie cieszy więc wolę troszkę się przemęczyc gdy gorąco i zimno